Свечи зажигания!!!Какие лучше...?

[Danila]

racer_tim
однозначно менять

[racer_tim]

)) Народ а скажите по каким параметрам то определили что менять.
Это так, чтобы я тоже знал когда надо менять.

[saturn]

)) Народ а скажите по каким параметрам то определили что менять.
Это так, чтобы я тоже знал когда надо менять.

Искровой промежуток между боковым и центральным электродами должен быть обычно 1,1мм. У тебя явно больше. Ещё имеет смысл осмотреть фарфоровый изолятор вокруг центрального электрода. В некоторых случаях на нём прямо видно мелкие трещинки и по ним искра может частично убегать на корпус. Вот такие подходы к свечкам.

[Voditel]

racer_tim, однозначно под замену. Центральный электрод должен быть ровным, а он у тебя выгорел по кругу.

[racer_tim]

Спасибо всем за обьяснение.
Поехал за свечами.
P.S. как только магазины откроются

[Pashtet77]

череп америка?

[racer_tim]

Вобщем поменял я наконец свечки.
Но на мой взгляд сильно большой разницы не ощущается.
Посмотрим как это отразится на расходе.

[Александр66]

братья подскажите купил свечи бош сравнил с родными бош немного короче нгк на 5мм примерно нгк у себя в деревне с нужные не нашол но на бош работает вроди норм. а нгк 6е только продаются мож 6е купить?

[Voditel]

Александр66, у тебя не GDI? Если нет, то можно купить bkr5e-11. Они в свободной продаже и их много.

[Александр66]

а как определить GDI или нет двиг 4G15 всегда думал что GDI

[CTAC]

открой капот, если написано GDI на пластике, то, скорее всего, оно )))
еще, говорят, можно по лошадям узнать... если 100 или более вроде ДжиДиАй...
у меня 90 - простой атмосферник ))

[Demonikon]

GDI или нет можно проверить по приборной панеле, при работе не на больших оборотах загорается зеленым цветом букавки GDI ну и как сказано было посмотри под капотом на пластике , а вообше как я знаю маркировку 4G15, 4- это 4 горшка, G- впрыск по системе джедай, 15- объем двига 1,5 литров

[Demonikon]

на счет свечей лучше не экономить, но и слишком финтеперсовые тоже ставить не стоит, например я ставил NGK когда в сервисе меняли старые оказались такой же марки, причем машинку я взял недавно без пробега по РФ, япошки их ставили или нет утверждать не буду, на новых езжу без проблем. Думаю стоит их менять после пробега примерно 10000 т.км.

[Герман]

1 отличие если не ошибаюсь не GDI идут один распредвал, в отличии от GDI 2 распредвала!
2 отличие у них за двиглом сверху идет как у тазов 8 клапанных типа инжектор, MPI впрыск!

[Mitza]

Demonikon
могет я тебя огорчу но буква G в обозначении двигателей это не значит что мотор GDI! не несите глупостей!
Эта буква есть во многих моделях мицубовских двигателей, сконструированных за долго до появления джидайных моторов! Ди и многие из ни когда не были и не будут джидаями.
Кроме того двигатель 4G15 может быть как GDI, так и MPI.

А определить GDI или нет можно в принципе по лампочке GDI eko на приборной панели, шильдикам на кузове (у япов под боковыми повторителями поворотов на крыльях, у сингов - на крышке багажника и иногда на крыльях, по крышке двигателя с надписью GDI, на MPI помоему даже крышки то нет вообще..., по наличию ТНВД).

Кстати наличие одного распредвала у MPI движков не мешает им быть 16 клапанниками!