компрессия в цилиндрах

[widget]

спс. Но если верить этой таблице долджно быть 9,5 (compression ratio)? Или показания манометра еще надо и пересчитывать както?

А откуда жта картинка? можешь всю доку выложить или прислать в почту??

[VAlex]

Ну если верить этой таблице, то 9,5 это степень сжатия!
А компрессия у тебя порядка 12-14 болжна быть!
Т.е. 12 вполне нормально!

[Boatswain]

Мерил сегодня у себя. 4G15, GDI - 17-17-16-16. Отак, господа.

[VAlex]

Boatswain
вообщем нормально, но при следующем смене масла сделай раскоксовку!

У себя мерил 17-17-17-17

[Рамиль 606]

И все таки сколько, на советских супкр норма-14, а тут???

[VAlex]

Рамиль 606
Для твоего движка норма 17-18

[Рамиль 606]

Спасибо, а по поводу свеч, какие надо использовать, я купил BOSH

[VAlex]

Есть тема свечи и в FAQ написано про них. Здесь тема про компрессию!

А так твои если не ошибаюсь ну точно не BOSH, а NGK BKR5EKUC или BKR5EKUD

[dpmazda]

Сегодня мерил компрессию у меня около 19-20 было на горячюю!( машина хавает 0.5л на 1000км, стиль езды агрессивный)! ????????????????????????

При агрессивной езде допускается расход масла до 1 литра на 1000км

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 7 секунд:
Мотор 4G93 GDI
Номинальная 1720 кПа = 17,5 атмосфер
Минимально
допустимая 1334 кПа = 13,6 атмосферы

[олег-GDI]

При агрессивной езде допускается расход масла до 1 литра на 1000км
Делай мотор расхода совсем небудет,сдесь многие через это прошли...

[dpmazda]

При агрессивной езде допускается расход масла до 1 литра на 1000км
Делай мотор расхода совсем небудет,сдесь многие через это прошли...

Ну, конкретно про себя я вообще не вел речь, я написал то что написано в тех документации. А по поводу - что расхода масла не будет совсем, это не возможно в принципе. Любой японский двигатель, даже новый подбирает какое-то количество масла и именно в нагруженных режимах.

[VADOS_OMSK]

Вот что написано в "букваре" по цедии:

Проверка компрессии
1. Перед проверкой проверьте уровень и состояние моторного масла, состояние стартера и аккумуляторной батареи.
2. Перед началом процедуры проверки подготовьте автомобиль (см. раздел "Проверка частоты вращения холостого хода") - вообщем прогреть двигатель.
3. (Двигатели MPI) Отсоедините свечные провода высокого напряжения
4. Снимите катушки зажигания и выверните все свечи зажигания
5. Отсоедините разъём датчика положения коленчатого вала
6. Закройте чистой ветошью отверстия для свечей зажигания и, после прокручивания коленчатого вала стартером, проверьте отсутствие на ветоши посторонних частиц
7. Установите компрессометр в отверстие для свечи зажигания
8. Прокрутите стартером коленчатый вал двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке и измерьте компрессию

Двигатель 4G15-GDI
Номинальная - 1755 кПа
Минимально допустимая - 1275 кПа
при частоте вращения коленчатого вала - 250 об/мин

Двигатель 4G93-GDI
Номинальная - 1720 кПа
Минимально допустимая - 1334 кПа
при частоте вращения коленчатого вала - 300 об/мин

Двигатель 4G15-MPI
Номинальная - 1608 кПа
Минимально допустимая - 1275 кПа
при частоте вращения коленчатого вала - 300 об/мин

Двигатель 4G93-MPI
Номинальная - 1226 кПа
Минимально допустимая - 1030 кПа
при частоте вращения коленчатого вала - 300 об/мин

9. Измерьте компрессию во всех цилиндрах и проверьте, что разность компрессии между цилиндрами меньше предельно допустимой

Предельно допустимое значение - 98 кПа

10. Если в каком-либо цилиндре компрессия ниже минимально допустимого значения или разность компрессий по цилиндрам превышает предельно допустимое значение, то залейте немного моторного масла в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра и повторите измерения по пунктам 8 и 9.

Внимание:
- Если после заливки масла компрессия возросла,то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра
- Если после заливки масла кмпрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждениеседла клапана, либо утечка дваления через прокладку головки блока цилиндров.

[Mishytka09]

Блин. Прочл я тут все и мне стало страшно)))) Когда мерили компрессию на моей машинке, сказали что у меня по 14 очков на всех (и сказали что компрессия хорошая)...
И зачем нужно отключать датчик положения коленвала? Не отключая его нельзя что-ли мерить?

[alex161]

а у меня 17,5-16-15-13 просто пипец незнаю че делать кольца 40 тыщ назад менял масла капнули в цилиндр и стали ровно все 17,2

[ElM]

Отключать датчик надо чтоб форсы бенз не лили