Тема про ЕГР по существу....

[alexgal4]

Я о 5 МПа, т.е. 50 атмосфер.

[M@L#$h]

чейто вы от темы ЕГР переключились на давление ТНВД

[ss-slava@mail.ru]

А у меня уже сразу заглушен был при покупки авто до меня сделали уже почти второй год пошел не знаю как раньше было но сейчас проблем нет чистил дз и впуск грязи не очень много было

[charly-sf]

интересно как от выхлопа может прогореть, этот клапан же не выпускном коллекторе стоит, думаю пламя до него не доходит))) иначе ДЗ тоже бы прогорела, ну и впуск есть пластиковый, с ним бы тогда что было?

А на чём? К нему газы из коллектора по обводной трубке подаются. Предлагаю её заварить. И все дела.

[Pavlik]

интересно как от выхлопа может прогореть, этот клапан же не выпускном коллекторе стоит, думаю пламя до него не доходит))) иначе ДЗ тоже бы прогорела, ну и впуск есть пластиковый, с ним бы тогда что было?

А на чём? К нему газы из коллектора по обводной трубке подаются. Предлагаю её заварить. И все дела.

я имел ввиду что не на прямую же от цилиндров идет, температура слишком низкая чтоб железо горело.

[charly-sf]

температура слишком низкая чтоб железо горело.

Интересно, а как глушители прогорают? Они, как правило, в 3-х метрах от цилиндров.

[vnizam]

В который раз глушу ЕГР цельной прокладкой из паранита,но загорается ЧЕК!Покатаюсь манёха и ставлю обратно с дыркими.
Помогите справиться!
Гдето вычитал что ЕГР у МПИ лямбда вычисляет.

[Pavlik]

температура слишком низкая чтоб железо горело.

Интересно, а как глушители прогорают? Они, как правило, в 3-х метрах от цилиндров.

я уже писал, но спрошу ещё раз - как тогда ДЗ не прогорает? А впускной коллектор пластиковый как держится?

[Pavlik]

температура слишком низкая чтоб железо горело.

Интересно, а как глушители прогорают? Они, как правило, в 3-х метрах от цилиндров.

я уже писал, но спрошу ещё раз - как тогда ДЗ не прогорает? А впускной коллектор пластиковый как держится? Там ведь не 3 метра от клапана, а см 15-20.

[faster831]

Привет всем, я выше писал всвои проблемы, дак вот: с другом тут решили почистить все что связано с воздухом ... так как все вашпе усугубилось((. В процессе чистки было сделано: чистка ДЗ(в 3 раз уже), чистка впуск. коллектора, EGR, и отстойника. Результат: когда все собрали я даже комп не обучал и уже езжу 3-й день и радуюсь!!!! все в порядке, так что думаю что был виноват именно ЕГР. Нагара везде было нормально. И еще интересно: гидрики перестали стучать , незная почему. если что вопросы в личку

[KIRR]

Подскажите кто делал прокладку заглушку и куда ее ставить. Хочу заглушить во впуске сажа как в дымоходе.

[Shurik_555]

Подскажите может ли влиять клапан егр на расход бензина и работу обогащения смеси?
я уже писал в теме "черный дым"что утром при заводке валит черный дым и бензом вонь стоит!
Скажу сразу что фильтра,форсы,заслонка,впуск,свечи,наконечники это все проиденый этап.

Добавлено спустя 14 часов 41 минуту 42 секунды:
и еще! чтобы до него добраться надо впускной колектор снимать?

[Stanislav]

смотрел сегодня егр, не смог найти где он еклмн...?? Снял воздухозаборник патрубок к дз, дальше не пойму где его искать. на фото не пойму где это . 30 мин танцевал около нее, без толку.(((((

Добавлено спустя 36 минут 1 секунду:
этот егр видимо под дроселем где-то?

[VAlex]

Stanislav
за дросселем под впуском.

[Stanislav]

спс. будем искать, как выглядит ?
из за него бенз жрать может или нет? толком тут ответа не нашел(