После снятия клем с акум.машина заводится и сразу глохнет.

[kamal]

Ребят выручайте,пожалуйста...рассказываю по порядку:
наступили морозы,2 дня не мог завестись,на 3 день снимаю свой акамулятор,ставим акум друга ели ели заводим,все машина работает(греется)по работала минут 10 прогрелась не много,ставлю на место свой акум,подзарядили не много на его машине(во время замены ключи были в зажигание не знаю важно это или нет но я напишу)все одели,заводим,завелась и сразу глохнет на холостых вообще не держит.друг говорит замерзла щя прогрей хорошо и дай ей просраться я так и сделал,поехал потихоничку сначала потом погонял на спорте,успокоилась не глохнет но движок работает не очень нравится как троит не много,грешил на свечи так как залитые.утро следующего дня завел с автозапуска все нормально работает и целый день работала,вечером думаю дай ка проверю снимаю минусовую клему и опять такая же байда глохнет и все на холостых...

[Goblin163]

после снятия АКБ не пробовал обучить холостому ходу??

[mixandr]

дросельная заслонка грязная скорее всего. Ответь на вопрос давно заслонку чистил?

Сталкнулся с такой проблемой очень давно, а было все банально сгорела лябда, загорелся чек, на стоянке я остановился и скинул клемму "-" после того как одел заводится и сразу глохнет, приходилось подгазовывать чтобы ехала. Принцып такой когда машина холодная комп сам открывает заслонку, т.е. держит прогревочные обороты, но когда двигатель прогрет холостые держатся из за маленькой щели которая остается при полностью закрытой заслонке. Ну так вот есл с обратной стороны заслонки начинает медленно скапливаться грязь и комп замечает недостаточный расход воздуха на прогретом двигателе то он начинает это компенсировать открытием дросселя и запоминает это состояние. А если клемму скинуть то все данные обнуляются и мы получаем такой трабл. Недостаток воздуха.
Скинь с дросселя патрубок воздухана аккуратно приоткрой заслонку пальцами и посмотри грязь за ней если грязная то чистить... Потом обучишь холостому и будет тебе счастье.

[firt]

Трабл очень интересный, у меня щас такая же ерунда, голову 2 недели ломаю. Менял лямду тоже сгорела, чистил ЕГР, заслонка чистая. Уже проверил несколько вариантов, включая ДМРВ и датчик температуры.
Не пойму токо одного mixandr вот ты пишиш, что "Принцып такой когда машина холодная комп сам открывает заслонку, т.е. держит прогревочные обороты" а я как понял обороты регулируются обогащением смеси а не положением заслонки.
Хотя у нас все не так как у других...
Вобщем голову сломал уже, посмотреть бы на прогреве как себя ведет ДЗ - токо вот не получается глохнет она без ДМРВ.

[kamal]

холостому ходу обучал,не получается,глохнет сразу.на счет чистки заслонки даже не знаю,машиной владею пол года,сам не чистил...
FIRT у тебя тоже все нормально становится после того как поездишь????

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 3 секунды:
Еще перед тем как завести брызнул-быстрый запуск двигателя в воздухан.

Добавлено спустя 2 часа 56 минут 49 секунд:
Что то вообще тишина(((никто ничего не знает что ли?((

[Леха 22RUS]

kamal
почисть заслонку сначала, потом попробуй обучить как в ФАКе описано

[kamal]

Странно как то,было все нормально,диагностику делал не так давно...хочется все таки услышать людей которые с этим сталкивались...

[Леха 22RUS]

Странно как то,было все нормально,диагностику делал не так давно...хочется все таки услышать людей которые с этим сталкивались...

у меня такое было в первый год. отдал на ремонт подвески, там аккум отцепили, потом выехал обороты 500 еле держит, глохнет. пришлось ехать в сервис чистить, т.к. сам еще не в курсе про все это был.


а нормально все было, потому что комп был подстроен что заслонка не до конца закрывалась. а клемму скинул, и все сбросилось.

[kamal]

сколько тебе обошлась чистка?
видишь у меня после снятия глохнет,поезжу не много и все не глохнет...

[Леха 22RUS]

сколько тебе обошлась чистка?
видишь у меня после снятия глохнет,поезжу не много и все не глохнет...

дохера мне она обошлась так как чистил у официалов, отдал порядка 2-ух рублей))
а все потому что не зналчто там и как делать.

да, комп в движении тоже обучается

[limanid]

всё просто ...
берёш карб спрей ( очиститель карбюратора ) снимешь патрубок поворачиваешь заслонку в открытое состояние и проливаешь карбспреем там всё , чтоб грязь смыть всю....
после этого обучаешь оборотам как в ФАКе написано и будет тебе счастье ...
удачи..

[kamal]

сегодня завел снова глохнет местами

Добавлено спустя 4 часа 15 минут 45 секунд:
ну все почищу а там видно будет,отпишусь

[mixandr]

to firt:
насчет обогащения смеси не знаю точно, но мне кажется, что в первую очередь комп расчитывает обогащение смеси от расхода воздуха и показаний лямбды в выпуске....
а у тебя может в чем то другом трабл, может датчик положения заслонки??? тут мне кажется нужно комплексную диагностику делать, со стоп кадром и показаниями всех датчиков чтоб посмотреть значения которых от номинала отклоняются.

[firt]

ну вот лямда тут точно не причем... она пока не нагреется до 300-400 градусов у нее показания некорректны.
Комплексная проверка эт хорошо, я уже стоко вариантов проверил, остался посути последний и токо если все по новой проверять. Гаража вот нет своего жаль, а то бы давно докопался.
kamal - у меня все нормально становится как токо машина прогреется чуть чуть, но только она остынет - все поновой.

[kamal]

у меня при любой температуре может заглохнуть