решил почистить впуск 4g93 mpi

[denidi]

гуталина в коллекторе хватает, решил снимать...
снял шланг с винтиляции клапановой крышки и на конце шланга куда входит в коллектор обнаружил маслецо,у кого то видел тут на крышке стоял грибок а на коллекторе заглушка, думаю надо мутить,)
[img][IMG]http://img85.imageshack.us/img85/9094/cimage.th.png[/img][/img]

[aivan.81]

я на седии и на эвике поставил маслопомойку, цена вопроса 1.5- 2тыр. зато впуск всегда чистый. будет время сфоткаю. вопрос в том в какую магистраль врезаться, до дроселя или после?

[denidi]

наверно после дроселя...
я думал через клапан вентиляции масло попадает..

[denidi]

вот и почистил впуск форсунки.. все собрал,завел ,поехал все супер летит))), подъезжаю к светофору чувствую двигатель начинает подколбашивать загарается чек и опять как было едит "вяло" чек горит, иногда гаснет но редко (ошибка, многократные пропуски зажигание) вот и думаю в чем же дело) (катушки,вв провода, свечи менял летом на новые))) 3 дня отъездил выкрутил свечи нагар приличный, возможно со смесью что

[denidi]

ошибку выдает .. хз что.. сделал кое какие скрины мож кто подскажет)
PO170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1

[C00LM4N]

denidi
Да у тебя лямбда сдохла в ноль. Топливная коррекция в порог уперлась (+12.5%) и напряжение лямбды всегда около 0.

[denidi]

да лямду менял летом... что до замены плохо ехала что после... может не так подрубил ее