Замена фильтра в баке.

[Rassel]

Вроде всё нормализовалось!Утром завелась отлично!Незнаю что помогло,но я переставил со старого фильтра заглушку,может новая не держала!Надо было поробовать проверить как держит!И носики входящие поменял на старые,там колечки меньше чем на новых,как мне показалось!Но есть ещё один вопросик,когда второй раз разбирал,видимо в торопях не поставил маленькую штуку как тромплин!Она на старом была,а на новом нет!Я так понимаю он нужен чтоб бенз стикал на насос,но зачем???

[blazch]

расскажу свою эпопею с погружным, у меня CS2A 4G15 2003 года не GDI. Фильтр купил не оригинал как и все тут присутствующие. У меня к топливнику идет 2! шланга а не 3 как у вас всех (не понимаю зачем там третий шланг вообще). Итак.. если смотреть снизу то фильтр имеет три дырки, одна большая под сам насос и две маленькие, одна у меня была закрыта заглушкой наглухо как и в старом фильтре, другая была сквозная и через нее был виден бумажный фильтр кусочек (хотя на оригинале там в глубине видно что корпус глухой, никаких отверстий нету). Я вставил три носика в фильтр сверху, один носик за ненадобностью закрыл пластиковым пистоном, дырку где было видно фильтр закрыл пластмаской, изготовленной вручную. Никаких резинок не помню чтобы были колечки всякие и прочее. Вставил сам насос, подключил провода, накинул пакетик грубой очистки и защелкнул крышку корпуса. Машина завелась сразу, по ощущениям процентов 20 дури прибавилось. НО!!!!! машина стала хреновей заводиться - т.е. раньше я ключ крутнул и не успев подумать машина тут же завелась. Сейчас же как 6-ка старая.. тр-тр-тр-тр-тр-тр-тр-рррррррр.. и пошла. С чем это может быть связано?

[gsv76]

Всем привет. Может кому то поможет,меняю фильтр в баке, в надежде что не ТНВД накрылся. Так вот фильтр купил Aiko JN 505 U, номерки на коробке MR 431115, MR 431096, у кого-то может быть Aiko JN 501, разница в какой-то перемычке на фильтре. Цена 700 р. Япония. Сетка на топливный насос в бак MR 204495 или MB 890047, цена 700 р.

[egorichss]

возможно клапан не держит и всё топливо уходит обратно в бак у меня так бало на галанте когда поставил не оригинальный фильтр

[Kipriyan]

Хватит колхозить, оригинальный фильтр в баке фирмы Kyosan 086500-0411 (MR552780), а Denso это сам насос электрический.Я себе поставил фильтр работает отлично.Заказывал на экзисте 1200р. А вышел я на этот номер через "мека" на его форуме.

[cooler.nvkz]

нету сейчас киосанов на экзисте..... а MR552780 находит как оригинал за 3+ рубля...

[Rassel]

Хватит колхозить, оригинальный фильтр в баке фирмы Kyosan 086500-0411 (MR552780), а Denso это сам насос электрический.Я себе поставил фильтр работает отлично.Заказывал на экзисте 1200р. А вышел я на этот номер через "мека" на его форуме.

Незнаю как у тебя,а на моём старом фильтре прям сверху написано денсо!!!
Колхозить надо!!!Фильтр SCT ST 496 почти такой же как родной,только требует небольших доработок!!!
А у меня оказываеться не заводился после замены потому что свечам пипец пришол,и одному наконечнику!А так,три раза тьфу,рад что нашол такой аналог за 500р!

[Санька623]

заехал в Уссурийске в магаз, который все характеризуют как дорогой, взял оригинал MR552780, за 2370, сегодня поставил всё гуд, считаю что ценник приёмлем. старый раскурочил интереса ради, епать конкретно чёрный почти, могу фотки показать, если интересно будет...

[Globel]

Санька623
Давай-давай конечно, и на каком бензе ездишь тоже уточни.

[Rassel]

заехал в Уссурийске в магаз, который все характеризуют как дорогой, взял оригинал MR552780, за 2370, сегодня поставил всё гуд, считаю что ценник приёмлем. старый раскурочил интереса ради, епать конкретно чёрный почти, могу фотки показать, если интересно будет...

А клапан и заглушка сним шли???То есть только насос перекинул и всё???Просто интерессно как оригинал идёт наверно должен быть укомплектован

[vladi23]

ТАм на всех железках, тех что внутри бака прячутся и крепятся к корпусу фильтра, стоит клеймо Дензо. Я так понимаю, что насос и все металлические части это дензо, а корпус самого фильтра это уже митсубиси.

[Санька623]

фотки не получается пока, интернет тупит... на счёт корпуса фильтра, никаких заглушек там не видел ни на новом ни на старом, и был просто тупо корпус, все железки с резинками переставил со старого и всё

[vnizam]

А мне вот интересно у нас насосы одинаковые с европейцами,ну или мож хотябы на Сигапурцах!
http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/8482.html

[alfavit]

vnizam
Такую сетку на насос ставили приятелю, встала как родная, даже в бак встала без загибов, хотя наша чуток меньше.
А насос судя по фото у нас совершенно не такой, у нас он в сам фильтрующий элемент вставлен. А вообще Вадим, там сложного ни чего нет, можно и слазить в своего Коня Сингапурского, за одно и фото поделать, будет в фак хранится. Только сразу предупреждаю, грязи там на самом фильтре от куда подача по топливо проводу идет ого го, запасайтесь щетка металлическая, плюс компрессор, или пылесос.
Простите меня клубни, нарушел канон, менял другу, а фото...... ну гад же я костя федотов.

[Vladimir43]

Подскажите пожалуйста у меня седиа 2002 года 4WD MPI по каталогу для 2000 года номер MR 552780 для него есть аналог J1 335 052 Nipparts, а для следующих годов MR 993029 на него аналогов не выдает.Вопрос могу ли я себе поставить Nipparts или SCT ST 496?у меня на насос крепиться датчик топлива, на SCT также?