Машина плохо тянет с места, захлебывается

[ТУАРЕК]

Если сальник убит, то там маслище будет. Если масла нет, то шкив умирает. Из за шестерни наврятли будет вибрация шкива, а тем более уж из за шестерни распредвала. Кстати на 4G15 двигах шкив с резинкой, у меня на прошлой родной она вылетела, и в руках в итоге у меня было две части шкива, одна внутренняя вторая внешняя. На 4G93 такого нет. Потом шкив купил новый Фебест, там резинки нет, но шкив говно!

Ездил сегодня к диагносту, он сказал-что это шестерня распредвала, она раздолбана, от этого и шкиф восьмеркой ходит, сбивается зажигание при нагрузке. Это факт?

[Денис73]

Сними верхний кожух ГРМ, заведи мотор и погляди как себя ведут распредвалы? Диагност как этот факт определил то?

[ТУАРЕК]

Сними верхний кожух ГРМ, заведи мотор и погляди как себя ведут распредвалы? Диагност как этот факт определил то?

не устойчивая работа двигателя, расход топлива завышен, при работе кондера машина думает 2-3 сек потом едет)

[Денис73]

Может ты имееш в виду шестерню коленвала? Тогда такое может быть, когда посадочное место раздолбано! Кстати новая шестерня ситуацию тоже не исправит!

[ТУАРЕК]

Может ты имееш в виду шестерню коленвала? Тогда такое может быть, когда посадочное место раздолбано! Кстати новая шестерня ситуацию тоже не исправит!

В экзисте она шестерня распредвала называется, странно. А что исправит?

[Денис73]

Сними верхний кожух ГРМ, заведи мотор и погляди как себя ведут распредвалы? Диагност как этот факт определил то?

не устойчивая работа двигателя, расход топлива завышен, при работе кондера машина думает 2-3 сек потом едет)

Неустойчивая работа двига может быть по нескольким причинам. Например ремень ГРМ перескочил на 1 зуб, лямбда мозг делает, датчики херню гонят (распредвала, коленвала, ДМРВ) причин уйма может быть, даже ДЗ может глючить!

[ТУАРЕК]

Сними верхний кожух ГРМ, заведи мотор и погляди как себя ведут распредвалы? Диагност как этот факт определил то?

не устойчивая работа двигателя, расход топлива завышен, при работе кондера машина думает 2-3 сек потом едет)

Неустойчивая работа двига может быть по нескольким причинам. Например ремень ГРМ перескочил на 1 зуб, лямбда мозг делает, датчики херню гонят (распредвала, коленвала, ДМРВ) причин уйма может быть, даже ДЗ может глючить!

он проверил все параметры двигателя, сказал что все гууд! Все исправно)

[Денис73]

Если шестерня на коленвале болтаться начала, то это выработка. Причем как на самой шестерне, так и на посадочном месте коленвала. Поможет распор шестерни на коленвале с помощью щупов. У меня знакомый ваще приварил шестерню к коленвалу (чтоб проблем не знать). Я вот не рескнул.

[ТУАРЕК]

Если шестерня на коленвале болтаться начала, то это выработка. Причем как на самой шестерне, так и на посадочном месте коленвала. Поможет распор шестерни на коленвале с помощью щупов. У меня знакомый ваще приварил шестерню к коленвалу (чтоб проблем не знать). Я вот не рескнул.

считаешь, что замена шестерни проблему не решит, я зря заказал?

[Денис73]

Я тоже заказал, пришла, начал одевать а она так же как и старая болтается, пришлось распирать щупами.

[ТУАРЕК]

Я тоже заказал, пришла, начал одевать а она так же как и старая болтается, пришлось распирать щупами.

а щупами это как? не просвятишь?

[Денис73]

Покупаешь в автомагазине (магаз по з\ч) набор щупов. И подбираешь щупы с каждой стороны нудно вставить между коленом м шестерней щуп нужного размера и насадить шестерню.

[Колянчег]

Если сальник убит, то там маслище будет. Если масла нет, то шкив умирает. Из за шестерни наврятли будет вибрация шкива, а тем более уж из за шестерни распредвала. Кстати на 4G15 двигах шкив с резинкой, у меня на прошлой родной она вылетела, и в руках в итоге у меня было две части шкива, одна внутренняя вторая внешняя. На 4G93 такого нет. Потом шкив купил новый Фебест, там резинки нет, но шкив говно!

Денис, а можно поподробнее насчёт шкива с резинкой? Где она должна быть и зачем она?