Всем мёрзнущим посвящается...

[Романыч]

корооче я правильно понимаю: воздух сначала попадает сверху - вниз, через саллонный фильтр на вентилятор печки, затем попадает под испаритель, через радиатор печки ( естесственно нагреваясь) подымается вверх и по воздуховодам в салон?????????? Следовательно если испаритель весь в го...не ка в альбоме у MOFFDK, то сила прохода воздуха уже не та, и кол-во воздуха нагреваемого уже не то ----> солон плохо нагревается....

[cooler.nvkz]

Аесли испаритель снять замочить его в этой химии на пару часов , а потом керхером пробить. Керхер соты испарителя не погнет???

я снимал и поливал дома со шланга обычной водой из под крана, напор тоже "из под крана" без всякой химии... конец шланга зажимал пальцем чтобы струя тоньше и сильнее была...... не сказать что вымыло всю грязь, но большинство точно отмылось.... но химией быстрее да и эффективнее... керхером не советую - напор слишком большой...

[Романыч]

Ребята! Я все про испаритель. Расскажите пожалста пошагово что где снимать и где и как сливать ( интерисует антифриз и фрион) + как потом все правильно залить. Как вынимать испаритель или может панель снять для того чтобы проще было подлезть к печке ???

[cooler.nvkz]

Романыч
а тему почитать?

скачай мануал по цедии... там есть описание разбора печки-кондиционера с полным разбором панели...

но я делал по другому: снимал бардачёк, снимал все патрубки идущие от вентилятора к радиаторам (попутно электронику откручивал чтоб не мешались - всё находится над ногами пассажира), потом располовинил короб печки (там на зажимах + замазка щелей), открутил радиатор кондиционера под капотом и с умеренной силой вытаскивал его через ноги пассажира (поглядывая чтоб не проткнуть его об чё нить, но пару сантиметров замял всё таки).... предварительно из системы кондишена нужно выпустить весь газ, потом заправить (у меня газа уже не было - дырка в трубке была, потом заварил и заправил)...

вытаскивать и вставлять радиатор очень неудобно (там хрен подлезешь) и есть шанс повредить радиатор (он очень мягкий а края там острые)....

как спускать не знаю (вроде через клапан Н потихоньку)... заправлять у заправщиков кондиционера за деньги...

[Serёga(177)]

Парни! Плодить темы не стал, короче такая фишка. У меня CS2A Сингапурец. климата нет , обычные крутилки. Так вот , у меня нет воздуховодов под сиденьем водительским и переднего пассажира, для обогрева ног задних пассажиров. Короче два патрубка под ковровым покрытием для обогрева ног по бокам центральной панели переключения вариатора. У всех сингапурцев так или я один попался на это.......... Просто сегодня у нас уже -25. Автозапуск уже два раза тачку заводил....

Такие воздуховоды стоят на машинах с зимним пакетом типа.
Если заднем стекле, где наклейка внизу есть снежинка, то обогрев должен стоять. По крайней мере у меня так.

[Романыч]

cooler.nvkz за пинок спасибо, но тема читается уже второй день. У меня книга по Седой есть но там не нашел как-то разбор. А с депозит файла я качать не умею че-то

[Романыч]

Парни! Плодить темы не стал, короче такая фишка. У меня CS2A Сингапурец. климата нет , обычные крутилки. Так вот , у меня нет воздуховодов под сиденьем водительским и переднего пассажира, для обогрева ног задних пассажиров. Короче два патрубка под ковровым покрытием для обогрева ног по бокам центральной панели переключения вариатора. У всех сингапурцев так или я один попался на это.......... Просто сегодня у нас уже -25. Автозапуск уже два раза тачку заводил....

Такие воздуховоды стоят на машинах с зимним пакетом типа.
Если заднем стекле, где наклейка внизу есть снежинка, то обогрев должен стоять. По крайней мере у меня так.

Учитывая что сегодня ночью было -32, мне просто необходим этот зимний пакет и это долбанная снежинка + кожа в салоне без жопогрейки. Я сказал НЕТ геморою и пока не ставлю обогрев

[cooler.nvkz]

Serёga(177)
а утеплитель (или это тупо шумка?) на капоте - это зимний пакет?

Романыч
кстати в книге описано как снимать именно испаритель и описано как я снимал:
удалено, т.к. не та картинка
но есть еще как снять полностью печку - там уже с разбором панели и т.д.... но зачем полностью снимать, если там разбирать то всего, ничего ?

[cooler.nvkz]

ой вру... не ту картинку выложил... секунду...

[cooler.nvkz]

вот нужная схема:

[Serёga(177)]

cooler.nvkz
Шумка это не то.
У меня например, акб увеличенного размера ,полный привод, дворник на заднем стекле и воздуховоды. Больше отличий кажется никаких. Попогрейки штатной блин нет, зажали.

[mitka]

Сегодня у нас до -24 опустилось акум старый уже еле завёлся. Не знаю как у других но толи кажется так, толи по правде, но в ноги дует как то холодновато когда в верх воздух направляешь теплее. У кого так же?

[Serёga(177)]

Мой новый и то крутит с трудом, но я грешу на масло.
mitka
Ты руку подставь, под нижний дефлектор и все поймешь. Просто машина холодная, воздух, пока к тебе снизу доходит охлаждается.

[Романыч]

вот нужная схема:

Пардон, книгу открыл и все нашел! Но , есть еще какаято фича о том что можно подрезать что-то где- то и вынимать испаритель. чосказалсамнепонял...... страница 379 в книге про Цедию. Это прокомментируйте плиз!!!!!!!!!!!!

[cooler.nvkz]

Романыч
я тож не понял чего они там режут... доставал так... с трудом, но вышло... местами кластик отгибать приходилось чтобы вышло...