Замена ГРМ

"А вместо сердца - пламенный мотор..."

Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil

Re: Замена ГРМ

Сообщение rbxx » Вс, 03 мар 2013 13:01

Последнее время все ездил и думаю машина бенз стала кушать с 9 до 12 литров, приемистось упала...Седня скинул крушку грм (пробег 120 тыщ) и испугали трещины глубокие( кое где до ниток) на вшеней стороне грм, во вторых натяг слабый как будто растянулся ремень, внутренняя часть ровная...
поменял грм т.к. хотел поменять еще месяц назад, но было не до него, Шестреня без люфта, ролики тоже поменял, как итог, машина стала работать ровнее, и тише(на холодную) по бензу пока не ясно не проверял. ДУмаю тише т.к. старый растянут был и возможно проскочил на пару зубов.... Поэтому и реакция а педаль газа была с опозданием, щас все стало ровно.

Возникли пару вопров...

Страшню ли внешнии трещины??? как я помню по мануалу смотрят на внутреннюю сторону же..
И на внешней стороне шестерни видно толи влага толи мазута, масло не течет сальники все ровно...Че может быть(на второй фото видно)

Изображение
Изображение


Щас стоит вот такой ремень
Изображение
Аватара пользователя
rbxx
Магистр
 
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2011 11:07
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CS2A 2.0 GDI+AT

Re: Замена ГРМ

Сообщение Юрка » Вс, 03 мар 2013 13:27

rbxx
Нифига ты его довел! :ps_ih: Мог порваться не фиг делать. Я доставал из двигателей ремни с пробегом 190 тыщ, так с виду по лучше были намного
Ветер в голове попутным не бывает!
http://vk.com/id32981912
https://vk.com/engine_kr
Аватара пользователя
Юрка
Тояма Токанава
 
Сообщения: 5017
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008 21:17
Откуда: Краснодар
Машина: Nissan Almera 1.8 comfort MT

Re: Замена ГРМ

Сообщение rbxx » Вс, 03 мар 2013 14:00

Я меняд двиг на контракт год назад, ремень не менял(был нормальный) вот пробежал 60 тыщ за 15 мес, и устал ремешок походу...:( Как чуял что в понедельник не поеду если не залезу:)
Аватара пользователя
rbxx
Магистр
 
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2011 11:07
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CS2A 2.0 GDI+AT

Re: Замена ГРМ

Сообщение nrg-predator » Вс, 03 мар 2013 17:32

Изображение

Очень повезло
Изображение
Аватара пользователя
nrg-predator
Магистр
 
Сообщения: 1094
Зарегистрирован: Пн, 29 сен 2008 1:22
Откуда: Ростов-на-Дону
Машина: Lancer

Re: Замена ГРМ

Сообщение rbxx » Вс, 03 мар 2013 17:38

nrg-predator писал(а):Изображение

Очень повезло


Есть и глубже :( Щас сидел крутил в руках и офигевал, а я еще до 5-6 тыщ крутил ее последние 2 дня...Как же повезло блин....
Аватара пользователя
rbxx
Магистр
 
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2011 11:07
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CS2A 2.0 GDI+AT

Re: Замена ГРМ

Сообщение Folien » Вс, 03 мар 2013 19:02

Жопой поди чуял?:))
Folien
Учитель Джедай
 
Сообщения: 702
Зарегистрирован: Пн, 03 сен 2012 9:39
Откуда: Новосибирск
Машина: cedia CS2A 2001

Re: Замена ГРМ

Сообщение rbxx » Вс, 03 мар 2013 19:18

Folien писал(а):Жопой поди чуял?:))

Так говорю же что чуял что если не залезу то не поеду на работу...Вот седня под дождем менял промок насквозь "как говорится до трусов" но за то все сделал, грм, ролики, ремешки навесного, колодки глянул...Еще раз растроился за гнутый лнжерон...Ну да ладно бегает нормально, и на холодну. работает тихо, а то как дизелек тарахтела....Аж напрягало....
Аватара пользователя
rbxx
Магистр
 
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2011 11:07
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CS2A 2.0 GDI+AT

Re: Замена ГРМ

Сообщение Владимир 34 » Вт, 21 май 2013 12:38

Наконец-то поменял себе ремень грм. Поставил SUN. Ролики взял NTN NEP57-008A-6 и Koyo PU276033BRR1D. Старые снял - точно такие же, видать их такие же неоригинальные ставили на заводе, потому что старый ремень по маркировке 2000 года (49 неделя), в идеальном состоянии при том что на одометре 136 тыщ.
р863ну|34rus рамки лансер-клуба
Аватара пользователя
Владимир 34
Джедай
 
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Вт, 17 май 2011 11:25
Откуда: Волгоград
Машина: LANCER CEDIA CS2A MX-S 4G15 GDI

Re: Замена ГРМ

Сообщение Андрюха Курганский » Чт, 23 май 2013 11:17

rbxx писал(а):Я меняд двиг на контракт год назад, ремень не менял(был нормальный) вот пробежал 60 тыщ за 15 мес, и устал ремешок походу...:( Как чуял что в понедельник не поеду если не залезу:)

сам ремень менял?
AutoCart.org - запчасти на японские автомобили: новые, б/у, неоригинал, контракт.
Запчасти для автомобилей европейского, корейского и американского производства.
Запчасти на иномарки любых годов выпуска, машины редких марок и комплектаций.
Аватара пользователя
Андрюха Курганский
Великий Джедай
 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Вс, 18 мар 2012 8:42
Откуда: Челябинск
Машина: Lancer CEDIA 4G93 GDI CS5W Touring 2002

Re: Замена ГРМ

Сообщение Ден26rus » Вс, 02 июн 2013 16:48

Подскажите пожалуйста номера для заказа вот этого всего : ремень ГРМ, направляющий ролик, ролик натяжителя и сам натяжитель и еще сальники( какие надо менять).
двиг 4G93.
真珠の母
Аватара пользователя
Ден26rus
Джедай
 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: Ср, 29 май 2013 7:36
Откуда: Невинномысск
Машина: Mitsubishi Lancer CS5W 0400364 2003

Re: Замена ГРМ

Сообщение rbxx » Пн, 03 июн 2013 4:10

Андрюха Курганский писал(а):
rbxx писал(а):Я меняд двиг на контракт год назад, ремень не менял(был нормальный) вот пробежал 60 тыщ за 15 мес, и устал ремешок походу...:( Как чуял что в понедельник не поеду если не залезу:)

сам ремень менял?


Конечно сам :)
Аватара пользователя
rbxx
Магистр
 
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2011 11:07
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CS2A 2.0 GDI+AT

Re: Замена ГРМ

Сообщение Андрюха Курганский » Ср, 05 июн 2013 9:51

rbxx писал(а):
Андрюха Курганский писал(а):
rbxx писал(а):Я меняд двиг на контракт год назад, ремень не менял(был нормальный) вот пробежал 60 тыщ за 15 мес, и устал ремешок походу...:( Как чуял что в понедельник не поеду если не залезу:)

сам ремень менял?


Конечно сам :)

Да я вот думаю справлюсь или нет :du_ma_et:
AutoCart.org - запчасти на японские автомобили: новые, б/у, неоригинал, контракт.
Запчасти для автомобилей европейского, корейского и американского производства.
Запчасти на иномарки любых годов выпуска, машины редких марок и комплектаций.
Аватара пользователя
Андрюха Курганский
Великий Джедай
 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Вс, 18 мар 2012 8:42
Откуда: Челябинск
Машина: Lancer CEDIA 4G93 GDI CS5W Touring 2002

Re: Замена ГРМ

Сообщение Денис73 » Ср, 05 июн 2013 10:07

Справишся! Помошника возьми - будет полегче! Тока метки выставляйте точно!
Mitsubishi Lancer Cedia CS5W T-Touring (Turbo),GDI, S4FA/T, LRHF 1800(WAGON) 2001г.в. 165л/с.
Аватара пользователя
Денис73
Магистр
 
Сообщения: 2750
Зарегистрирован: Пт, 27 авг 2010 10:09
Откуда: Ульяновск
Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 4G15 GDI 2000

Re: Замена ГРМ

Сообщение rbxx » Ср, 05 июн 2013 10:09

Справишься! Там все просто :)
Аватара пользователя
rbxx
Магистр
 
Сообщения: 1285
Зарегистрирован: Ср, 17 авг 2011 11:07
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CS2A 2.0 GDI+AT

Re: Замена ГРМ

Сообщение nrg-predator » Ср, 05 июн 2013 11:18

Я тоже сам менял ремень, помпу и ролик, немного боялся, никогда этого не делал, но там и правда ничего сложного, я даже получил удовольствие от того что сам всё сделал. :)
Изображение
Аватара пользователя
nrg-predator
Магистр
 
Сообщения: 1094
Зарегистрирован: Пн, 29 сен 2008 1:22
Откуда: Ростов-на-Дону
Машина: Lancer

Смотрите также


Пред. След.

Вернуться в Двигатель 4G15, 4G93

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей