ЗАКИПАЮ!!!!

[Юрка]

Vlad_ViV
Динамометрический ключ

[TAHK]

прежде чем снимать головку , посвети фонариком в открученные колодца свечей . или возьми самую маленькую лампочку и опусти в цилиндр . думаю при прогоревшей прокладке у тебя один из цилиндров должен сиять первозданной чистотой . хотя б точно будешь знать что дело в прокладке . мне кажется раз уж туда лезешь прочти мануал по чистке форсунок , заодно проверь и раскоксуй кольца , раз масло подьедает . запомни (из собственного опыта) 50% успеха при сборке составляет наличие места где никакая собака не тронет вынутые запчасти и не переложит их в другое место .

[Pavel82]

Да блин если у него прокладке хана то один хрен весь его антифриз на выхлопной будет.че так сложно подойти к ней и пальцем поялозить и понюхать...........

[kroshag]

Да блин если у него прокладке хана то один хрен весь его антифриз на выхлопной будет.че так сложно подойти к ней и пальцем поялозить и понюхать...........

Совсем не обязательно тосол будет проходить в цилиндр! У меня на ниссане так было, выхлопные газы выходили в систему охлаждения, а обратно нет. Выгоняло тосол в расширительный бачок, полгода так ездил, пока не поменял.

[SDimon]

Прокладка просто так не пробивается, был перегрев, ГБЦ полдюбому повело, но в принцепе можно в рулетку поиграть, не точить голову, мож пронесет 1 %, раскоксовка колец обязательна, тем более что голова снята будет, открутишь поддон, промоешь его, снимишь шатуны пронумеруешь, прочистишь колечки по затратам лишних 3 часа и 10 г. герметика, можешь через полгодика или годик когда масло жрать начнет разобрать опять всю движку.
Реально все сделать самому, дня за три управишься, безмала кап ремонт движки. Только обязательно купи новые болты, старые тянутся очень сильно, одноразовые они, с динамометрическим ключом 5 из 16 пришли в негодность.

P.S. Шлофовка головы производится не только на автомобилях отечественногоь производства.

[Vlad_ViV]

спасибо за название ключа, уже нашел и купил. на счет шлифовки головки. тоже хотел спросить.
1 как определить, надо шлифовать или нет.
2 если надо то сколько будет по деньгам?
за советы спасибо, прочту, сделаю. какие еще будут советы что можно сделать и на что обратить внимание. какие могут быть казусы?

[Vlad_ViV]

что, больше советов ни каких нет?

[SDimon]

Отнести токарю, он поставит на плиту и скажет.

[proas]

Всем привет) Случиласьу меня беда. На машине не гоняю, езжу не спеша. Но как то понадобилось быстро стартовать, газанул, примерно до 4000 оборотов. Минут через 5 приехал на место и понял что что то не так, оказалось поднялась температура, включился вентилятор. Под машиной потек тосол из под какого то шланга(шипело под давлением). Определить точно не смог, т.к. вентилятор все забрызгал). Итог: поменял термостат, машина все равно греется. Печка дует холодныи воздухом, радиатор с верхним патрубком горячий, а патрубок от термостата к радиатору холодный. Тосол в бачке по максимуму. Когда выкручивал термостат, то тосола не пролилось ни капли, то есть тосола до термостата не было, а патрубок после термостата был полон тосола. Подскажите пожалуйста, в каком направлении рыть дальше?

[Юрка]

искать откуда льет, менять шланг, и долить антифриз

[pavrom87]

Где то пробка в системе! Иначе как объяснить что до термостата антифриза нет, а после него есть. Сливай антифриз, промой систему и заливай, как в букваре написано. Помпа надеюсь нормально качает

[proas]

А можно как нибудь проверить работоспособность помпы? Думал вручную прокрутить шкиф помпы, но так и не смог найти его, думаю может подшипник навернулся на помпе и она не крутит? Хотя все ремни под капотом крутятся вертятся, оборванных нет. Как оказалось в радиаторе соты тоже не заполнены тосолом. Думаю может воздух попробовать стравить оттуда, он там явно есть. Не подскажите, за это стравливание отвечает болт над термостатом?

[proas]

Да. Дело было в воздушной пробке. Но увы оказывается это только последствие. Причина оказалось в том, что пробит радиатор сверху. Надо менять((( Кто подскажет в экзисте какой радиатор(артикул) подойдет по адекватной цене?

[alex161]

ставят нормальные дубли по актуальной цене это ниссенс и сакура от 4000 до 6000р в зависимости от региона!сам поставил сакуру 2месяца назад и пробку за 400р пока доволен!

[proas]

а кто ставил себе Mv-parts? Есть у кого какие нибудь отзывы по этому производителю?