Цокот в двигателе

**via** » Сб, 19 фев 2011 2:02

Некоторое время назад создал тему о странном звуке в процессе движения, ее почему то удалили без объяснения причины. Но звук остался и стал еще хуже :-(

В общем ситуация такая, во время движения что-то звенит, очень похоже на цокотание пальцев, или что там цокочет на русских машинах когда бензин плохой, прям один в один, но стоит прибавить оборотов как цокот пропадает. Это все характерно для режима D на Ds ничего подобного не наблюдается.
Объясните что не так с машиной?

**megamozg** » Сб, 19 фев 2011 2:32

это не форум экстрасенсов, запиши и выложи звуковой фаил, на Д цокот присутствует всегда или только когда плавно едешь ??

**via** » Сб, 19 фев 2011 2:56

Когда плавно, особенно на холодную
раньше такое было только на холодную, сейчас всегда, и на холодную и на горячую
Звук ну очень похож на цоканье когда бенз плохой в русских машинах, ну просто 1 в 1
Бенз лью отличный всегда в 1м и том же месте, на левых не заправляюсь вообще.

Попробую записать на диктофон на мобилке если получится

**Леха 22RUS** » Сб, 19 фев 2011 5:07

гидрики скорей всего стучат

**magic** » Сб, 19 фев 2011 5:11

Леха прав, скорее гидрики. Тему удалили потому что подобных тем очень много. Почитай там, вопросы задай там если остануться.

**BP.** » Сб, 19 фев 2011 5:32

был у меня похожий цокот, как будто клапана стучат, только гораздо сильнеее.звон стоял на малых оборотах до 40 км/ч. Практически все говорили что это гидрики так стучат. А оказлось все гораздо банальнее. Мотор жрал масло с литр на 1000-1500 км, форсы были засраны и как следствие была детонация.

**magic** » Сб, 19 фев 2011 5:44

BP.
и что цокало то?
как вылечил?

**BP.** » Сб, 19 фев 2011 6:15

magic писал(а):BP.
и что цокало то?
как вылечил?

на поршнях был очень сильный нагар, на клапанах сажы что в печной трубе :sh_ok:

вот и долбила детонация. Спасал иногда 98 бенз
Капиталко вылечила :-)

**vova-d** » Сб, 19 фев 2011 9:33

via
На самом деле чтоб кто-то мог тебе сказать предполагаемую причину стрекота надо описать не только неисправность, но и состояние двигателя, пробег, что делалось, сколько масла и прочих жидкостей он жрет.
Предполагаемые причины могут быть разные:
1) Стрекочет забитый гидрик
2) подсело давление масла и стрекочат несколько гидриков
3) Возможно если движку разбирали то что-то слабо прикрутили и оно наченает откручиваться
4) износ в паре поршень-палец-шатун - очень похоже по звуку на детанацию
5) В конце концов детанация! тоже похожа сама на себя
6) может стучать изошенная штанга привода ТНВД
Как избавиться от детанации это отдельная тема. Записывать на диктофон бесполезно. Тут иногда так слушаешь фиг поймёшь что стучит, а так вообще алхимия.
Думаю без нагрузки детанация не должна проявляться.
Короче я бы пошел как обычно для джидаев чистка, раскоксовка, экстремальная смена масла, чистка форсунок, проверил привод ТНВД, заодно дросель почистил и клапан ЕРГ ( :du_ma_et:

или ЕГР) может он как то не так работает и поэтому при слабой нагрузке детонация.
Но опять же прежде чем что-то начинать делать надо знать что с двигателем было раньше.

**via** » Сб, 19 фев 2011 11:48

От замены до замены (тысяч 12-13) осталось масла грамм 700, это без долива в процессе.
98 бенз не спасает.
С двигателем не делали абсолютно ничего, звук появился както сам по себе, сначала немного позвенивало при небольшом нажатии на педаль газа и быстро пропадало, сейчас же звенит не переставая до 1,5-2к оборотов.

Насчет пробега, сказать трудно, на приборной панели 72000 а сколько раз его отматывали неизвестно.

**vnizam** » Сб, 19 фев 2011 11:49

У меня тоже звякало,но только у меня MPI и гидриков нет,(100% детонация,япы расчитали степень сжатия под АИ-98)после смены колец вроде не слыхать!но в лето все равно разожму бутерброд кину прокладку от 4g15 на 1.4мм(в стоке от 4g18 0.4мм) И ЕЩЕ ЕСТЬ ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ СДЕЛАТЬ ЦЕКОВКИ НА ПОРШНЕ ПОД КЛАПАНА,УБИВ ТЕМ САМЫМ ДВУХ ЗАЙЦЕВ-1.ЗАГИБ КЛАПАНОВ 2.ИЗБАВЛЕНИЕ ОТ ДЕТОНАЦИИ!И ПРЕДЛАГАЮ ПРИОБРЕСТИ ОДНУ ПРИБЛУДУ НА 4G15 http://gorlatov.narod.ru/Remont/cekovki.html Но у нас как всегда заканчивается трендением "Да это гидрики,Надо лить Волшебный Мандуль и все будет четко" а когда дело касается ДЕЛА.......

**Леха 22RUS** » Сб, 19 фев 2011 11:56

via писал(а):От замены до замены (тысяч 12-13) осталось масла грамм 700, это без долива в процессе.

херасе

на джидаях масло меняется через 6000-7000км

**via** » Сб, 19 фев 2011 12:32

Леха 22RUS писал(а):
via писал(а):От замены до замены (тысяч 12-13) осталось масла грамм 700, это без долива в процессе.

херасе на джидаях масло меняется через 6000-7000км

Вот блин раньше так и менял, а в этот раз знакомый сказал что сильно рано меняю и что можно менять каждые 15к
Но все равно звенеть стало до этого