Замена ГРМ

**михаил паулов** » Вт, 04 дек 2007 13:43

скажите через сколько тыс\кл. меняется ремень грм.?

**C00LM4N** » Вт, 04 дек 2007 13:59

90, либо 6 лет.

**михаил паулов** » Вт, 04 дек 2007 14:04

о ништяк, еще можно не волноваться
у меня 49 тыс.

**magic** » Вт, 04 дек 2007 15:56

C00LM4N писал(а): либо 6 лет.

почему именно 6?

**sergey_ _k** » Вт, 04 дек 2007 16:26

потому что в сервисе рекомендуют менять раз в 6 лет, что ремни свои свойства теряют. Я просто проверял состояние вскрыв крышку. Там не сложно. По приходу половина машин в возрасте 6-7 лет, получается прям сразу на сервис гнать и менять.... Но кому что больше нравится.

**magic** » Вт, 04 дек 2007 20:35

ок. буду знть. у меня 6 лет только в декабре след года будет. так что время сть)) может и 90 быстрее наступит

**Devil** » Вт, 04 дек 2007 20:37

а моей уже 6 есть, но на диагностике сказали всё норм, хотя по весне поменять планирую...

**михаил паулов** » Ср, 05 дек 2007 7:33

не, я еще тыс 30 смело ездить буду

**foreigner** » Чт, 13 дек 2007 16:06

господа,я тут уже тоже комплектик прикупил для замены ГРМ,
вышло 2450,ролики NTN / KOYO ремень SUN ,сальники ММС. пока ищу сто для проведения работ.

**marokann** » Чт, 13 дек 2007 20:53

А у меня пробег при покупке был 123тыс.км. Я почему-то уверен что в Япии ремень поменяли на 90 тыс. Сервисной книжки нет, жалко.

**domrach** » Пт, 14 дек 2007 5:01

Народ, а кто нибудь сам менял ремень ГРМ ? Есть какие нибудь особенности, чего в других машинах нет?

**foreigner** » Пн, 17 дек 2007 18:14

вобщем вчера заменил весь комплект(ремень,ролики,сальники).работой доволен-2 чела делали 1ч40м. с мастером договорились сначала на 3тыр,потом он сказал что раз все без проблем , 2400р. я рад! ЗЫ.работяги предложили типо в качестве халтуры прочистить всю топливную с чисткой форс.УЗ.просят1500.пока думаю.

**IL'YA** » Вт, 18 дек 2007 16:44

Я на 4G15 сам менял и ремень ГРМ и все два ролика, и сальники валов, и ремни генератора и ГРМ. Правда на динго, но разницы особой нет.
Меняется раз в 90-100 тыс. вне зависимости от состояния, ибо "усталость" зубьев вы не увидите. А когда увидите будет поздно.
Гидронатяжителя нет.
Попутно дефектуют шестерню коленвала на люфт. Это болячка 4Г15 - неправильные фазы.
Задавайте вопросы, может чего подскажу.

**Артемий** » Ср, 30 янв 2008 9:58

IL'YA писал(а):Попутно дефектуют шестерню коленвала на люфт. Это болячка 4Г15 - неправильные фазы.

Поподробнее с этого момент, пжалста. Вчера сам менял ремень ГРМ и заметил выработку на шестерне. Фазы тож прыгают как не в себе) до этого разбирал - поплыли обороты. Оказалось что на "бабочке" срезало штифты. Вроде собрал-поставил. Появился провал. Грешу на шестерню.

**Freedomer** » Пн, 04 фев 2008 12:04

foreigner писал(а):господа,я тут уже тоже комплектик прикупил для замены ГРМ,
вышло 2450,ролики NTN / KOYO ремень SUN ,сальники ММС. пока ищу сто для проведения работ.

Что у вас за цены-то?......2450, за комплект

........у нас один ремень порядка полтора рубля стоит.......

Замена ГРМ

Кто сейчас на конференции