Мой двигатель после вскрытия. Есть вопросы!

[Humpy]

хорошая идея с резьбой!!!!
удастся и нагреть головку и охладить втулку раздельно, думаю все получится, с помощником тока. и желательно чтобы у него были огнеупорные руки
такто согласен с vnizam - АФФТАРА НА ДОСКУ ПОТЧЕТА!

[nick_Z]

Самому уже не нравиться идея с резьбой, т.к. уж очень тонкая шпилька получается ф6 мм. Боюсь, что при впрессовки может потянуться резьба либо на шпильке либо на гайке. Вопрос в другом найду ли я латунную оправку или болванку для токаря из цветного металла.

[nick_Z]

Давно хотел написать про окончание работ по ремонту, но времени совсем нет, т.к. у нас жара - у меня сезон работ.
В общем после майских праздников получил я в экзисте направляющую клапана и не стал испытывать судьбу. Отдал в сервис, который специализированно занимается ремонтом головок. Молодой паренек впрессовал мне ее в течении часа и взял с меня всего 200 руб. (сказал путем нагрева головки). Ну а дальше пошел процесс сборки. И в этот раз в светлое время суток, т.е. за субботу я ее собрал и завел. Завелась машина на удивление со второй попытки. Первая попытка накачался бензин, а вторая с полпинка завод. При первых минутах работы гидрокомпенсаторы барабанили мама не горюй. Потом все стихло. Сейчас мотор просто шепчет (тьфу 3 раза).
Из ощущений : изменилась динамика, масло стоит на том же уровне, немного снизился расход, стабильно ровный холостой ход.