Чистка камер сгорания и дроссельной заслонки

[cedia4wd]

Привет.хочу почистить дз не снимая ее,подскажите какие шланги и датчики отсоединять обязательно и какие можно не снимать двиг 4g15. Желательно фото

Добавлено спустя 8 часов 25 минут 33 секунды:
Ребят подскажите срочно надо

Друг мой подскажи, как бабу трахнут не раздев её и не раздевшись самому, желательно с фото!? На полторашке снять дросель 5 минут и чисти себе, с удовольствием.
Только не в обиду!:-)

[kamal]

Юбку задери да трахай...

[Vadiman]

А себе штанину закатай!

[alfavit]

ребят, хватит гнать ерунду.

kamal
на 15 моторе гди снять заслонку дело 3 минут, там все интуетивно, куда сложнее на 93 моторе. и не забудь вернуть металическую прокладку, а перед ее снятием запомни положение выступа на ней, по отношению к заслонке. дерзай, когда сам все делаешь без помощи окружающих, оно потом на душе так хорошо, сам сделал, для себя.

[cedia4wd]

Юбку задери да трахай...

А себе штанину закатай!

Желательно с фото!

[Dodge]

Мужики нужен совет:обороты почему то плавают порой,т.е. на светофоре стоишь- на нейтраль ставлю,она держит высокие обороты, газ резко нажал-отпустил, обороты падают, стал грешить на ДЗ...вчера почистил ДЗ, снимал полностью, нагара особо и не было, поставил - завожу, а двига высокие(выше чем было раньше) обороты держит и не скидывает ниже никак, хоть газуй хоть нет...что мог собрать нитак?Регулятор ХХ не трогал, винт стопорный тож не крутил. Грешу на то что датчик положения ДЗ неправильно выставил...или в другом причину искать?

[pavrom87]

а тросик педали газа не натянут случайно? заслонка точно закрыта?

[Dodge]

тросик газа, вроде не натянут(в крайнем положении стоит)...щас почитал форум, походу зря я открутил датчик положения ДЗ, там настраивать над потом с мультиметром, и винт регулировочный под резиновой пробкой, тож крутнул обратно на место врятли вернул точно...куда копать теперь?

[pavrom87]

я когда чистил, откручивал и ДПДЗ и РХХ и ставил обратно без всяких мультиметров и все нормально получилось, а раз регулировочный винт крутил, отсюда скорее всего и проблема. Щас тебе надо найти комп, чтобы подключиться к машине (тахометра я так понял у тебя нет на приборке) и все тем же болтом выставлять номинальные обороты

[Dodge]

тахометра нету....заеду в общем к диагностам с компом и отрегулирую...

[Dodge]

А дело оказывается не в заслонке... последнее время появилась такая проблема: на холодную все нормально, но стоить часок поездить, как начинают подниматься обороты на холостом ходу,к светофору подъезжаешь, а она как самолет гудит и обороты не понижает...пошевелил разъем датчика расхода воздуха, завожу - все нормально... что с ним может быть? почитал на форуме немного, писали что либо он работает либо нет...как проверить?
Еще заметил что машинкка масло расходует прилично хочу разобраться в чем дело, где хорошие диагносты по MPI двиге у нас?

[Dodge]

Мужики,проблема так и не проходит,обороты высокие на горячую и все тут, что может быть? скидываю разъем с вот этого датчика MD 355556 ставлю обратно, обороты в норме, спасает минут на 10-15 езды,потом все снова повторяется,уже замучился раньше при такой ситуации топнешь резко на педаль газа и проходит, сейчас так уже не выходит. ДЗ чистая мыл сам с полным снятием...