Проблема после замены ГРМ 4G93

[ZANGEZY]

Я вчера полностью снял все навесное, в том числе и впуск и ЕГР и заново все установил, результат нулевой :(

[firt]

Там где заслонка прикручивается к впуску, есть "втулки" с резьбой. Если их перетянуть, и потом заслонку снять и поставить, может быть зазор, и так просто ты его не заметиш. Вот хотябы одно место где может быть.
Раз уж у самого не выходит, пусть кто нибудь поглядит со свежей головой.

[Юрка]

Коленвал сверил, метки правильно. Ищи подсос воздуха

[ZANGEZY]

Неужели из-за подсоса воздуха двигатель может так работать?! Точнее вообще не работать! Буду снова разбирать впуск, спасибо за советы.

Там где заслонка прикручивается к впуску, есть "втулки" с резьбой. Если их перетянуть, и потом заслонку снять и поставить, может быть зазор, и так просто ты его не заметиш. Вот хотябы одно место где может быть.

На что еще обратить внимание, пока разбирать/собирать в 5-й раз буду?

[firt]

Все прокладки, все прилегающие поверхности, все трубки, да малоли где оно может быть.

[Rambo]

Неужели из-за подсоса воздуха двигатель может так работать?! Точнее вообще не работать! Буду снова разбирать впуск, спасибо за советы.

Дымогенератор сделай простенький, попробуй им.
Было что-то подобное как у тебя, форсунки в У.З. промыл, свечные наконечники и свечи заменил.
Бенз есть, искра есть завестись должен. Я бы форсы просмотрел.

[mishab]

С зажиганием что то, датчики проверяй.

[ZANGEZY]

С зажиганием что то, датчики проверяй.

А можно поконкретнее, пожалуйста? Какие именно датчики и как проверять?

[ZANGEZY]

Кажется нашел где может подсасывать, просто мистика какая-то! Втулка, в которую вворачивается болт крепления клапана рециркуляции ОГ, свободно двигается в посадочном месте. Так, блин, и не найдешь сразу. То есть когда я снимаю впуск, она прокладкой поджимается, и смотрится как влитая, но если в нее ввернуть болт, то ее легко можно вытащить наружу! Странно, почему я не почувствовал ее проворачивание при многочисленных сборках/разборках впуска? Наверно потому, что болт длинный и он проходя эту втулку вгрызался в корпус впускного коллектора (это я определил по следам резьбы глубже втулки). Болт, кстати, нужно будет покороче подобрать, возможно он и выдавил эту втулку!
В общем заказал новую прокладку, так как свою сломал (она крошится как сухарик, видимо от старости). Втулку посадил на холодную сварку. Надеюсь к началу следующей недели соберу, и наконец проверю, является ли это все причиной неработы двигателя.... просто я уже вы**ся искать ЭТУ ПРИЧИНУ!

[firt]

Не ты первый не ты последний.

[ZANGEZY]

Не ты первый не ты последний.

Ребята, если эта причина решит мою проблему, хочу с вами напиться! Жаль только что между нами 10 000 км(((. Сделать это возможно только через интернет

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Кстати, как думаете, может все прокладки, включая металлическую с сеточкой, еще и герметиком помазать или это уже лишнее...?

[firt]

Не стоит мазать герметиком то что не должно им мазаться. Ежели состояние прокладки плохое, лучше купить новую.

[ZANGEZY]

Огромное спасибо за помощь aleks02,mishab,firt и Юрка. Проблема решена! Осталась еще одна беда viewtopic.php?f=1&t=17088&p=323319#p323319

[Юрка]

ZANGEZY
Теперь надо убедиться, что прокладка на ДЗ стоит правильно. Если ее провернуть, то как раз описанное тобой обычно и происходит

[ZANGEZY]

ZANGEZY
Теперь надо убедиться, что прокладка на ДЗ стоит правильно. Если ее провернуть, то как раз описанное тобой обычно и происходит

Прокладку установил вроде правильно, если смотреть со стороны ДЗ выступ прокладки находится в правом верхнем углу. Еще есть варианты?