Чистка шумой ФОРСУНОК через топливную рампу...

[vova-d]

[VAlex]

vova-d
Первый раз слышу, что у форсунок есть + и - Счего это взял?
Во вторых это достаточно легкая прочиска, поможет от незначительного загрязнения, если делать процедуру периодически. (и я что-то подобное уже описывал на форуме не раз, когда чистил сам). Такая продувка карбспреем нужна после чистки ультразвуком, чтобы всю бяку выгнать.

[vova-d]

да не спорю ультразвук будет куда эффективнее,
однако он куда более трудоёмок и затратен.
данный вариант (ввиду своей простоты) действительно можно рекомендовать как
периодическое средство от загрязнения форсунок-
болезнь надо лечить на ранней стадии.
Ультразвук вроде как часто использовать вредно (во всяком случае для кошелька).
А про "+" и "-" что тебе не нравится???? или надо фаза и ноль????
Не спорю может ты и описывал,
но тему начал не я- просто кто-то спросил, а я ответил

[VAlex]

vova-d
Ультразвуковая ванночка 60Вт 0,6 л. стоит 1000р (спрашивал у МЕКа хватит ли ее для чистки - ответил - ДА)
Про плюс и минус? Там не важна переполюсовка! (как и в лампе накаливания)
А так, молодец! Тебе +

[vova-d]

не спорю переполюсовка неважна- написал чтоб не заморачивались и сразу бвло понятно что проводков 2

[Deon]

vova-d
Ультразвуковая ванночка 60Вт 0,6 л. стоит 1000р (спрашивал у МЕКа хватит ли ее для чистки - ответил - ДА)
Про плюс и минус? Там не важна переполюсовка! (как и в лампе накаливания)
А так, молодец! Тебе +

Где такую можно прикупить? Есть ссылка?

[vova-d]

Это скорее всего ванночка для чистки сотовых телефонов.
В том направлении и ищи.

[VAlex]

У меня ультразвуковая ванна CT-400D 35/60W

[vova-d]

а в чём моешь если не секрет? и сколько и на какой мощности

[VAlex]

Мыл в Лавре 201ом. А еще в Ацетоне пробовал (но в нем лучше не надо).
Летом буду мыть в карбспрее.
Мою 10 мин при 60Вт. Потом продуваю карбспреем с открытием, подавая напряжение.
Потом еще 10 мин мою и продуваю.

Незабудь перед мойкой вытащить фильтрики и снять резиновые колечки!

[Antoshka73]

Сегодня сделал прочистку как описывал выше vova-d (кстати ОГРОМНОЕ СПАСИБО), так же почистил дроссельную заслонку и фильтрик на ТНВД.

В результате выполнения прочистки дважды лопалась трубка от капельницы, хлопки были... так же возникла небольшая проблема c установкой датчика давления топлива, еле закрутил дальний болт крепления, очень уж неудобный, а в остальном проблем больше не было!
Дроссельную заслонку чистил тем же карбспреем (Hi-Gear), плюс побрызгал им свечи, чтобы весь нагар слез!

В результате выполненных работ, увеличилась динамика, двигатель стал мягче работать, по поводу расхода топлива данных пока нет!

[vova-d]

Пожалуйста. Стоит лишь добавить что подобную чистку стоит делать раз в 15тык- к этому времени уже начинает подклинивать ДЗ и подзабиваться форсы.
При установке датчика колечко я смазывал кастролом ТБЕ, а болтики маслом- так легче ставится и закручивается.
А за давлением в системе стоит следить и не поднимать его сверх нормы- поэтому то и рвался шланчик- так то дури в баллоне не мало

[vova-d]

Апну тему, наверняка многие ещё не в курсе
ЗЫ фотки на 3-й странице в моем посте

[firt]

Все конечно хорошо, особенно с датчиком давления, как то не думал об этом.
1. Только вот никто не думал, а что будет с резиновыми уплотнителями? Наверно много кто видел как их раздувает от очистителя.
2. как показал опыт, продувка форсунок очистителем карбюратора, для тех отложений что в камере форсунки кстати и надо смыть, это хлопанье ладошкой по одному месту всем известному. Были припарированы мои форсунки, причина ошибка 0170, после продувки хайгировским очистителем, отмакания в течении недели и повторной продувки, ничего подозрительного из форсунок не вышло. После всего этого форсунки были заполнены шуммой, через 20 мин. продуты ей же, и вот тут то из них полезла грязь всех цветов радуги.
Делаем выводы.
Кстати шумма к уплотнительным прокладкам вполне лояльна, но обычный резиновый шланг разъедает, будьте аккуратны.
Да и о результатах,
до - коррекция по топливу зашкаливала до пределов
после - в пределах 3%, но тут тоже от бенза зависит много, бензин у нас всетаки кака.

[marlof]

Все конечно хорошо, особенно с датчиком давления, как то не думал об этом.
1. Только вот никто не думал, а что будет с резиновыми уплотнителями? Наверно много кто видел как их раздувает от очистителя.
2. как показал опыт, продувка форсунок очистителем карбюратора, для тех отложений что в камере форсунки кстати и надо смыть, это хлопанье ладошкой по одному месту всем известному. Были припарированы мои форсунки, причина ошибка 0170, после продувки хайгировским очистителем, отмакания в течении недели и повторной продувки, ничего подозрительного из форсунок не вышло. После всего этого форсунки были заполнены шуммой, через 20 мин. продуты ей же, и вот тут то из них полезла грязь всех цветов радуги.
Делаем выводы.
Кстати шумма к уплотнительным прокладкам вполне лояльна, но обычный резиновый шланг разъедает, будьте аккуратны.
Да и о результатах,
до - коррекция по топливу зашкаливала до пределов
после - в пределах 3%, но тут тоже от бенза зависит много, бензин у нас всетаки кака.

Де шуму купить можно?