Замена ГРМ

**limanid** » Чт, 07 янв 2010 14:10

вчера поменял ремень ГРМ , менял сам !
снял верхний кожух , снял ремни навесных агрегатов , , выставил метки , чтобы сорвать болт шкива колен вала , открутил внизу лючёк , там есть болты крепящие гидротрансформатор , я этот болт выкрутил наполовину, чтобы он упирался в корпус, и начал откручивать болт шкива , после , как открутил , поставил опять метки на место , и продолжил снятием нижнего кожуха !
для отжима ролика натяжного я использовал тягу ручного тормоза от наших тазиков , подходит идеально и по длинне и по резьбе , единственное , что можно улутшить , это снять фасочку с края резьбы , чтобы выкручивать потом было проще !
после скинул ремень с нижнего шкива шестерни колен вала, и отпустил ролик !
дальше нужно открутить и снять опору двигателя , для этого нужно поддомкратить двигатель снизу !
потом вынимается ремень и ставится новый в обратной последовательности !
пишется легко , а лазить приходится со всех сторон , но даже одному эту работу в гараже моно сделать !
былобы желание !

**Герман** » Чт, 07 янв 2010 14:22

limanid писал(а):вчера поменял ремень ГРМ , менял сам !
я этот болт выкрутил наполовину, чтобы он упирался в корпус, и начал откручивать болт шкива

лучше накинуть на этот болт накидной ключ и тогда ГТ застопориться, а так можно погнуть болт или еще чего-либо натворить

**Kenos** » Чт, 07 янв 2010 15:14

Подскажите плз номера всех запчастей для замены ГРМ, кроме ремня на CS2A, 4g15, 2WD. Только ногами не пинайте, по поиску ничего не нашел!

**Герман** » Чт, 07 янв 2010 15:15

прочти эту тему, здесь все написано причем ни один раз

**cvart** » Чт, 07 янв 2010 19:27

Сегодня тоже заменил ремень ГРМ.Болт колена отворачивал не стопоря ГТ,снял колесо ,защиту,метровый вороток вставил в головку надетую на болт и резким ударом молотка по вороту болт открутился.Ролики не менял состояние идеальное ,вращаются легко без шума,люфта нет,да и ремень в отличном состоянии на вид,по маркировке 2007г.в.На все про все ушло 3час.Правла когда снимал защиту 3 клипсы сломал

**limanid** » Чт, 07 янв 2010 19:52

cvart писал(а):Сегодня тоже заменил ремень ГРМ.Болт колена отворачивал не стопоря ГТ,снял колесо ,защиту,метровый вороток вставил в головку надетую на болт и резким ударом молотка по вороту болт открутился.Ролики не менял состояние идеальное ,вращаются легко без шума,люфта нет,да и ремень в отличном состоянии на вид,по маркировке 2007г.в.На все про все ушло 3час.Правла когда снимал защиту 3 клипсы сломал

а затягивал ты как шкив колена ???
также ?

**Devil** » Чт, 07 янв 2010 20:11

limanid писал(а): я этот болт выкрутил наполовину, чтобы он упирался в корпус, и начал откручивать болт шкива

Радуйся, что не отломил болт или еще чего. Впредь так не делай.
А сальники то поменял? А ролики?

cvart писал(а):резким ударом молотка по вороту болт открутился.

Плохо, очень плохо. Значит болт был недотянут, а ведь есть конкретный момент на каждый болт (а уж что касается движка - пренебрегать нельзя этим).

cvart писал(а):по маркировке 2007г.в.

Оригинал? Если так, то с какой целью ты его менял?

**cvart** » Пт, 08 янв 2010 16:25

limanid писал(а):Оригинал? Если так, то с какой целью ты его менял?

Пробег 94 тыс,вот и решил ради профилактики

limanid писал(а):Плохо, очень плохо. Значит болт был недотянут, а ведь есть конкретный момент на каждый болт (а уж что касается движка - пренебрегать нельзя этим).

Вот именно есть конкретный момент затяжки,это же не ступица :hi_hi_hi:

),открутился с щелчком,затягивал так же до щелчка, там положено 12.8 кг/см ,почитав эту тему для успокоения души сегодня ездил на СТО проверить ключом динамометрическим (дома то нет :hi_hi_hi:

),стопорили ГТ выше указанным способом,получилось 12,3кг/см,но думаю что это не криминал,подтянули до нормы.

**EB 16.4** » Вс, 10 янв 2010 16:28

Парни, собрался менять ГРМ.........всю тему прочитал, но для подтверждения хотел спросить. Это все что нужно поменять или что упустил:

MD 319023 Ремень газораспределительного механизма 2 835,31р.
MD 169592 Ролик натяжной ремня ГРМ 845,18р.
MD 156604 Ролик ремня ГРМ обводной 1 026,47р.

и еще: если заменители роликов брать Koyo как думаете нормально же?

**lans** » Вс, 10 янв 2010 18:57

у нас в городе SteppenWolf менял грм,ролики ставил KOYO, говорит что эта фирма вроде поставщик запчастеи на заводы ммс,так что считай оригенал!

**Леха 22RUS** » Вс, 10 янв 2010 19:22

я себе тоже koyo ставил, как и все по моему!

**dafank** » Вс, 10 янв 2010 19:53

EB 16.4
бери koyo без страха. закажешь оригинал - все равно придут они же, только с мицубишевскими бирками.

**Alex87** » Вс, 10 янв 2010 20:38

Болт коленвала откручивается еще проще: снимаем колесо,одеваем головку с воротком на этот болт и упираем вороток(ручку) в нижний рычаг подвески и чиркаем стартером!и все!!!!!

**EB 16.4** » Вс, 10 янв 2010 20:49

спасибо за ответы!!!
а насчет ремня: только оригинал?

**lans** » Вс, 10 янв 2010 21:55

желательно да.

Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Кто сейчас на конференции