Проблема после замены ГРМ 4G93

[Юрка]

ZANGEZY ну блин, продают в баллонах спрей для запуска двига

[ZANGEZY]

В общем в итоге двигатель запускается, но с нажатой педалью газа. На 3-4 тыс. оборотов крутит, но при этом фырчит, ревет, стреляет, дым валит отовсюду, и походу сильно греется. Дальше мучить или нет? я просто все уже проверил, разъемы, трубки, метки.....

[aleks02]

А с эфиром, простите, это как?

Купи балончик для быстрого старта(он так в магазах называется)и в воздухан брызни чуток.Короче делай все по инструкции на обратной стороне балона.

[ZANGEZY]

Я уже понял что такое эфир, но я сегодня таки и без него завел, только с нажатой педалью газа. В общем с разгазовкой, мотор работает, но сильно троит и дымит (дымит наверно масло, которое я в цилиндры наливал). Мерил компрессию - 16-17 атм. все в норме. Если бы проблема была с клапанами, компрессии ведь не было бы? Что делать, дальше насиловать машину или есть мысли что проверить?

[aleks02]

Я уже понял что такое эфир, но я сегодня таки и без него завел, только с нажатой педалью газа. В общем с разгазовкой, мотор работает, но сильно троит и дымит (дымит наверно масло, которое я в цилиндры наливал). Мерил компрессию - 16-17 атм. все в норме. Если бы проблема была с клапанами, компрессии ведь не было бы? Что делать, дальше насиловать машину или есть мысли что проверить?

Глянь свечи и наконечники,а так же фишки и массу на катушках.Пускай поработает на разных режимах,так сказать -прочихается.

[ZANGEZY]

2 часа уже мучаю, так и работает неровно, только с нажатой педалью газа. Что-то не то, а что не пойму. Меня смущают несоответствие меток на шестерне колена и на шкиве (писал выше).

Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 19 секунд:
Неужели ни у кого никаких идей? Просто я уже перепробовал все, мысль одна снова вскрывать голову. А что я там могу увидеть нового?

[aleks02]

Попробуй метки на к.в выставить правильно и проверь ка все ли шланги подцепил к движку(особенно вакуумник и сапуны ).Прокладку егр затянул нормально?Фишку одел на дрмв,не забыл?

[ZANGEZY]

Попробуй метки на к.в выставить правильно

В том-то и беда что выставлено все правильно по меткам, НО если смотреть на метку шкива, то она до "Т" не доходит!!! В книге про метки на кожухе ремня ГРМ ни слова! все остальное перечисленное проверено.
Еще появилась мысль что при установке форсунок съехала фигурная шайба и перекрывает доступ топлива, но опять таки по логике если бы это произошло, то форсунки бы не встали на свое место....

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
На фото видно насколько метка не доходит, при этом метка на шестерне выставлена (не смог сфотографировать, только глазом в щель между роликами видно). Может кто может у себя посмотреть. Боюсь по шкиву выставлять, вдруг поршень до клапана достанет?

[aleks02]

Так не должно быть.У тебя на 1 зуб к.в не дошел до вмт.Выставляй правильно,метки на шестерне и шкиву в одной плоскости стоят и на одной шпонке так что ставь на букву т и натягивай ремень заново.У многих цедий уже поменял ремни и не на одной не видел разбега меток.Вмт проверь отверткой и смотри куда встанет метка.

[mishab]

А что ошибок нет?????

[ZANGEZY]

Ошибок не выдает, чек после тестирования, при включении зажигания гаснет.... печально...
Завтра сниму кожух и зафотографирую метки, они реально разбегаются... бред какой-то....
Я сам ощущаю что симптомы того что ремень неправильно выставлен, но ведь все по меткам выставлял! Придется наверно рискнуть и выставить метку на шкиве с меткой "Т"... страшно....

[mishab]

На кожухе ремня ним стоит датчик, его не одел.

[Aleksander_Sitnikov]

ZANGEZY
Ох отдал бы офицыалам там не так уж и дорого 2000 рупий

[Денис73]

Он не просто не дошел. Я бы сказал что метки разбежались просто. левый на один зуб в лево а правый на один зуб в право. Не правильно.

[ZANGEZY]

На кожухе ремня ним стоит датчик, его не одел.

Датчик на месте, стопудово подключен, если бы он не был подключен она бы даже не схватывалась.

ZANGEZY
Ох отдал бы офицыалам там не так уж и дорого 2000 рупий

А 2000р. это собственно за что?

Он не просто не дошел. Я бы сказал что метки разбежались просто. левый на один зуб в лево а правый на один зуб в право. Не правильно.

Да, я на фотку посмотрел, действительно.... это визуальный обман, так камера сняла, на самом деле там все четко, просто нужно было напротив метки объектив располагать, завтра пересниму, сейчас темно в гараже)