Высокие обороты

**silverdune** » Ср, 15 окт 2014 13:41

От меня тоже вопрос,чтоб не плодить темы.на прогретом двигателе если стоять на D появляется вибрация и падают обороты почти до 500.поэтому езжу с включенной печкой,чтобы температура упала до 80.подушки в июне поменял на оригинал.

**malyar** » Ср, 15 окт 2014 15:32

razdolbai74ru я сегодня в обед почитал тему на Д2

Вчера залил 10-ку, сегодня завез жену на работу и поехал к себе - все норм. Вечером запустил машину погреть - уровень упал чуть ли не к 0. Прогрелось - дошел до середины первой отметки. Доехал до жены, заглушил, где то через пол часа поехали. При подъезде к дому стрелка лежала близко к 0. В общей сложности проехал около 40 км. ЧТО ЗА ХРЕНЬ??? :sh_ok:

Завтра буду смотреть датчик температуры. Еще подозрения есть на форсы, но пролить их на стенде пока нет финансов :ny_tik:

Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:
Самое главно какие провода для замера использовать (цвета?) а то чет на видио не видно.

**razdolbai74ru** » Ср, 15 окт 2014 16:45

malyar писал(а):razdolbai74ru я сегодня в обед почитал тему на Д2
Вчера залил 10-ку, сегодня завез жену на работу и поехал к себе - все норм. Вечером запустил машину погреть - уровень упал чуть ли не к 0. Прогрелось - дошел до середины первой отметки. Доехал до жены, заглушил, где то через пол часа поехали. При подъезде к дому стрелка лежала близко к 0. В общей сложности проехал около 40 км. ЧТО ЗА ХРЕНЬ???
Завтра буду смотреть датчик температуры. Еще подозрения есть на форсы, но пролить их на стенде пока нет финансов

Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:
Самое главно какие провода для замера использовать (цвета?) а то чет на видио не видно.

Тогда не парься, паяй резик) тему щас кину

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Тут в принципе была тема уже, но далеко копать.Я делал разумеется по инфе взятой тут.
http://www.drive2.ru/l/3374896/
Замерять между ЧБ проводом куда прикручен резик и желтым с чем то там(но не тот который в мозг вставлен, а идет в косу)

**malyar** » Ср, 15 окт 2014 17:11

а паять в разрыв черно-белого и жолтого, только желтый заглушить? Номинал я вкурсе резистора, а на какую мощьность расчитывать?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
да, вспомнил, с утра вонища бензом, как будто не полностью сгорает.

**razdolbai74ru** » Ср, 15 окт 2014 18:59

Зачем глушить? кусачками откусил ровно, и пусть болтается, и никуда не денется, только если будешь резик ставить то разумеется ставить к желтому идущему от мозга и ЧБ (ЧБ не перекусывается, к ниму докручиваешь). а мерит работу идущего к датчику по косе, ну ты в принципе сам электрик шаришь.Резик там по мощности не помню, в теме у меня какой по мощности? вот такой и ставь, думаю можно чуть меньше по размеру идет который, хз тут я тебе не советчик, поставил какой нашел.

**malyar** » Чт, 16 окт 2014 17:59

Взял сегодня сопоротивлени 3,9 КОм 0,25Вт, завтра буду пробовать и смотреть на расход.

Добавлено спустя 19 часов 28 минут 28 секунд:
поставил с утра сопротивление. ни чего не изменилось с расходом :ny_tik:

Замерил напряжение, показывае нужные 4В (3,98-3,99В если быть точнее. Померил давку ТНВД. На прогретом движке показывает стабильных 3,01В (что равно 4,7-4-9МПа), вроде как норм

Куда дальше копать, у меня остался только вариант с форсами :-(

**silverdune** » Пт, 17 окт 2014 14:14

У нас Форсунки проверить на стенде Бош стоит всего 300 рублей.не так много.больше гемора со снятием.

**malyar** » Пт, 17 окт 2014 17:36

интересные цены, я чет такого ни где у нас не встречал. надо поискать.

**Shurik_555** » Пт, 17 окт 2014 17:46

silverdune писал(а):У нас Форсунки проверить на стенде Бош стоит всего 300 рублей.не так много.больше гемора со снятием.

стенд для GDI? обычным не проверишь можете даже не пытаться!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

malyar писал(а):Взял сегодня сопоротивлени 3,9 КОм 0,25Вт, завтра буду пробовать и смотреть на расход.

Добавлено спустя 19 часов 28 минут 28 секунд:
поставил с утра сопротивление. ни чего не изменилось с расходом Замерил напряжение, показывае нужные 4В (3,98-3,99В если быть точнее. Померил давку ТНВД. На прогретом движке показывает стабильных 3,01В (что равно 4,7-4-9МПа), вроде как норм
Куда дальше копать, у меня остался только вариант с форсами

Повторюсь в сто первый раз что датчик температуры ката не учавствует в смесеобразовании и следовательно расход не изменится!!!!!!!!!!!!!1

**malyar** » Пт, 17 окт 2014 17:53

Shurik_555 писал(а):[
Повторюсь в сто первый раз что датчик температуры ката не учавствует в смесеобразовании и следовательно расход не изменится!!!!!!!!!!!!!1

читал я твои комментарии, но и у клубней были ситуации, когда вырос расход, был заменен датчик температуры ката и все приходило в норму. знаю таких несколько человек.
что делать то? форсы мыл чуть больше года назад жидкостью в конторе. которая занимается GDI.

**Shurik_555** » Пт, 17 окт 2014 18:37

malyar дмрв проверял? методом легкого постукивания в режиме продувки?

**malyar** » Пт, 17 окт 2014 18:41

нет, завтра попробую. что должно быть?

**Shurik_555** » Пт, 17 окт 2014 18:53

malyar писал(а):нет, завтра попробую. что должно быть?

не забудь постукивай только в режиме продувки на полностью прогретом двс!!!!!!!!!
а вот что будет при этом и расскажешь,чтобы ты себе не накручивал ответ дам потом!

**malyar** » Пт, 17 окт 2014 19:01

да я с этим повышением оборотов вообще продувку не замечаю, раньше ее четко видно было.

**Shurik_555** » Пт, 17 окт 2014 19:07

malyar писал(а):да я с этим повышением оборотов вообще продувку не замечаю, раньше ее четко видно было.

прогрей хорошо двс прокатись остановись через четыре минуты будет продувка,через 5 минут стучи не ошибешся

Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Re: Высокие обороты

Кто сейчас на конференции