Машина нагревается до 70 градусов и глохнет помогите советом

[Sekuriti25]

машина заводится на холодную как прогреется до 70 градусов глохнет и не заводится пока не остынет тестер ошибок не показывает, в чем может быть дело?

[granda]

[quote="Sekuriti25"]
надо ехать на диагностику и смотреть что происходит
причин может быть много одна из них забитый фильтр ТНВД

[артур87]

машина заводится на холодную как прогреется до 70 градусов глохнет и не заводится пока не остынет тестер ошибок не показывает, в чем может быть дело?

докладываю: пусть смотрят датчик коленвала, он неисправен.(там сопротивление важно)
у меня было на пред. машине: по вине сервиса сломался этот датчик. они поставили с разборки(дешево судя по всему)-но как только машина нагревалась(примерно 65-70 град) глохла, остывала чуть(стоило постоять 10 мин) как ни в чем не бывало-ехала.
(жаль причина выявилась по весне, зимой этот датчик не беспокоил(машина не нагревалась). потом купил и сам поставил(в сервисе сказали что не смогут его выставить(зазор). а я взял и выставил)-вот такая история

[Sekuriti25]

если фильтр почему глохнет именно на этой температуре? тестер один раз показал что когда крутишь стартером обороты каленвала 7000 датчик заменили результата ноль! остальное все ноль и больше не каких ошибок нет

[Globel]

машина заводится на холодную как прогреется до 70 градусов глохнет и не заводится пока не остынет тестер ошибок не показывает, в чем может быть дело?

Скорее всего тнвд, но вряд ли фильтрик - возможно насос накрылся из-за износа плунжера - померяй давление вольтметром(есть тема в ФАКе) и сгоняй на диагностику.
Возможно причина совсем простая(датчик/контакт барахлит или почиститься пора) и удастся "дешево отделаться"




.....Ну вот - до 7000 стартером не раскрутишь - явно с датчиком проблемы.

[Sekuriti25]

Встречный вопрос по замене дпкв его уже заменили как выставить зазор? который поставили был снят с рабочего двс расскажи как зазор выставлял?

[Sekuriti25]

ТНВД не вариант давление держит в постоянку 5 и не шелохнется проверяли вчера

[Sekuriti25]

[/quote]
докладываю: пусть смотрят датчик коленвала, он неисправен.(там сопротивление важно)
у меня было на пред. машине: по вине сервиса сломался этот датчик. они поставили с разборки(дешево судя по всему)-но как только машина нагревалась(примерно 65-70 град) глохла, остывала чуть(стоило постоять 10 мин) как ни в чем не бывало-ехала.
(жаль причина выявилась по весне, зимой этот датчик не беспокоил(машина не нагревалась). потом купил и сам поставил(в сервисе сказали что не смогут его выставить(зазор). а я взял и выставил)-вот такая история[/quote]
Какое должно быть сопротивление если оно так важно????

[C00LM4N]

Проверь бензонасос (сколько литров в час качает).
Обычно просто не заводится на горячую, но хрен его знает... Мож если совсем сдох, то и заглохнуть может)

[артур87]

если фильтр почему глохнет именно на этой температуре? тестер один раз показал что когда крутишь стартером обороты каленвала 7000 датчик заменили результата ноль! остальное все ноль и больше не каких ошибок нет

да он и не покажет!(сопротивление будет в допустимых пределах!у меня то тоже датчик который в сервисе поставили работал, без него машина не заводится, проверено на горьком опыте, я его два раза менял после облома шкивом.
зазор меряется щупом. а так выставляй от 0,5-до 1 мм(точно не скажу т.к. когда ставил мерял сначало) читай литературу
но вот такой совет,если зазор большой машинка не заведется, если маленький оставить-может обломить!(т.к. люфт есть+ вибрации)
я ставил 1 мм(наращивал на кронштейн две гайки-короче колхозил-отъездил 2 года-больше этот датчик не беспокоил,потом машинку продал-был фиат, а электрики в нем до ж..пы, доховский движок, одни провода только, в лансере меньше, а там 91 год)

[артур87]

забыл: прежде чем поймать эту ошибку на сканере мне мастер полсача машину др...л, пока не поймал нужный момент, а потом точно сказал что это он. а так было все в порядке(т.к. именно в тот момен там проседает сопротивление. по другому не проявляется)

[Sekuriti25]

может вопрос глупый но тем немение зазор между чем и чем мерить от конца датчика и до каленвала? сейчас поставил другой датчик и таже история

[VAlex]

Sekuriti25
Электромагнитный клапан продувки абсорбера проверяй, он как раз после 70С открывается.

[артур87]

Sekuriti25
Электромагнитный клапан продувки абсорбера проверяй, он как раз после 70С открывается.

клапан продувки влиял бы и на х.х.- машина глохла бы в разных режимах работый
зазор м/у датчиком и выступающей частью шкива.

[vnizam]

Несколько раз снимал-ставил ДПКВ и после никаких зазаров не выставлял,стоит четко на штифтах реперная пластина крутиться прамо в разрез датчика.А тахометр разве не должен врать при неисправности ДПКВ?
Я в такой ситуации грешил бы на датчик температуры.