92 или 98???

[A87]

Кто что говорит! Одни говорят что 96 для ТНВД полная Х,.... потому сто присадок много, и в тоже время на 92 не советуют ездить!)))

[Blad]

Всё, решил, буду лить 98-й, чтоб всё пучком было!!!

[ElM]

каждый волен выбирать бензин на котором ему лучше ездить и от которого машина едет т.к. должна ехать. т.е. тяга нормальная, никаких проблем с оборотами, свечи не краснеют и фильтрик не забивается. тут еще вопрос в том какая заправка, хотя я пробовал разные заправки у нас (а так же алтайский край. респект за дороги ) и на 92 она не ехала так как на 95+. И двигатель работал не так ровно и тихо.
Не испытывал и проблем с тнвд и вообще с топливной за все время эксплуатации.
Делайте выводы сами.

[Blad]

Альпинист
Всё, решил, буду лить 98-й, чтоб всё нормально было!!!

[ksa344]

Взято с сайта-7самураев


Каким бензином лучше заправляться?

Давно известно, что в России качество бензина оставляет желать лучшего, по крайней мере по сравнению с японским бензином, на который, естественно, и рассчитаны двигатели японских машин. Известно также, что бензин с более высоким октановым числом зачастую получается не путем многократного крекинга, а всего лишь при помощи добавления в бензин с более низким ОЧ (например, 92-ой или даже 80-й) различных присадок (обычно это тетраэтил свинца). Такой бензин называется этилированным, и содержащиеся в нем присадки имеют свойство оседать на свечах (красным нагаром), клапанах и вообще всюду, куда попадут. Что, естественно, не есть хорошо для двигателя, может выйти из строя лямбда-зонд, инжекторы, катализатор.

Поэтому в большинстве случаев советы таковы: лить можно любой бензин, исходя из финансовых или других соображений, но он не должен быть этилированным. Проблема в том, что проверить бензин (этилированный он или нет) возможности нет (если, конечно, у вас нет под рукой специального оборудования), и остается только проверять качество бензина на себе экспериментальным путем. Так что рекомендуется заливать бензин с проверенных заправок, желательно одного и того же дилера. На 100 процентов, конечно, защититься от неприятностей с топливом нельзя, но бдительность терять не стоит.

Именно по причине добавления в бензин подозрительных присадок многие и предпочитают заливать 92-ой бензин, а не 95-ый, как ни парадоксально. Особенно это становится актуально зимой, когда от качества бензина может зависеть вопрос: заведется машина или не заведется? Неоднократно случается так, что заводится она только после заливания в нее 92-го бензина вместо 95-го. Бывает и так, что расход топлива на 92-ом бензине меньше, чем на 95-ом, хотя в теории должно быть наоборот. Большинство же водителей не видят ощутимой разницы в приемистости автомобиля, динамике и расходе. Ощутимая разница, как правило, появляется при переходе на 98-ой бензин.

Как правило, на лючке бензобака вашей машины должно быть указано, какой бензин туда нужно заливать. При этом нужно учитывать соответствие терминов: Regular - 92, Premium - 95, Super - 98. При этом имеются в виду ЯПОНСКИЙ 92, 95 и 98 бензин. Российский же 92-ой бензин может на самом деле быть 80-ым. Но если брать идеальную ситуацию и сравнивать настоящий 95-ый и настоящий 92-ой бензин, то выиграет, безусловно, 95-ый.

Кстати, нужно помнить и о том, что к качеству бензина очень капризны например, двигатели GDI от Митсубиси и D4 от Тойоты. GDI и D4 - фирменные системы впрыска топлива, которые просто не приспособлены к российскому бензину. Зимой с такими двигателями могут быть большие проблемы при попытке завестись. А ремонт их очень сложен и дорог по причине их пока небольшого количества и относительной новизын машин, на которые их ставят. Можно попрообовать избежать риска: заправляться только на проверенных заправках, ставить дополнительные фильтры, но в любом случае при покупке машины с GDI или D4 нужно хорошо подумать.

[Blad]

ksa344
Спс!!!

[ksa344]

Blad
Я сам лично лью 92!

[Альпинист]

ksa344
харошый статья

[viktor_l]

Я как купил тачку, предыдущий хозяин лил только 95. Ну я тоже начал было лить 95 пока на заправку не заехал с отцом, говорю 95 залейте. Отец меня тормознул и говорит "не приучай её к 95, заправляй 92 в нём присадок меньше". А отец у меня раньше служил на дальнем востоке, и сами понимаете, у нас были только японске машины, каких только небыло. Ну а кто может быть авторитетней чем собственный отец, вот и лью 92. Всё вроде нормально. Запрвляюсь на лукойле, ну иногда приходится на Роснефти.

[aids]

Отец меня тормознул и говорит "не приучай её к 95, заправляй 92 в нём присадок меньше"

не 1 человек так говорит

[C00LM4N]

viktor_l
Безусловно в 92 присадок меньше, потому что в 98 добавляют антидетонационные присадки. Если у тебя 1.8 то заливая 92 ты увеличиваешь расход, теряешь мощность и засираешь двиг.

[Devil]

C00LM4N, а что ты против 1,5 имеешь? Им что, по твоему, легче на 92-м живётся? Смею тебя заверить: НЕТ! Так же динамика хуже и расход выше, а по деньгам одинаково получается (хотя год назад по деньгам выгодней 98-й был )

[C00LM4N]

Devil
Конечно легче. У 1.5 степень сжатия 11, а у 1.8 - 12. Лить 92 при степени сжатия 12 это жесть вообще. Это почти как лить 92 в эвик.

[Devil]

C00LM4N, ты заблуждаешься. У не джидайных цедий (1,5) ст.сж. 9 а у джидайных 11. Разница 2 единицы, а бензин типа одинаковый треба. Между 1,5 и 1,8 джидаями всего 1 разница, а бензин сразу с 92 на 98 прыгает? Не выглядит ли это смешно?

[dafank]

92 значит гумно? с чего вдруг? только октановым числом он гумно что ли. А 98 чистый аки слеза младенца?

Нет, не значит. Просто его химический состав сильно отличается от 98.

А то что производитель рекомендует для 1.5 бенщ регулар т.е. 92, ну или 95 (в нем присадок докуя что свечи покрываются красным налетом нах).

Японский регуляр=европейский нормаль, с ОЧ 95. про это писано 5 раз, как и про свечи.