застучали гидрокомпенсаторы

[vova-d]

Niktar
Это ты хочешь Б/У гидрики , мск и прокладку свечных колодцев ставить??? если с гидриками ещё куда не шло, то со старыми резинками это вообще утопия.
Если уж на то пошло у меня лежат 16 гидриков - чистые на моём движке стучали только несколько секунд на холодную (точнее даже стрекотали). Только один я пытался разобрать а так впринципе в офигительном состоянии. а резинки лучше новыми покупать- это тебе любой скажет.

[mishab]

Гидрики разбераются и моются, и ставятся обратно. щас ссылку найду

[mishab]

http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop ... 58&t=75213

Технология казбора гидриков.....учись... только промой их хорошенько

[Niktar]

Niktar
Это ты хочешь Б/У гидрики , мск и прокладку свечных колодцев ставить??? если с гидриками ещё куда не шло, то со старыми резинками это вообще утопия.
Если уж на то пошло у меня лежат 16 гидриков - чистые на моём движке стучали только несколько секунд на холодную (точнее даже стрекотали). Только один я пытался разобрать а так впринципе в офигительном состоянии. а резинки лучше новыми покупать- это тебе любой скажет.

ок, резинки новые куплю, гидрики попробуем промыть. Для подстраховки возьму - 5-6 штучек дубликатов - заменить совсем ушатанные гидрики + коли такая движуха, возьмём комплект МСК и прокладку колодцев, ну и там по мелочи, что понадобится...

просто вопрос, если они только постукивать на постоянную стали, смогут ли они дотянуть до февраля... пока деньги там получится подкопить, да им машина в принципе каждый день нужна (в пригороде живу).

по ссылке http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop ... 58&t=75213 ходил - там пишут, что такого топика уже нет (((((

[mishab]

http://img819.imageshack.us/gal.php?g=14521150.png


И так, вот он грязнуля:


Ножиком снимаем стопорное кольцо и вытягиваем внутр. часть из внешней. Первые 4 ГК я это делал руками, с двумя немного пришлось повозиться. Но пятый.... вылез на 3мм и намертво заклинил. Что я только с ним не делал, в чем только не отмачивал, отогревал, долбил молотком, крутил пасатижами - все напрасно. Через час, или полтора, отчаявшись я попытался вставить его назад и одеть рокер - не тут то было. 3мм уже мешали пролезть рокеру между ГК и РВ. В общем после третьей сигареты я придумал элементарное устройство из двух ключей, которое далее и использовал:


Далее моем ГК. Размачиваем кокс на дне, промываем все очистителем карба, отскребаем масляную корку с трущихся частей.

Собираем обратно.

[Deon]

У меня после замены всех резинок и замены колец и МСК, гидрики начали жестко на холодную стучать. На прогретую-стрекочат. Я их чистил только карбом без разборки. Установил на сухую обратно, сейчас прочитал, что их как-то по особому после читки или если новые нужно ставить... Т.е. маслом смазать итд итп...

[mitka]

У меня на холодную тоже стучат масло менял стук остался летом нет стука.
Стучать могут по нескольким причинам
Использование низкокачественного моторного масла и (или) его загрязнённость (например, при несвоевременной замене фильтра системы смазки и масла) могут привести к следующим последствиям:
увеличению зазора в плунжерной паре, что вызывает повышенные утечки масла из полости под плунжером. Гидрокомпенсатор не успевает выбирать зазоры в ГРМ, появляются характерные стуки;
износу или засорению шарикового клапана, вызывающему неплотное его закрытие и, соответственно, увеличение утечек масла из полости под плунжером;
заклиниванию плунжерной пары, которое полностью выводит гидрокомпенсатор из строя. В ГРМ возникают ударные нагрузки, приводящие к повышенному износу деталей и преждевременному выходу их из строя.

Засорение клапана в некоторых случаях может быть устранено промывкой двигателя специальным маслом. Все остальные неисправности, как правило, требуют замены гидрокомпенсаторов.

[vova-d]

Deon
скорее всего ты просто грязь в двигателе взбаламутил когда разбирал и она плохо подействовала на гидрики.

[Deon]

дык я его полностью чистил от нагара химией и ершиками...итп... А сегодня еще и температура стала падать при езде... При остановке- все нормально... Толи починил так хреновенько?

[Родионов]

дык я его полностью чистил от нагара химией и ершиками...итп... А сегодня еще и температура стала падать при езде... При остановке- все нормально... Толи починил так хреновенько?

Ребята не забывайте про давление масла. Тут уже говол кто-то. Сам маслоприёмник мыл.

[vova-d]

Deon
почистить масляный тракт ёршиками полностью не реально! ведь ты забываешь про масляные каналы а в них море грязи. Например каналы в коленвале- там масло центрабежной силой сепарируется от тяжелых фракций и грязи, которая оседает внутри шатунных шеек.
Родионов
конечно- думаю это элементарные вещи, которые надо проверять в первую очередь.

[vladi23]

Подниму тему.
Всегда постукивало на холодную. И зимой и летом.
Поменял масло с месяца полтора назад. Недели две назад поставил летние колеса.
И тут стал замечать что стрекочет на ходу чето. Навострил уши.
Слушаю: На холодную стучит (сколько штук не знаю и не понимаю).
На прогретой в пределах 1500-2000 постукивают, выше в 70 % затыкаются. На холостых не стрекочат.
Напрягся. До смены масло я такого не слышал.

Прочитав тему я так и не усвоил насколько кретично стрекотание, чем оно чревато и как быстро его надо пытаться устранить.
Советуйте.

[Deon]

Я почистил масляную систему салярой как vova-d некогда писал. Гумна вышло просто ппц. Гидрики замолчали после этого. Помимо этого прочистил карбом датчик давления масла(теперь температура не падает). Перешел с Кастрол SLX на SHELL Ultra Сейчас проехал уже 2000км, цвет масла светлый. Иногда бывает стрекочет один гидрик. А так все ГУД.

[vladi23]

Я не могу решиться на такой метод ))))
У тебя как в масло заливной горловине было? У меня там темнота. Правда посветлело немного за 4 смены масла, которые я провел, но думается мне что предыдущая хозяйка там накопила гомна не мало и вот я боюсь его отмыть салярой )))

[vova-d]

а ты потихоньку начинай.
Я немного подкорректировал метод - вотконечный вариант http://avtogid4you.narod2.ru/Endgine_oi ... ena_masla/ .
там написанно как деликатно начинать.