Замена ГРМ

[denidi]

да SUN говорят хорошая контора..

[Slayer]

Я себе ремень поставил SUN A485YU29MM, подошел норм; у Denis`а тоже SUN стоит...
Sun японская марка, поставляет ремни на конвейер Nissan. Ну не должен ремень ГРМ 2-3 тысячи стоить, недавно смотрел другу ремень на короллу, оригинал 900р. стоит!!

[Евген-]

Я себе ремень поставил SUN A485YU29MM, подошел норм; у Denis`а тоже SUN стоит...
Sun японская марка, поставляет ремни на конвейер Nissan. Ну не должен ремень ГРМ 2-3 тысячи стоить, недавно смотрел другу ремень на короллу, оригинал 900р. стоит!!

я узнавал ценик ремня ГРМ в магозине мне сказали оригинал 2900р не оригинальныи 1650р( ролик натежной оригинал 2000р не оригинал 1300р )(обводной 1200р . не оригинал 650р) писец!!!

[Eugene]

Да это понятно что Sun это хорошо и что это подойдет, то что они поставляют их на ниссан ни о чем не говорит, ведь на ниссанах, тойотах и т.д. ремень в основном меняется на 60 т.к., а у нас на 90-100 т.к., так что наши заводские ремни должны быть надежнее ниссановских, просто купив ремень фирмы sun вместо оригинала и сэкономив 800р, т.к оригинал на экзисте щас бьётся по 1800р., через 60 т км, вы будете думать, а не порвется ли он у меня завтра и не погнет ли мне клапана, а оригинал ходит 100 т. км минимум!!!! Хотя я понимаю что можно заказать оригинал а прийдет черти че!!! Конечно если взять и детально сравнить sun с оригинальным и если они детально совпадают тогда да, можно брать sun (все это написано для тех кому актуально ездить 60 т км на одной и той же машине, у меня например пробег 60 т км в год, поэтому этот вопрос очень волнует).

[apn]

Мне кажется, что будет надежнее менять ремень каждые 50 т. но дешевый, чем оригинал каждые 100 т. Да и не уверен я в том , что 100т. на машине откатаю..

[Eugene]

спроси у Юрки, он менял грм на машине, которая откатала на одном ремне 140 т.км (оригинальном) так ремень был в идеале еще!!!

[donald736]

Бери оригинал или то что подороже. К сальникам это тоже относится

Не факт!!! Качество любой запчасти можно определить только в процессе эксплуатации по прошествии определённого времяни. На сегодняшний день многие производители запчастей выпускают свою продукцию на современном и точном оборудование - это залог рентабильности производства. Поэтому качество таких запчастей ничем не хуже оригинальных!
А вообще, лучше делится инфой по запчастям, кто, что ставил, и как это себя ведёт!!!

[CS2A]

donald736
согласен. Потом уже прикинул - цена на запчасти не зависит от качества. Тут еще важно откуда она идет.

[Евген-]

А вообще, лучше делится инфой по запчастям, кто, что ставил, и как это себя ведёт!!![/quote]


+100 и сколько стоит!!!

[den316]

Да это понятно что Sun это хорошо и что это подойдет, то что они поставляют их на ниссан ни о чем не говорит, ведь на ниссанах, тойотах и т.д. ремень в основном меняется на 60 т.к., а у нас на 90-100 т.к., так что наши заводские ремни должны быть надежнее ниссановских, просто купив ремень фирмы sun вместо оригинала и сэкономив 800р, т.к оригинал на экзисте щас бьётся по 1800р., через 60 т км, вы будете думать, а не порвется ли он у меня завтра и не погнет ли мне клапана, а оригинал ходит 100 т. км минимум!!!! Хотя я понимаю что можно заказать оригинал а прийдет черти че!!! Конечно если взять и детально сравнить sun с оригинальным и если они детально совпадают тогда да, можно брать sun (все это написано для тех кому актуально ездить 60 т км на одной и той же машине, у меня например пробег 60 т км в год, поэтому этот вопрос очень волнует).

Поставил себе сан, я уверен что качество хорошее. А насчет того что оригинал намного лучше можно поспорить. Кто-нибудь знает какая фирма поставляет их на конвеер? Я подозреваю что это и есть сан, потому что очень мало фирм в японии делают их на наши машины. А насчет того что бояться я буду что он порверся, я могу каждые 30 тыщ снимать крышку и посмотреть как он там. Ведь ролики оригинал тоже стоят раза в 3 дороже чем койо и нтн которые ставятся на заводе. Насчет того что оригинал ходит 100 тысяч я не спорю, но и другой ремень так же может проходить. Я поменял свой на 90 тысячах изза того что у него уже начали появляться трещены, я не спорю что он проездил бы еще но просто нехочется рисковать.

[oNo]

подскажите существую симптомы того что пора менять ГРМ? раньше была только мазда с грм, так она откровенно свистеть начинала, а потом в были машины на цепных двигателях

пробег сейчас 68 т.км, уверенности что это 100% реальный пробег нет, вот и стою перед выбором менять или нет

[vladi23]

крышку сними посмотри. У нас не надо снимать клапанную крышку чтобы увидеть ГРМ достаточно снять пластиковый кожух (слева который)

[maks107]

Привет! вчера менял ремень ГРМ и метку на обратной части шкива коленвала выставил на одну метку выше чем метка "Т" (т.е. между "10" и "Т") на пластиком кожухе. Что от этого будет? прокатился машина едет нормально никаких нареканий нет....

[VAlex]

maks107
Расход может подняться, пропадет тяга на низах, т.е. скушает несколько лошадей.

[vladi23]

А есть еще симптомы сбитых меток. У меня периодически при глушении двигателя в коллектор стреляет. Я этим еще не занимался, но на СТО (при смене масла) сказали начать со свечей. А на форуме гдето читал что при сбитых метках и стрелять может...