Замена ГРМ

**denidi** » Сб, 29 янв 2011 7:57

как я понял мне поменять только ремень и ролик натяжителя грм ?

http://img402.imageshack.us/i/partsg.jpg/

**mishab** » Сб, 29 янв 2011 9:21

Devil писал(а):
EvilGhost писал(а):сначала свистят, потом заклинивают и рвут ремень

Они обычно сначала свистят, потом гремят (жутко так, противно), а потом и вовсе рассыпаются. Ремень перелетает по зубам шкивов и прощай клапана.

такое у кого ни будь было?????????????????????????????
как говорит мой ребеной не смешите мои капыта....

**Devil** » Вт, 01 фев 2011 12:10

mishab писал(а):такое у кого ни будь было?????????????????????????????как говорит мой ребеной не смешите мои капыта....

Июль 2010, опель вектра Б, приехал с жалобами на шум, получил указание к срочной замене хотябы ролика... через две недели приехал на эвакуаторе с неутешительным диагнозом: ремень то целый, но ролик в щепки. Замена 12-ти клапанов из 16-ти бонусом к замене ГРМ. Помпу он менять не стал (она как на 93-м, сидит прямо на ГРМ)... а зря: вчера помпа рассыпалась (до этого просто выла) и опять клапана... .
Так что думать и решать каждый сам будет за себя, кому-то чужой опыт уроком служит а кому-то и собственный не служит.

denidi писал(а):как я понял мне поменять только ремень и ролик натяжителя грм ?

да, но если карман не так уж жутко тянет - можно и пружинку заменить, во вред не будет. И как рекомендация - помпа (она хоть и не на ГРМ висит, но для её замены всё равно ГРМ раскидывать) и сальники.

**remixes** » Чт, 03 фев 2011 19:17

товарищи подскожите пожалуйста!!

поменял ремь ГРМ, ролики KOYO (вроде так было написано на коробки).

и теперь стало что то шуметь из под копота а имено со стороны ГРМ! и имено когда трогаешся и обороты подымаются до 1200-1600????? на Х.Х не шумит и когда просто газуеш тоже не слышно вроде?

помпу не минял и натежитель!

и еще забыл, на халодную заводиш когда то парой что то просвистыват с интервалом примерно секунд 20-30??

**ХвостиК** » Чт, 03 фев 2011 19:20

remixes писал(а):товарищи подскожите пожалуйста!!

поменял ремь ГРМ, ролики KOYO (вроде так было написано на коробки).

и теперь стало что то шуметь из под копота а имено со стороны ГРМ! и имено когда трогаешся и обороты подымаются до 1200-1600????? на Х.Х не шумит и когда просто газуеш тоже не слышно вроде?

помпу не минял и натежитель!

и еще забыл, на халодную заводиш когда то парой что то просвистыват с интервалом примерно секунд 20-30??

ремень не перетянул?

**remixes** » Чт, 03 фев 2011 19:34

вроде нет минял знакомый на СТО талковый чел вроде. завтро посмотрю. а гидро натежитель не может тянуть его сильнее? просто заезжал в дно сто там мужик мне скозал что гидронатежитель менять полюбому надо а то он типо ремень начинает перетягивать и в итоге рвется!

**Devil** » Пт, 04 фев 2011 7:12

remixes писал(а):минял знакомый на СТО талковый чел вроде. завтро посмотрю. а гидро натежитель не может тянуть его сильнее? просто заезжал в дно сто там мужик мне скозал что гидронатежитель менять полюбому надо а то он типо ремень начинает перетягивать и в итоге рвется!

Перво наперво надо успокоиться, расслабиться и выучить русский язык.
Второе: гидронатяжитель при износе сильнее не станет тянуть ремень, наоборот - реально.
Третье: по симптомам аккурат криво натянут ремень, а именно не натянут (натягивать надо при заблокированном натяжителе ролик, похоже что натяжитель не находился заневоленом состоянии).

remixes писал(а):и еще забыл, на халодную заводиш когда то парой что то просвистыват с интервалом примерно секунд 20-30??

это уже надо, в первую очередь, обращаться к ремням навесного.

п.с. тяжко установить какую либо причину не видя и не слыша объекта, особенно когда объяснено всё не по русски.

**Grap** » Вс, 13 фев 2011 13:32

Ребята, у меня проблема! Весь поддон и фильтр в масле. Поехал на диагностику, а там выяснили что сальнику пздц коленвала(брал не оригинал) и от туда масло течет ну и ремешек грм ето масло подчерпывает...блин... вот подкупаю по-тихой расходники...купил сразу же проблемный сальник а он по амаяме не пробивается как свой-родной, под моим выдает мд168*** как-то так....а купленный мд37***9...И вот купил я сальники оригиналы все...далее ремень ГРМ фирмы Gates за 1600р 154зуба и 29 ширины все оукей..правда не понять какого года ремень...да и получше он сана я сравнил....и щупал оригинал Конечно оригинал - это весчь! Правда 2005 года. Вот про натяжитель чота я смысла не вижу его покупать стока бабла тратить...если он себя ведет достойно ( нет коцак на ремне, путевое натяжение) смысл менять ваще нет.
Кто что думает =)

**denidi** » Чт, 03 мар 2011 20:12

сегодгя глянул грм вот что написанно 095- 2 -15 как я понял 2002 года? родной поди еще. натяжка ремня какая то слабоватая. хм
и еще вопрос сальник какой менять при замене грм? (Сальник распредвала передний)??? несвязывался просто не когда с грм(((

**Anosov** » Вт, 15 мар 2011 7:46

Всем привет! ребят так гидронатяжитель надо все таки меня или нет на 4G93.
Mitsubishi MD 373097 Натяжитель гидравлический ремня ГРМ 3000р
и
Mitsubishi MD 303376 Натяжитель ремня ГРМ 2150
Впринципе в нашем толмуте написано как его продиагностировать и по факту решить нужегн ли он или нет.

пока собираюсь заказывать
Mitsubishi MD 188126 Прокладка 180,37р. на пластиковый кожух.
Mitsubishi MD 367805 Прокладка крышки клапанной двигателя правая 262,43р.
Mitsubishi MD 367806 Прокладка клапанной крышки двигателя левая 262,43р.
Mitsubishi 1015B006 Прокладка свечного колодца 311,43р.
Mitsuboshi 4PK775 Ремень поликлиновой 173,28р. ГУР
GMB GWM-59A Насос системы охлаждения 1 324,26р. помпа
Mitsubishi MD 168055 Сальник коленвала передний 227,30р.
Mitsubishi MD 372536 Сальник вала распределительного 2шт 198,96р. 397,92р.
Mitsubishi MD 150785 Сальник распредвала задний 188,04р.
Koyo PU105719RR1DW Ролик натяжителя ремня ГРМ 459,33р.
Koyo PU276033RR1D Ролик обводной ремня ГРМ 576,82р.
SUN A485YU29MM Ремень поликлиновый 12 дн. 1 046,48р.

5 410,09р.
Что ещё можно до кучи заказать и впендюрить в движетель что бы забыть про него на пару лет?

**Дим@** » Пт, 18 мар 2011 18:03

Привет всем седиаводам. Пришло время на моей машинке поменять ремень ГРМ, но чем больше читаю тем больше путаюсь. Знающие люди не сочтите за труд, распишите что рекомендуется при замене вместе с ремнём: сальники (какие и сколько), ролики, натяжители, может ещё что? Просто наименование и количество. Двигатель 4G15 не GDI. Спасибо!

**Stixlink** » Пн, 28 мар 2011 19:18

Всем привет! Может кто нибудь выложить фото шестерни распредвала куда грм надевается и где там метка? Движка 4g93 GDI

**MurDenis** » Ср, 30 мар 2011 22:27

Герман писал(а):на скидку:
ГРМ - 2500
Ролик обводной 1000
Ролик натядной 1500
сальник распредвала 300-400р за шт
коленавала сальник 300-400р
помпа оригинал 4000-4500

а помпа неоригинал потянет? и на сколько ее хватит?

**denidi** » Вт, 05 апр 2011 19:06

вовремя поменял http://img822.imageshack.us/i/photo110331171717.jpg/
мастер руками порвал без сильных усилий.. а крышку снимал как новый был.
кому интересно по моему движку 4G93 MPI;
за работу 1500 отдал.
ремень грм сан 790
ролик натяжителя кое 680 (наконец то избавился от посвистывания- шелестение, оказался он, все думал ремни)
пружинка ролика 180
помпа 1300 (помпа на подходе была)
2 сальника лобовой, распредвала. 200 где то )

**SERGEI777** » Сб, 09 апр 2011 10:35

поменяли мне ремень ГРМ, проехал я 20000 потом снимаю крышку и обнаруживаю что он слабо натянут. это так и должно быть?

Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ