не заводится.... мороз....

[артур87]

у нас пока -18 ночью. тьфу 3 раза. вообще без проблем. видно масло густеет так: что как завелась 1800 об/мин и раскручивает своих стандартных 2500. видно тяжко ей проворачивать маслецо . хотя залито 5В30.не представляю при морозах в -30-35 как это масло ведет себя.
только задняя правая дверь(ц.з.) подмерзает второй день подряд. главное с сигналки и кнопкой на вод.двери не реагирует, а на клавишу блокировки на самой двери реагирует. после поездки все ок

п.с. ребят - а бочек с омывайкой, в нем пенопластовый поплавок не только для уровня жидкости. но и что-бы бачок не треснул???просто омывайка на -15. в багажнике не замерзла. в бочке не проверял. купить для -20 прям проблема.
с литвы привез на -15. стоит 4литра 68р.

[serga13]

2 года назад тоже были проблемы с заводом в холода, ниче терпенье и труд все перетрут)) 2 комплекта свечей менял по очереди, пока одни сушились другие ставил и в конце концов машинка поддалась)). Какбэ получил большой опыт . Сейчас пытаюсь предотвротить любые возможные косяки. Поменял аккум на новый (раз в 3 года нужно) меняю свечи каждые 15 000 км ( у меня реально центральный электрод прогарает). И главное крутить с первого раза пока не заведется второй попытки может не быть (на сайте мека есть статейка по этому поводу). а еще электроподогрев поставил ну это на крайняк
так что надо менять свечи

[C00LM4N]

Чистите форсунки! Хороший распыл залог уверенного холодного пуска!

[kamal]

зажигание включаю лампочка масла не горит что это значит??

[Genadi4]

скорее всего лампочка перегорела или датчик давления масла мозги ипет

[kamal]

масло загустела из за этого может быть?

Добавлено спустя 23 минуты 13 секунд:
весь день сегодня еб...ся,так и не завел((((((завтра в тепло

[Денис73]

Чистый впуск, форсунки, не убитые свечки, здоровые наконечники, живой акумулятор. И хорошее масло! И всё будет нормально. Сегодня утром у нас -22, я живу на берегу реки и было -26. Завел с первого раза. Правда немного давануло через массленный фильтр маслецо при заводе.

[firgat]

2 года назад тоже были проблемы с заводом в холода, ниче терпенье и труд все перетрут)) 2 комплекта свечей менял по очереди, пока одни сушились другие ставил и в конце концов машинка поддалась)). Какбэ получил большой опыт . Сейчас пытаюсь предотвротить любые возможные косяки. Поменял аккум на новый (раз в 3 года нужно) меняю свечи каждые 15 000 км ( у меня реально центральный электрод прогарает). И главное крутить с первого раза пока не заведется второй попытки может не быть (на сайте мека есть статейка по этому поводу). а еще электроподогрев поставил ну это на крайняк
так что надо менять свечи

Истинные слова , аминн:)

[veron-7]

моя второй день уже не заводится
первая попытка была в -34 схватила, но работала секунд 30 дым валил как дизель, хотя нигогда не дымела, масло не ест.
ч/з 3-5мин вторая попытка: завелась секунд на 10 и заглохла. больше я её не завел. даже не схватывает
свечи денсо иридево-платиновые 5000км. прошли
масло матюль 0-20 синтетика паувер300
бенз 95
акум крутит дайбоже как водичку
В чем проблема не пойму
хочу в гараж загнать и погреть

[firt]

Поведаю свою историю, ситуация из ряда горе от ума.
Прошлый год, когда машинка ела масло 500 гр на 1000 км, и из сделанного было токо все помыто и почищено. Вобщем машинка завадилась в -37
В этот год, -25 и не в какую. А двиг уже откапитален, все как часики. вобщем, мучал мучал, завел. Но тут меня ждал новый подвох - двигатель поработал секунд 15 и заглох плавно скинув обороты, кашляя, дергаясь ну и тд, и так раза 3. Потом прогрелась и вроде все норм.
Дальше было трех недельное расследование происшествия, в результате которого была поменяна лямда, выбит кат (по глупости) помыт ЕГР проверян датчик температуры, ну и еще много интересного.
Когда уже было вроде все исследовано, решил поглядеть еще раз свечи. И тут выплыло собственно оно само то что... Вобщем путем не очень хитрых манипуляций с катушками выяснилось что в третьем цилиндре не очень правильно работает форсунка...
Как то так получилось что она "ссыт" кудато на стенку цилиндра чтоли, и один цилиндр вообще не работает на холодную, да собстно и когда прогреется работает так себе. В режиме обедненки смесь толи совсем не горит толи так через раз ее там поджигает.
Самое смешное что двиг то не сильно трясет, а еще что она вообще на 3 цилиндрах и заводится, а я то огорчаюсь.
Вобщем мойте форсы, и будет щастье вам в зиму.

[st81]

Моя в -30 стоя на прогреве заводится раз в 4-5часов, поэтому проблем нет каждый день я на авто.
Если постоит в такой мороз часов 12, то с брелка уже хрен заведешь, с ключа заводиться на новом аккуме.
Пару недель назад, простояла с 5 вечера, до 9 утра при минус 33. Завести не смог, залил свечи. Свечи выкрутил, прокалил, поставил, снова залил.( Опять выкрутил, прокалил, ещё аккум у батареи погрел, и в 16 часов основательно перданув облаком черного дыма, тачка завелась (итого:24часа на 30градусном морозе!)

Недавно услышал совет, на заводку ставить свечи чуть короче наших родных, так вроде искра интенсивнее и кривее), что есть гуд!
Вот...

[Deusex]

Недавно услышал совет, на заводку ставить свечи чуть короче наших родных, так вроде искра интенсивнее и кривее), что есть гуд!
Вот...

Я бы не стал ставить свечи чуть короче наших, боюсь резьба закоксуется, а менять их каждый раз на заводку (-30) тоже не вариант.
Думаю лучше поставить иридиевые.

[st81]

Недавно услышал совет, на заводку ставить свечи чуть короче наших родных, так вроде искра интенсивнее и кривее), что есть гуд!
Вот...

Я бы не стал ставить свечи чуть короче наших, боюсь резьба закоксуется, а менять их каждый раз на заводку (-30) тоже не вариант.
Думаю лучше поставить иридиевые.

Ездить на коротких постоянно, конечно не стоит! Но, например, если машина простояла, на морозе пару дней и не завелась, залило свечи, то есть смысл второй раз пробовать заводить на коротких, вероятность успешного запуска двигла будет выше, а потом ставить на место родные и гонять. Геморно, конечно, но как вариант...
А иридий, да! Это карашо)

[Риналь]

Всем привет ребят, тема такая короче приехал с другова города машина стояла в морозах 2 недели, приехал подумал пойду ка попробую завести завожу с первого раза прогрел все дела, на след. день на улице -34 завожу не заводится залил свечи прошла неделя морозы спали до -6 открутил свечи а они черные уже, походу не менялись наверно с самого завода, по крайней мере сам их не менял. Двигло вроде ципляет но не заводит, как думаете дело в свечах? Вот хочу завтра купить новые и попробывать с новыми, акум в порядке. на улице -6 может заведётся.

[vnizam]

В свечах,в свечах!Ставь свеженькие и аккум хороший и она заведется !