ПОМОГИТЕ МНЕ,МУЖЧИНЫ!

[Леха 22RUS]

оооо!!!из заоблачных я много знаю сутевых универсалов!!!а в данной ценовой категории цедия вагон самый удачный вариант!а по поводу езы,не хочу сама себя оценивать,но большинство знакомых и родственников давно отметили,что водитель я аккуратный,теперь дело за другим.все поменять,перебрать,где надо.

ну прям вызывает уважение!

а еще есть БМВ М5 на палке, ррррракета и про Nissan Stagea тоже согласен. даже была мысль свой вагон на тот поменять....но нет, буду на своей ездить. уж очень она красивый

[цедиявод]

а знакомый знает мою машину по старомухозяину и говорит,что когда-то пришлось ее разбирать и в маленьком поддоне на маслоприемнике было масло и на масле налипла металлическая стружка,чтоэто значит?

[br_13]

На счет Фамилии - внешность - это на любителя, но я бы поспорил.
С технической точки зрения, ваши претензии не обоснованы.
Сам отъездил на двухлитровой 7 месяцев.
Остался очень доволен.

По поводу внешности, что на это скажете?







Разве плохо?

[цедиявод]

br_13 а ты именно на такой ездил?вообще-то и цена у нее явно не из данной категории......

[Леха 22RUS]

можно и цедии в инете найти фотки окуенные! митца намного симпотней! ИМХО

[цедиявод]

че то все так подозрительно замолкли одновременно....

[цедиявод]

видимо все так плохо......

[Леха 22RUS]

цедиявод
в маленьком поддоне, это в коробке что ли????? если да, то это по моему у всех так, потому что все равно же износ идет. отсюда и выработка в виде стружки

[br_13]

Ага!
Нравится?
Все дело в стиле.
Практически любую тачку можно сделать стильной.
Здесь все дело в дисках - 30000 руб.
И в обвесах - 30000 руб.
Цена хорошего экземпляра авто 1.5 (130 сил) - 260 т.р. + 60 на стайл.
Вот тебе и цена такого авто, как на картинке.

Ну это образно так ....

Фотки машины на которой ездил у меня нет, но есть практически такая же

[br_13]

можно и цедии в инете найти фотки окуенные! митца намного симпотней! ИМХО

Согласен, это как и грибы - тема ну любителя
Именно поэтому я и здесь, а не на Мазда24.ру

[VAlex]

цедиявод
Твоей машинке уже 9 лет. И я сомневаюсь, что за это время вней чтолибо менялось (кроме расходников) или чинилось.
Если в маслозаборник когда-то был забит, то его наверняка тогда и почистили.
Так что, как я уже писал, меняй расходники, делай диагностику подвески (300 р стоит), ставь или чисть датчик масла и катайся на здоровье пару лет без особых проблем.
Передрать полностью подвеску в ХМАО будет стоить в районе 25000р (15000 запчасти + 10000 работа), такие вот цены на севере)))

[цедиявод]

товарищи,прям до слез жалко эту машину!еще всякие "доброжелатели" на ухо присели!типа,да зачем она нужна?да это корыто!!!да она дорогая в обслуживании,двигатель джедай,вся сыпится....

[br_13]

Да не слушай ты ни кого!
Мне тут тоже один в ухо пинал... мол вариатор, джидиай... митсу.
Я ему сказал, чтобы он свое мнение при себе оставил.
Так как весь этот "треп" извини за выражение, ничего, ровным счетом не значит.

[цедиявод]

буду стоять за нее до конца!!!!!1правда накладно получается,но что поделать.размениваться на другое не стоит думаю.а то было мысли подкрались типа продать или поменять.....

[alex-82]

Есть причины по которым может гореть датчик давления масла-это
1)неисправен датчик,но обычно он или работает или нет,он как я понял работает
2)плохой контакт провода с датчиком-проверить затяжку провода
3)забит маслоприемник-проверить только снятием поддона
4)износ вкладышей колен.вала при большом пробеге-обычно проявляет себя тогда,когда было залито более густое масло полусинтетика,а потом поменяли на синтетику малой вязкости,что характерно для районов с холодным климатом
Чтобы проверить вкладыши виноваты или нет-достаточно завести машину и прогреть до 80'c, обороты двигателя должны упасть до холостых,масло в это время еще не нагрелось и должно держать давление,лампа гореть не должна,если лампа не загорелась-проезжаем по городу порезче километров 5,чтобы масло как можно больше нагрелось и проверяем на холостых горит лампа или нет,если загорелась вкладышам кердык,в основном шатунным!