4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

**Danila** » Чт, 14 окт 2010 13:06

Mitza
да я и не тебе, а автору и показывал

**Boatswain** » Чт, 14 окт 2010 14:14

Вообще, предположительно, у турбомотора компрессия 14 (по крайней мере у меня и FAGoT22). У атмо выше. Поэтому заменой и навесом проводкой, коробкой и турбиной не отделаться.

**Mitza** » Чт, 14 окт 2010 14:17

Boatswain
ну так я выше и сказал что нужно будет менять бошку и ШПГ еще.

**crazy_digger** » Чт, 14 окт 2010 16:53

По двигателю отличие в бошке и поршнях. Остальной низ одинаковый. Так что имеет смысл собирать турбу
на своем родном блоке, ибо налогов будет меньше. Для турбы в косе мало отличий, только дополнительный датчик давления и соленоид управления вестгейтом скорей всего, ну может еще обратный преобразователь давления. Так что при прямых руках 5-7 проводов прокитываются достаточно просто. По башке поди тоже отличие только в валах, хотя тут не уверен. Правда не знаю пойдет ли в родной блок турбовая прошивка как будут мозги автомата с этим взаимодействовать.

**apn** » Чт, 14 окт 2010 17:58

Извените... Не в тему слегка. Случайно заметил, что это за трубки? У меня таких нет..

**Леха 22RUS** » Чт, 14 окт 2010 18:05

apn
ну вроде как с кондиционера трубки

**apn** » Чт, 14 окт 2010 18:19

Наверное разные модификации...

**GRVS** » Вс, 19 дек 2010 20:42

apn писал(а):Извените... Не в тему слегка. Случайно заметил, что это за трубки? У меня таких нет..

На галанте это трубка охлаждения жижи гура.

4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Re: 4G93 и 4G93 Т чем отлмчаются???

Кто сейчас на конференции