Двигатель капут,совтуйте,только не сочувствуйте=)

[alfavit]

Япы сволочи, растительное масло что ли льют в двигатели, скоро все капиталиться будем.

[Pavel82]

а ты давление мерил сколько атмосфер давит?

[vladi23]

Такая же херня. Примерно литр на 1000 км...
Давай отчет, по твоим стопам пойдем.
У меня по спидометру вообще 103 тысячи...
У меня вот такие цифры получились:
SUN A485YU29MM Ремень поликлиновый(ГРМ ) 944,06р.
Koyo PU105719RR1DW Ролик ремня ГРМ натяжной 456,50р.
Koyo PU276033RR1D Ролик ремня ГРМ обводной 341,29р.
Mitsubishi MD 372536 Сальник распределительного вала 261,48р. Х 2 шт.
Mitsubishi MD 168055 Сальник коленвала передний 181,67р. Х 1 шт.
Mitsuboshi 5PK1305 Ремень поликлиновый (ГУР и Кондер) 338,49р.
Mitsubishi MD 343575 Ремень поликлиновый генератора 375,76р.

Замена ГРМ: 3 163 руб. + 3000 работа.

Двигатель:

Mitsubishi MD 333279 Прокладка ГБЦ 1 599,93р.
Mitsubishi 1015B006 Прокладка клапанной крышки(свечи) 346,26р.
Mitsubishi MD 367805 Прокладка крышки клапанной, правая 343,46р.
Mitsubishi MD 367806 Прокладка крышки клапанной левая 343,46р.
Ajusa 57016600 Колпачки маслосъёмные комплект 735,06р.
Elring 036.166 Герметик моторный термостойкий 262,10р.

Mitsubishi MN 137973 Кольца поршневые, комплект 3 923,11р
Mitsubishi MD 343138 Вкладыш шатунный 289,74р.х 4 шт (или больше?)
Mitsubishi 1052A437 Подшипник коленвала 417,06р.х 4 шт (или больше?)
Taiho M135A-STD Вкладыши коренные комплект STD 498,11р.
Mitsubishi 1052A442 Полукольца упорные комплект 528,86р.
Taiho T135A-STD Полукольца упорные коленвала STD 163,97р.

Синем выделен аналог на вышеуказанную позицию.
Ремонт двигателя: 10 615 руб. + работа 10 000 руб.

Итого все вместе 13 778 + 13 000 работа ~ 27 000 рублей

[KiruhA163]

НЕРВОЗ

[nikitos777]

Такая же херня. Примерно литр на 1000 км...
Давай отчет, по твоим стопам пойдем.
У меня по спидометру вообще 103 тысячи...
У меня вот такие цифры получились:
SUN A485YU29MM Ремень поликлиновый(ГРМ ) 944,06р.
Koyo PU105719RR1DW Ролик ремня ГРМ натяжной 456,50р.
Koyo PU276033RR1D Ролик ремня ГРМ обводной 341,29р.
Mitsubishi MD 372536 Сальник распределительного вала 261,48р. Х 2 шт.
Mitsubishi MD 168055 Сальник коленвала передний 181,67р. Х 1 шт.
Mitsuboshi 5PK1305 Ремень поликлиновый (ГУР и Кондер) 338,49р.
Mitsubishi MD 343575 Ремень поликлиновый генератора 375,76р.

Замена ГРМ: 3 163 руб. + 3000 работа.

Двигатель:

Mitsubishi MD 333279 Прокладка ГБЦ 1 599,93р.
Mitsubishi 1015B006 Прокладка клапанной крышки(свечи) 346,26р.
Mitsubishi MD 367805 Прокладка крышки клапанной, правая 343,46р.
Mitsubishi MD 367806 Прокладка крышки клапанной левая 343,46р.
Ajusa 57016600 Колпачки маслосъёмные комплект 735,06р.
Elring 036.166 Герметик моторный термостойкий 262,10р.

Mitsubishi MN 137973 Кольца поршневые, комплект 3 923,11р
Mitsubishi MD 343138 Вкладыш шатунный 289,74р.х 4 шт (или больше?)
Mitsubishi 1052A437 Подшипник коленвала 417,06р.х 4 шт (или больше?)
Taiho M135A-STD Вкладыши коренные комплект STD 498,11р.
Mitsubishi 1052A442 Полукольца упорные комплект 528,86р.
Taiho T135A-STD Полукольца упорные коленвала STD 163,97р.

Синем выделен аналог на вышеуказанную позицию.
Ремонт двигателя: 10 615 руб. + работа 10 000 руб.

Итого все вместе 13 778 + 13 000 работа ~ 27 000 рублей

хм... я делал продажный ремонт: Кольца стандарт - комплект, прокладка ГБЦ, колпачки, помпа. все оригинал... вышло в 30 000... масло кушала литр на 100 км... а если еще и в тапку пару раз дать, то выплевывала за 20 км литра полтора)))... ГРМ всем комплектом менял, када еще продавать не думал... все обошлось вместе с новым маслом в 6400((( короче пипец...

[vladi23]

Вот посчитав все это я, товарищи, считаю слухи о "неипической дороговизне деталей на Митцу" просто преувеличенными. Это по любому происки всяких товотоводов или товотораспространителей. Так как на товоте поменять ГРМ стоит ровно столько же денег!!!

[nikitos777]

блин, ну где итоги вскрытия то)))

[charly-sf]

хм... я делал продажный ремонт: Кольца стандарт - комплект, прокладка ГБЦ, колпачки, помпа. все оригинал... вышло в 30 000... масло кушала литр на 100 км... а если еще и в тапку пару раз дать, то выплевывала за 20 км литра полтора)))... ГРМ всем комплектом менял, када еще продавать не думал... все обошлось вместе с новым маслом в 6400((( короче пипец...

Я вот не въеду: КАК МОЖНО ТАК УШАТАТЬ автомобиль? Туда, видимо, нигрол заливался? А потом появляются слухи о GDI или CVT.

[nikitos777]

Я вот не въеду: КАК МОЖНО ТАК УШАТАТЬ автомобиль? Туда, видимо, нигрол заливался? А потом появляются слухи о GDI или CVT

честно признаюсь... взял такую уже)) как потом выяснилось(((

[donald736]

Короче господа, что мы паримся!!!? Реально самим проверено - 10 тонн руских рублей и четыре вечера работы - двигатель как новый!!! Это с учётом того что в двигатель мицу залезал в первый раз. В последующие разы, как показывает практика время на работу сокращается примерно в двое.

[charly-sf]

Я вот не въеду: КАК МОЖНО ТАК УШАТАТЬ автомобиль? Туда, видимо, нигрол заливался? А потом появляются слухи о GDI или CVT

честно признаюсь... взял такую уже)) как потом выяснилось(((

Мне Тойота Премио такая досталась. С размороженным мотором и сдыхающей АКПП. Смог продать через 2 месяца. Сначала, правда, пытался вылечить, штуку баксов вложил.

[nikitos777]

Я вот не въеду: КАК МОЖНО ТАК УШАТАТЬ автомобиль? Туда, видимо, нигрол заливался? А потом появляются слухи о GDI или CVT

честно признаюсь... взял такую уже)) как потом выяснилось(((

Мне Тойота Премио такая досталась. С размороженным мотором и сдыхающей АКПП. Смог продать через 2 месяца. Сначала, правда, пытался вылечить, штуку баксов вложил.

во во... помучался.... бабло выкинул на нее... и сплавил... хорошо еще хоть за хорошие деньги) внешне она была без нареканий, редкий цвет и кузов в идеале)... и музыка хорошая стояла...

[rusty]

результаты вскрытия будут чуть позже,на работе пашу как вол,времени пока совсем нет...вот жду выходные 7,8,9 марта там и глянем что да как..

[max319]

по опыту могу сказать: у моей машинки пробег был 180000 жрала масло кок перепуганая. итог ночь работы в -30 автозапуска уровень масла упал и я не проверил его - провернуло полукольца. хотя двигатель живой был и намека небыло на кап ремонт. После вскрытия оказалось что все маслосьемные залегли. гидрики хлам. вкладыши все до одного изношенные. прокладки, клапана тоже не влучшем состоянии. в итоге посчитав все что потребуется для самостоятельной капиталки а это все владыши, кольца, расточка колена, прокладки. сальники. колпачки, гидрики работа решено было купить контрактник
до 100 тыс пробега. так в два раза дешевле в новосибе отдал 20000 рублей в январе. поставил за день , завел прокатился, понравилось, после оформил куплю, за два часа вписали новый номер в ПТС и все. в итоге масла за 2000 км не разу не доливал уровень на месте. движок работает изумительно. плюс куча запчастей на продажу половину движка точно окупит.

[KiruhA163]

результаты вскрытия будут чуть позже,на работе пашу как вол,времени пока совсем нет...вот жду выходные 7,8,9 марта там и глянем что да как..

На дворе уже 21 число!