застучали гидрокомпенсаторы

[Deon]

В горловине было тоже черно, а что там увидишь-то... Саляра кстати все гавно это так растворит, что оЁЁй! Нормальный метод. Если не так, то покупать масло для прочистки. Но оно со всякими мега щелочными присадками... Тут тема где-то была про этот метод... Там все разжевали...

[vladi23]

Вова,да я уже все методы прочел
Вот незнаю. Ямы нет, ехать к стошникам все это объяснять и смотреть или на даче загнать на кирпичики...
Эх.
Правда есть еще надежда что это растянувшийся ремешок у меня такой звук издает. Но это маловероятно.
А солярку самую обычную надо?

[Deon]

Я просто поддомкратил правую сторону на максимум, подложил кирпичи под колеса+ручник, снял колесо. Все. Доступ к фильтру и сливной пробке есть. Заодно можно и датчик давления карб-спрэем почистиить.

[vova-d]

Я тоже донкратил машину. Желательно поднимать так чтоб пробка в низу оказывалась (левую сторону повыше).
Тогда стекать будет лучше.
Первый раз лучше смесь посильнее бадяжить маслом 1:1 так и мыть слабее будет и смазывать получше.
Не ленись тупо промывать поддон выливая бутылку салярки в маслозаливную горловину при открытой сливной пробке.

[Mitza]

Вова, емае...
чтож ты так поздно про перемешку масла с солярой написал то..
я мыл солярой по твоему методу, но не мешал ее с маслом...
но вроде пока все гуд, уже пару тыщ намотал
а вот турбовый мотор мыть таким образом стремаюся )) да и заглянуть в него сначала надо.

[vladi23]

Погодте.
Слили масло поменяли фильтр, прогнали 1,5 литра саляры чеерез поддон, залили саляры. После этого машину опускаете или так домкраченную и заводите?

[vova-d]

Mitza
Я там чутарь и про турбовую написал но это только теория, как будет на практике
Я сначала вообще не парился на салярке промывал, а потом когда людей много стало мыть решил подстраховаться и начал с маслом мешать.

vladi23
Я донкраченную завожу, т.к. когда мою для удобства колесо правое снимаю. Главное чтоб двигатель остыть успел, ато мыть горячий мотор мне кажется страшновато (температура вспышки, вязкость, зазоры и прочее сильно меняется после прогрева.)

[Kerill Carver]

vova-d
Собираюсь по твоему методу помыть двигатель.
Гидрики долбят как на тракторе! Хоть на холодную, хоть на горячую. Такая мне уже досталась машина :(
Прикинул, дороговатый метод

[vova-d]

Ну конечно, хотя смотря с чем сравнивать.
Если с ценой хорошего масла, то не так уж дорого получается.
Если аккуратно с толком сделаешь будет толк.

[Kerill Carver]

Если аккуратно с толком сделаешь будет толк.

Ох надеюсь
Думаю движка не очень засранная, с заливной горловины вид хороший! Всё блестит.
Но рисковать всё равно не буду, по чуть чуть начну.

[vova-d]

Ну ХЗ пробуй. Только получается эфект тем больше, чем сильнее моешь.
Для начала конечно по немногу начинай, а там и видно будет.
PS Кстати видио смотрел?

[Kerill Carver]

И прочитал и посмотрел
Предупрежён и во все оружии )))

[onekubik]

Кто знает на 15 и 93 одинаковые гидрики?

[SergioPerm]

на 4G93 гидрики от нексии подойдут? дайте номер этих гидриков!

и еще есть гидрики из британии Motive Components код :HL09 пробиваются по капсу, пишут что ставят на джежаев НО они короче на 1мм - это критично? и ваще ктонить такие ставил? они стоят всего СТО РУБЛЕЙ

===================================================================
позже:

кароче пообщался с хозяином легнума (4G93) он себе такие ставил HL09, то что короче на 1мм это пофик (плунжер все равно подвижный) про гидрики ваще не вспоминает )

[Mr.Boo]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, двигатель 4G15, откапитален 15 тыщь назад, но вот застучали гидрики. Стрекочут и на холодном и на прогретом, перестают стучать только когда за 1500 оборотов. Масло поменяно, фильтр тоже.