Помогите знающим советом с покупкой Седии!

[Devil]

Юрка, я понимаю, что операция эта не является противопоказанной, потому и сказал не рекомендую а не нельзя . Понимаешь, дело в относительности отсчета времени и многих других факторах, мало ли, передержал чуток, тапку в пол удавил, а в итоге приблизил кончину коробаса (пробег учитываем).
Не принимать как руководство к действию!

И на ходу при 2000 оборотах скорость должна быть более 80км/ч.

Чёт я сразу то просмотрел этот момент. Есть подозрение, что на 1,8 скорость будет при 2т. об/мин заметно больше 80, ибо там редуктор то с другим передаточным отношением.
Альпинист, правильно говоришь!

[Serёga(177)]

Да по поводу оборотов и скорости, тут факторов много, нужна ровная дорога, прогретый двигатель, прогретая коробка, думаю. что и фильтра со свечами тут отбрасывать не нужно из внимания. Короче думаю с этим не стоит особо париться.

[Devil]

Да по поводу оборотов и скорости, тут факторов много, нужна ровная дорога, прогретый двигатель, прогретая коробка, думаю. что и фильтра со свечами тут отбрасывать не нужно из внимания. Короче думаю с этим не стоит особо париться.

Правильно думаешь, я тоже так думаю

[nikosoft]

учитывая что я купил машину без видимых проблем, то с оформлением, страховкой, техосмотром и всякими там маслами, заменой ГРМ, и так по мелочи подушки - тяги то в итоге за неполный год набежало 39 касарей.... в общем если соберешься взять, смотри лучше тачку, особое внимание подушкам ремням и поведению движка - коробки. Спроси обязательно о проводимых работах по ТО. ОТМЕЧУ техническое обслуживание тачки с пробегом 110 тысяч самое дорогое! поэтому на опыте убедился, брать либо сильно раньше - 70, либо с перекаткой 130 (если не поменяли то порвалось бы уже)

[C00LM4N]

Юрка
Я очень сомневаюсь насчет того, что это можно на варике. В АКПП нагрузка на фрикционы, а у нас может и ремень проскользить. Звуки при этом деле очень стремные!