проблемы с ДЗ... и появилсо гул

[zavadscas]

Доброго времени суток, уважаемые цидиаводы)) Прошу простить за вопросы, которые возможно уже задавали, но так как нуб во всех форумах, найти нужных ответов не смог. Вернее на часть нашел, на часть нет. Ладно, к делу. У меня цедия 2001 года. 1.5. вариатор 4гэ15. Приобрел меньше полугода назад. Все было хорошо и потом началось. Однажды утром, при плюсовой температуре, машина заглохла. Тупо загорелся чек и педаль газа перестала реагировать на нажатие. Кароче, отвез авто на диагностику. Выявило ошибку 2112 или что то типо, в общем диагност сказал что заслонка, глянул и сказал, типа хана магнитам. Т.к. у меня сейчас проблемы с финансами решил сам проверить, руководствуясь инфой из этого сайта и форумом (огромная благодарность тем кто выложил фото разборки ДЗ), в общем разобрал ДЗ до мелких деталей, магниты на месте, только по краям немного отколоты, ось в норме, на датчике "доводчик" рабочий, все почистил, промазал литолом, собрал, установил и авто поехала, но обороты плавают, иногда глохнет на светофорах (редко), в общем едет но работает не ровно. Может кто поскажет в чем проблема может быть еще. Да, сама заслонка как бы закусывает, в общем не плавно открывается и закрывается. Далее, появился левый шум на ходу, грешу на вариатор, но заметил что при этом руль туго стал вертеться, возможно ли что проблема с ГУРом? А то как назло с денюшкай проблема в данный момент и авто как назло начала сыпаться. В общем в данный момент беспокоят вышеуказанные проблемы - ДЗ и лишний гул при движении с тяжелым управлением... Прошу мне посоветовать кто чем может, мош кто сталкивалсо с такими косяками...... За ранее спасибо.

[pavrom87]

У меня заслонка заедала - смазал графитной смазкой ось самой заслонки и всё ок.

[Юрка]

варик не гудит, а рокочет. Так что, это не он. Слушать надо, что там у тебя гудит..

[black-angel]

всем привет сегодня произошла беда похожего характера машина заглохла на светофоре потом кое как завел доехал до дому и все тут она встала окончательно потрогал педаль газа она очень свободно ходит что это ))) а перед этим потек радиатор и в его отсутствие ездил доливая воду может ли быть какая то связь помогайте))))

[Doka72]

Раньше была такая же беда.
Вчера почистил ДЗ и впуск. Первые пол дня радовался как дитя- машина метёт только впуть) потом начались головные боли...
1- При полном прогреве движка резко уменьшается чувствительность педали газа, тоесть педаль нажата "впол" а машина всё ещё кое как едет и горит GDI ECO. При это загарается чек.
Глушу машину, завожу. До первой полной оставновки снова метёт отлично, потом та же беда.
Думаю, может что не так собрал?
П.С. Признаюсь, что баловался с регулировкой Дз( немного подкрутил побольше)

[pavrom87]

всем привет сегодня произошла беда похожего характера машина заглохла на светофоре потом кое как завел доехал до дому и все тут она встала окончательно потрогал педаль газа она очень свободно ходит что это ))) а перед этим потек радиатор и в его отсутствие ездил доливая воду может ли быть какая то связь помогайте))))

Связь тут уловить врядли поличится, смотреть надо, а вот воду в радиатор это ты зря... Температура кипения антифриза ~110 град, учитывая, что система под давлением - температура кипения еще больше. А у воды - 100 град. Улавливаешь к чему я? ) так что не рискуй.

Раньше была такая же беда.
Вчера почистил ДЗ и впуск. Первые пол дня радовался как дитя- машина метёт только впуть) потом начались головные боли...
1- При полном прогреве движка резко уменьшается чувствительность педали газа, тоесть педаль нажата "впол" а машина всё ещё кое как едет и горит GDI ECO. При это загарается чек.
Глушу машину, завожу. До первой полной оставновки снова метёт отлично, потом та же беда.
Думаю, может что не так собрал?
П.С. Признаюсь, что баловался с регулировкой Дз( немного подкрутил побольше)

Цепляй комп и крути винт обратно до оптимальных оборотов. И с чеком только диагносты помогут

[Ramul]

Парни сегодня дошли руки почистить ДЗ, побольшей части из порфелактический соображений и любопытства.

Всё прошло успешно(сплюнул 3 раза) . Не большие толчки пропали которые хоть и редко но немного ощущались ранее.
Так вот возник один вопрос, заслонка как будто немного приоткрыта. Прижимаешь ее в закрытое положение а они опять приоткрывается ~2мм. Это нормально?
Машина едет нормально, обороты не плавают.

Вот :

[pavrom87]

Конечно нормально. А как бы иначе происходило смесеобразование на холостом ходу....?

[Ramul]

Благодарю.