МАСЛО в ДВИГЛ, Какое заливаем? (ОПРОС) ОБНОВЛЕН

[shoma]

Если ты про диаграмму температурного диапазона (по кл-ции SAE) ту, что в мануале... , то судя по ней можно и 20W-40 (голимую минералку) заливать .

[lexx83]

Я где-то упамянул диаграмму???там четко написано 5w30 или 10w20,что-то таблицу с большим выбором я не увидел!ИЛИ может надо перевести с японского на русский???

[vova-d]

ЁПРСТ
в этой теме много раз проскакивает Предписание от митцубиси смотрите выше 65стр.
сами виноваты нечего флудить
может в факе есть точно не знаю.

[shoma]

Есть, в ФАКе есть! Где черным по белому написано, что для ALL GDI ENGINES, вязкость только 0W-30 и 0W-40.
В мануале, по маслу в ДВС (для GDI) только это:

[Gegor]

вот сколько смотрю на эту картинку все не как не могу понять её смысл, ладно с нижней границей температуры а вот с верхней что-то не понятно в моторе температура масла на прогретом моторе 70-80 градусов, вот тут и вопрос зачем верхняя граница мож кто в курсе?

[vova-d]

Gegor
она показывает высокотемпературную вязкость. Если масло будет слишком жидким при высокой температуре это чирьевато тонкой маслянной пленкой и большим износом + давление масла упадет со всеми вытекающими. Но наши движки изначально расчитывались на жидкие масла, т.к. они более энергосберегающие, опять же но пробег вносит свои коррективы- зазоры растут.
А конкретно по твоему вопросу- масло смазывает так-же и цилиндры (а у некоторых ещё и турбину!!!), а в них температура гораздо больше 70-80 градусов. Именно там масло создавая клин уменьшает зазор между поршнем и цилиндром. И если в хороший двиг залить 20w60 и дать просраться он запорется!!!!! Под такое масло движки делаются соответствующие.

[lexx83]

Я вообще говорил про яповскую книжку,которая приехала вместе с машиной с аукциона,где черным по-белому написаны рекомендации завода изготовителя!

[vova-d]

Да у меня написано: SG 10W30 SJ 5W30, 10W30, 5W20, 0W20 4G93 не турбовый.
Если кому не ясно: SG это щас не актуально- забудьте,
SJ 5W30, 10W30, 5W20, 0W20 я бы читал так: клас качества не ниже SJ,
т.е. подходит SJ, SL & SM последнее предпочтительнее.
Вязкость никаких 40 и тем более 50! не указано 30- лето, 20- зима,
нижний предел 0 на зиму, 5 межсезонье и лето, 10 на жаркое лето.
Ну вот и всё! Густые масла завод не принимает, а все льют и так надо

[vampir101010]

А про Mаnnol и XADO кто что знает? Везде пытаются впарить

[vova-d]

гоняю на мануле последнее время либо 5W30 непомню какой либо 0w40 экстрим синтэтика. Просто по деньгам нормально подходит.
Хадо не раз не лил, но то что они обещают помоему фуфло- тест зр показал это. Там обычный энергосберегающий шелл хелис ультра сделал этот чудодейственный ХАДО.

[Alex GL]

Залил ESSO 10W40. Пока полет нормальный. Расхода не заметил. Поезжу, посмотрю. Но двигло работет нормально.

[vampir101010]

Заехал вчера в один магазинчик, там пацаны опять Mannol предлагают, говорят не хуже Castrol, но экономия на лицо. А XADO они вообще на оптовке по одной цене берут с Mannol-ом так делай сам выводы

[Макс ARC]

Mobil , full synthetic , peak life 5w-50 , меняю каждые 5 -6 тысяч
правда меня тут высадили что mobil бадяжат дажа сами офицалы мобила в россии и бадяжат, вот задумался о масле в железных тарах ))

[eagle]

Mobil , full synthetic , peak life 5w-50 , меняю каждые 5 -6 тысяч
правда меня тут высадили что mobil бадяжат дажа сами офицалы мобила в россии и бадяжат, вот задумался о масле в железных тарах ))

лью тоже 5в-50, уже 2 раза сменил. До этого ездил на ессо 10в-40, если честно то особой разницы не видел. Только до сих пор не понял ессо расходовалось больше. Сейчас стало меньше. Но время покажет. Так что наблюдаю

[Sumimax]

Уважаемые граждане! Не могли бы подсказать кто лил моторное масло idemitsu 5W40, если такие сеть отзывы и вообще стоит его лить в наши движки????????
Или все таки остаться верным Mobil 5W40?????
Время подошло менять масло, а выбора так и не сделал!!!!!!!!!
Мучаюсь, помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!