Свечи зажигания!!!Какие лучше...?

[Ilya-174]

Мукжики, я в шоке, хоть ты 6EKUD хоть HB6AIX-11P хоть фольдиперстовые хоть алмазные, МАШИНИА МЯГЧЕ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ, И РАСХОД ПРЕЖНИЙ ОСТАНЕТСЯ. ( Читаем школьную физику для понятия процеса сгорания в двигателях внутреннего сгорания), единственное HB6AIX-11P понадежней будут.

Ну-ну. Вот только про проблему холодного пуска я забыл. От -25 до -32 (холоднее не было) авто заводится без проблем. На оригинальных свечах чуть похолодало и всё, танцы с бубном. Мотор веселее крутится стал и расход немного упал, но точные замеры будут летом. Ну и в завершении скажу что я ими доволен на все 100 и деньги они свои отрабатывают, посмотрим на их надёжность.

[charly-sf]

(стабильность искры свечи) обеспечивают обсолютно все современные свечи

Ты не знаешь, а почему свечи проверяют в барокамере? В приведённой статье всё хорошо описано. И если в атмо моторе давление в камере сгорания зависит только от угла открытия дросселя, то в турбо-моторе ещё и от наддува. У меня на полном бусте давление в камере вдвое превышает то, которое у тебя. И очень хочется, чтобы не повторялась картина выше упомянутого мотор-теста.

[cooler.nvkz]

charly-sf
как бы тебе помягче сказать то... почитай принцип работы двигателя... любого двигателя внутреннего сгорания.... будет очень интересно узнать про "степень сжатия" и "компрессию"....

[charly-sf]

charly-sf
как бы тебе помягче сказать то... почитай принцип работы двигателя... любого двигателя внутреннего сгорания.... будет очень интересно узнать про "степень сжатия" и "компрессию"....

Дружище, а ты не помягче, а как есть, давай, режь правду-матку Про компрессию, про СЖ, про турбо-карту и расход воздуха, про всё, мне интересно, ну, чтобы ошибок в доводке мотора не наделать сдуру

[cooler.nvkz]

charly-sf
ну ё маё...

У бензинового двигателя на такте впуска смесь воздуха и топлива поступает в цилиндр, затем она сжимается и поджигается искрой.

ключевые слова "воздух" "сжимается"... надеюсь объяснять дальше не надо зачем тесты авторевью проводит в барокамере под давлением водуха... иными словами - в "сжатом" "воздухе"...

а вот сколько воздуха будет сжато - как раз за это отвечает дроссельная заслонка...

[charly-sf]

charly-sf
ну ё маё...

У бензинового двигателя на такте впуска смесь воздуха и топлива поступает в цилиндр, затем она сжимается и поджигается искрой.

ключевые слова "воздух" "сжимается"... надеюсь объяснять дальше не надо зачем тесты авторевью проводит в барокамере под давлением водуха... иными словами - в "сжатом" "воздухе"...

а вот сколько воздуха будет сжато - как раз за это отвечает дроссельная заслонка...

Я пошутил Ты всерьёз собрался мне объяснять принципы работы ДВС?

[Андрюха Курганский]

По хорошему бы, надо эти свечи в ФАК! (HB6AIX-11P) холодные, (HB5AIX-11P) горячии.

Ребят извините если, что за невнимательность, но какие из этих свечек мне лучше поставить?

[charly-sf]

По хорошему бы, надо эти свечи в ФАК! (HB6AIX-11P) холодные, (HB5AIX-11P) горячии.

Ребят извините если, что за невнимательность, но какие из этих свечек мне лучше поставить?

Пятёрки.

[Андрюха Курганский]

В экзисте вбил HB5AIX-11P, а он не видит такие свечки. Каталог автодока тоже. И в яндексе только 3 ссылки открывает. Где взять такие свечки? В каталоге NGK 6-ки есть, а пятерок нету. Может другой какой-нить номер?
6-ки по каталогу пробиваются, но они на турбу так ведь? Или мне их тоже можно воткнуть?

[mishab]

5703

[Андрюха Курганский]

5703 это и есть 6-ки (HB6AIX-11P). Они и так и так пробиваются. Просто писали, что 5-ка - холодные и более подходящие, как я понял, к нашему не турбованому движку. mishab у тебя простая движка?

[mishab]

Одиноковые у нас с тобой движет и машины тоже внимательно инфо под аватаркой смотри

[Андрюха Курганский]

Спасибо. Понял. Буду тогда 6-ки брать.

[Mitza]

5703 это и есть 6-ки (HB6AIX-11P). Они и так и так пробиваются. Просто писали, что 5-ка - холодные и более подходящие, как я понял, к нашему не турбованому движку. mishab у тебя простая движка?

все напутал...
чем больше калильное число свечи тем она холодней, чем холодней свеча тем больше она подходит высокофорсированным и турбовым движкам (то есть 6-ка холодней 5-ки).
то есть для турбо лучше 6, для атмо можно и 5-ку (хотя думаю и на 6-ке будет ездить и ты ниче не почуешь).

[Батяня]

я чет не понял,это NGK или Denso?
hb6aix-11p