Расход топлива на турбовагоне

[Mitza]

а с чего бы турба перестала бы дуть то давление которое она дула и до? ))) не путаем теплое с мягким )) причем тут выхлоп то )))
на лямбду думал но умные люди подсказали что с ней в режиме в тапка в пол машина будет ехать как надо )) ее показания не учитываются.
Меня пока расход бенза не интересует как бэ, важно как машина едет.
а вот диагностику сделать надо - для полноты картины.

ps а сканер конечно могет по температуре пистеть...

[Fynjyk]

LeeLoo
ну вот хз как оно так - люди смотрят по сканеру и датчик с резиком 4кОм показывает 113 град Цельсия...а нам то надо 350 град....
я заметил что у меня вонь пошла с выхлопной и тянет машина как то не так как до удаления датчика.
см тему viewtopic.php?f=5&t=14180&p=276371#p276371

выяснили тут немного другая харка на сканере показывает - 113 градусов цельсия - это температура ЕГР (параметр EGR Gas Temperature) - где то возле датчика егр как я понимаю, мне кто то тут на форуме так говорил.// а вот как посмотреть температуру катализатора через сканер и проги ECUEdit и EVOSCAN я так и не понял...

PS: после постановки обманного резистора у меня в тяге не изменилось ничего, а вот на холодную обороты двигателя стали ниже чем были - отсюда могу предположить что смесь немного беднее идет....

[C00LM4N]

Fynjyk
Я говорил, инфа 100% )))
Посмотреть так: скачиваем прошивку, ищем где мозг хранит температуру с этого датчика, добавляем соответствующий адрес в MUT-таблицу, добавляем соответствующий адрес MUT в настройки эвоскана/экуфлеша.
В мозге стопудова есть таблица обогащения смеси и, видимо, поднятия оборотов (раз у тебя обороты изменились) в зависимости от показаний этого датчика.

[Mitza]

C00LM4N
как сложна жить гребаный датчик не могем победить ))
Серег, может его можно отключить программно?
у тебя что каты стоят? неверю )))

[C00LM4N]

Mitza
Аиртреки - нормальные машины! У нас одна лямбда и она перед катализатором!
Вам просто надо слить прошиву и упросить какого-нить у нас или за бугром расковырять её, в том числе на предмет этого датчика ) Наверняка в периферии каким-то битом отключается он )

[Mitza]

C00LM4N
так и у нас лямбда до ката стоит.
а че на треках нет датчика темп ката? вторая лямбда стоит?

[LeeLoo]

да нет проблем с этим датчиком, что за бред, у меня же работает, после чистки форсунок расход стал 10-11 по городу.
Сделано следующее: выбиты каты(оба) и стоит обманка на датчик температуры катализатора(который на выхлопной трубе), заглушен клапан ЕГР(вход в впускной коллектор), заменены свечи, два наконечника, промыты форсунки(не снимая - винсом), заменен датчик О2(лямбда, поставил приоровский). После этого расход с 17-18 упал на 10-11, по ощущениям машинка ободрилась, для снижения расхода думаю что выбивать каты и глушить егр не нужно было, а датчик температуры ката вышел из строя из-за отсутствия катов

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

C00LM4N
так и у нас лямбда до ката стоит.
а че на треках нет датчика темп ката? вторая лямбда стоит?

может нужна грамотная диагностика, а не упираться в этот датчик(я так понял ты и проверить не можешь его работу)?

[Mitza]

а че не упиратся в этот датчик если мотору 6 тыщ км? да и чека нет, диагностика не поможет мне ничем.
из последнего что с ним делали - это как раз удалили датчик.

ps пришел ко мне G-Tech наконец - буду мерятся на выхах. Может по факту не все так печально ))
ну и сам сканером пробегусь но думаю я ниче не увижу даж есть что то там есть интересное.

[Кроха Енот]

Судя по всем отзывам, более вероятное решение с расходом, это все таки промывка движки, замена, если нужно, форсунок, а уже потом может быть все остальное....

[LeeLoo]

ну удачи, лучше чем ты сам ни кто не сделает, я без обмана все рассказал, чудес не бывает и сделана машина людьми значит и люди починят

[Mitza]

ага, замена б/у форсунок на б/у форсунки )) подлечит полюбасу

у меня вопрос не в расходе, если она будет ехать адекватно то пусть жрет, хрен с ним
а за "не в коня корм" буду наказывать

[lexx83]

а я со своей разобраться не могу,вчера топил на всех парах с кондером-расход минимум,сегодня как пенсионер,плавный расход и торможение,скушала больше,чек после затяжки и промывки короба воздухана не горит,но при утреннем старте или вечером когда ехать домой воняет бензом из выхлопа,может все таки форсы пропускают (((

[Mitza]

lexx83
Аркаш, если есть сомнения - сними форсы и на стенд их.
на стенде сразу будет видно - льют они или нет.
Я свои мыл и чекал на стенде 6 000 км назад - не лили.

[C00LM4N]

Mitza
Я ж говорю - на треках одна лямбда, больше ничего нет.
А на стенде ты ничего по форсункам не увидишь. Засранные джедайные форсы распыляют на глаз 1 в 1 как новые. Да и вряд ли много где есть оборудование для 100-вольтовых форсунок. Ссать могут только мпи. Так что снимать и чистить ультразвуком в любом случае надо.

[Mitza]

C00LM4N
откуда такая инфа что засранные и новые на стенде одинаково распыляют - сравнивал чтоле? и деж ты новые форсы то добыл?
я чистился и проверял форсы на дорогом профессиональном стенде, он давление может нагнетать неслабое, на нем дизельные форсы тестят тоже.
да и тем более если ты снял форсы для проверки то грех их не почистить, это само собой.

только иногда после очистки форсы убитые начинают еще жостче лить ибо наличиствует износ.