Не завелся!!1Люди, нужна помощь!!!!!!!!!!!!!!!

**leva055** » Пн, 03 май 2010 19:42

проверил датчики коленвала и распредвала-работают.
снял форсунки - на них было очень много сажи, они лили причем все 4.
прочистил при помощи балона для снятия сажи с карбюратора под давлением.
они стали распылять в виде тумана как и положено. машина стала заводится, на холостых ТНВД показывает 3 вольта (вроде это нормально).
НООООО как только снимаю клемы с аккамулятора то все машина заводится по минут25 короткими прокрутками стартера. В чем причина этого не знаю, может кто подскажет??????????????????

**VAlex** » Пн, 03 май 2010 19:51

leva055
Если в погружном фильтре в баке в заглушке колечко стало криво, то заводится будет после долгой прокрутки и после чистки свечей!

**leva055** » Ср, 05 май 2010 16:48

после езды заглушил авто и через 30 минут опять не смог завести, сухие свечи блин и все.
нужны советы, подскажите что делать?

**vova-d** » Ср, 05 май 2010 18:15

Давай ещё раз попробуем:
У тебя такая шняга началась после того как ты один раз докатал бак до конца и залил пол бака бензина?
До этого такой фигни не было?
После этого ты перелапатил пол машины, поджарил стартер, дал прикурить аккумулятору, и всё по прежнему так-же?

**granda** » Ср, 05 май 2010 18:59

[quote="leva055"]после езды заглушил авто и через 30 минут опять не смог завести, сухие свечи блин и все.
тупо поменяй датчик распред.вала и еще проверь перед этим
возми баклашку с бензином и если после второи попытки не заводится залей немного бензина через систему вентиляции картера во впускной коллектор если заведется то датчик р.вала ,но иногда бывает и комп.

**leva055** » Ср, 05 май 2010 19:43

vova-d -- ДА попрежнему все также.
такое впечатление что машина не заводится после того как нагрелась-- как остынет так заводится.

granda --хорошо попробую, НО:
1. сколько надо лить бензина во впуск???????
2. почему именно датчик распредвала а не коленвала(проверял их диодом при заводке, с них сигнал идет -значит работают!?)

**vova-d** » Ср, 05 май 2010 21:46

leva055
Есть действительно стоящее предложение:
отсоедини разъём с датчика массового расхода воздуха и попробуй завести так. Придется немного поиграть газом, + устойчивого ХХ не жди, зато если заведется то это значит что ты ЗАВЁЛСЯ!!!!
Мозг считает количество топливо исходя из показаний ДМРВ, а если он будет подло врать и говорить что воздуха мало то и бензина мозг даст мало!
и самое главное ошибки не выдаст!
Вот вроде как-то так
PS если получится с тебя .ИВО :dan_ser:

**leva055** » Чт, 06 май 2010 5:27

vova-d -спасибо за предложение буду пробывать, но когда подключал комп не на заведенной машине при вкл. зажигании то этот датчик сказали рабочий.

**granda** » Чт, 06 май 2010 6:03

"leva055"]
бензина грам м 10-20 можно шприц
я сам очень долго мучался с такой машиной
и диаграмму смотрел и скважность датчика р.вала все было правильно но машина не заводилась. но как только поменял датчик все вопросы пропали.

**leva055** » Чт, 06 май 2010 6:15

granda
скажи если не трудно сколько он стоит??
от отечественных подходит, если знаешь то от каких??

**granda** » Чт, 06 май 2010 10:02

номер датчика MD327107 стоит от2500 и т.д
стоит на всех GDI от российских не подходит.

**leva055** » Чт, 06 май 2010 20:07

сегодня ваще на ходу заглох, как будто бенз закончился(признак), литров 20 точно есть.
больше завестись не смог.
машина мне уже все нервы испортила. люди помогите советом - что , где , как????????????

**vova-d** » Пт, 07 май 2010 4:43

У знакомого была проблема - тоже не мог понять в чём причина- вроде всё хорошо а мозг и...
Когда разобрались оказалось что перегнуло шланг- воздушник бака и там образовывался вакуум. попробуй заведи с открытой крышкой бензобака.
поисчи здесь может у тебя рядом кто есть
http://forum.mek1.ru/viewforum.php?f=18 ... 053ba5b11c
:-)