После ремонта 4G93 ПРОБЛЕМА?

[ronoh]

Не так давно провернуло вкладиши .Разобрал ДВС, отмыл, проточил кол.вал 0.25 ,поменял колечки,резиночки сальнички,ГРМ и т.д .Собрал! Завел! но по ходу возникла проблема: Двигатель завелся ,работает ровно, но что то происходит с оборотами через не большой промежуток времени глохнет, происходит провал оборотов от700-1000 иногда с хлопками из дроселя, после 1000 нормально реагирут на педаль. Сделал диагностику P0000,P0000,P1603 C08A08, выкл вкл зажиг, ошибки пропали , Начал показывать что датчик полож кол.откл.

[calsonic]

отсюда вывод, нефиг капиталиться! контракт форева!

[firt]

calsonic ну вот не надо тут форэвы, просто целесообразность ремонта надо тоже учитывать, гдето конечно проще контракт взять. А вообще руки прямые надо иметь.
ronoh что тебе сказать, копай лезь до датчика колена и внимательно все, про люфт звездочки колена наверно слышал уже, и то что болт надо затягивать дай бог как.

[VAlex]

ronoh
Хлопает в ДЗ - это раннее зажигание.
Проверяй метки ГРМ.

[calsonic]

целесобразность капиталки это когда мотор около 100р стоит
а тут она в люом случае не целесобразна, когда я могу например прислать человеку контракт с пробегом 60ткм.
автор прости что не по теме пишу