Чистка форсунок своими силами

[malyar]

мне на сервисе (специализируется на джедаях), что УЗ губителен для наших форсунок=))

[Shurik_555]

для керамики (MPI) уз плохо,лучше химия
для GDI уз в некоторых случаях эфект больше чем от химии,можно и то и то.

[ElM]

Ок, добавлю еще такой момент. Чистили форсы на стенде с УЗ ванной. Подключили кабеля чтобы они открывались, залили жидкость, включили. По итогу чистки жидкость стала розово-молочная, хотя в начале была цветом похожа на АТФ для варика. Форсы проверили на стенде, не текут, наполнение равномерное. Слили с ванны в бутылку. На след. день жидкость разделилась на 2 слоя. Одна сверху с оригинальным цветом, вторая эта молочная ниже т.е. большей плотности. Объем примерно под литр каждой. Вот стало интересно что это такое и почему.

[ElM]

В общем для поржать. Вчера замеряли коррекцию. Форсы напомню от 1,8 стоят на 1,5.
Short Trim: 0-0,9%
Long Trim: -9%
Вывод, форсы в полном порядке, двиг работает отлично и ровно. Но т.к. форсы стоят более производительные комп скорректировал коррекцию в минус )

[SakuReTsu]

как говорится глаза боятся, а руки делают, снял все и попытался почистить, однако:
1. пшикаю карбспрей и даю питание, но форсунка практически не пшикает, т.е. жидкость из неё льется слабым потоком и так со всеми 4. по идее ведь должна быть мощная струя, но нифига
2. после того как все поставил на место, поехал покататься, ничего не изменилось, но появился запах бензина, открываю капот, а там из крайней форсунки тонкая струя бежит, как раз из того места, где форсунка входит в жиклёр, ничего вроде не потерял, поставил все как было и фиг теперь знает что делать с ней
подскажите, что я сделал не так?

[Vega]

как говорится глаза боятся, а руки делают, снял все и попытался почистить, однако:
1. пшикаю карбспрей и даю питание, но форсунка практически не пшикает, т.е. жидкость из неё льется слабым потоком и так со всеми 4. по идее ведь должна быть мощная струя, но нифига
2. после того как все поставил на место, поехал покататься, ничего не изменилось, но появился запах бензина, открываю капот, а там из крайней форсунки тонкая струя бежит, как раз из того места, где форсунка входит в жиклёр, ничего вроде не потерял, поставил все как было и фиг теперь знает что делать с ней
подскажите, что я сделал не так?

Там на форсунке две шайбы одна по середине, а одна снизу форсунки возле сопла. Та что по середине с ней не ошибешься, а у нижней есть разница (она в форме тарелки). Или у тя сверху сичет? если да, то скарей всего завернулись резинки. А при чистки лучше всего применяй блок питание от ЭПИЛЯТОРА с ним она почему-то щелкает ну как на видео. А у тя MPI там навена и форсы другие (скорей всего резинки на форсе завернулись).

[SakuReTsu]

Vega у меня сверху))) может и правда резиночка, хотя такое дело, струя попадает на какой-то шланг, так вот этот шланг у меня с самой покупки был какой-то странный, вечно влажный...может там форсе каюк? хотя раньше запаха точно не было
эпилятора нету))) есть триммер, но там такая зарядка, хз как её использовать )))

[Vega]

Vega у меня сверху))) может и правда резиночка, хотя такое дело, струя попадает на какой-то шланг, так вот этот шланг у меня с самой покупки был какой-то странный, вечно влажный...может там форсе каюк? хотя раньше запаха точно не было
эпилятора нету))) есть триммер, но там такая зарядка, хз как её использовать )))

Шланг там каторый у тя мокнет это шланг высокого давления от гидрача если мокнет значит пропускает масло и нада менять его или отремонтировать. А по форсе скарей всего резинка завернулась. Перед тем как ставить смаж соледольчиком малясь и все. Ты что подключал к форсе кагда чистил, сколько вольт?

[SakuReTsu]

Vega с аккума брал)) но они все равно не пшикали, а плевались....может стоило фильтр удалить нафиг
я его заменить хотел, но мне в двух магазинах сказали, что нет такого и я решил пока не менять

шланг дорогой? или отремонтировать проще?

[Жека 74]

Shurik_555
Нет это не советские а китайские фильтрики ничем не хуже родных мицубовских и цена халява

[SakuReTsu]

Жека 74 а че за фильтрики-то? как их купить?))))
кстати, как запитывать форсы? им же нельзя надолго давать? надо включил\выключил?

[Жека 74]

SakuReTsu
Али экспресс но они партиями от 200 шт.

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
Я подключал через косу от форс к аккумулятору от безперебойника у них сила тока меньше а вольтаж тот-же, сразу все 4, в колбочки (продам косу))) и форсы с колечками ну и рампу) и щелкал сразу все 4. Как нагревались так давал отдохнуть и снова в путь.

[SakuReTsu]

Жека 74 ну партия мне точно никаким боком, а от Тазов ведь подходит? от каких именно? и как их спросить? "фильтр форсунки" ?
никто, кстати, не пробовал вообще без них кататься? по идее ж толку от них мало вато

[Жека 74]

SakuReTsu
Они самые распространенные, не только от вазов, да фильтрики для форсунок. Размер фильтрики длинна 14мм диаметр 6мм длинна металического кольца 3 мм.

[SakuReTsu]

Жека 74 я просто сегодня по партнамберу пробовал купить, так на меня сначала смотрели как на дурака, спрашивая что это за номер вообще
я потому и расспрашиваю, может у меня в городе какие-нибудь другие самые распространенные, да и по таким параметрам вряд ли кто-то мне их подберет ((
что на счет того, чтобы их вообще убрать?