Сине-белый густой дым на холодную

[Михаил86]

Привет всем кто может помочь! У меня такая проблема-когда завожу на холодный двигатель из выхлопной трубы секунд 10 идет сине-белый и густой выхлоп,потом пропадает. Масло съемные заменены.И вот еще вопрос...Если ремень ГРМ в масле,то это могут быть сальники?

[rbxx]

ГРМ в масле, у меня было из-за сальника распредвала на выпуске, пришлось менять сальник и грм с роликами, и шестерня коленвала. Про дым густой было такое только когда выбил каталик, и движка умерала(масло 2 литра на тыщу ела, бенз 14-15литров) А в морозы (-20 и более) так первые 10-15 сек была черно-синяя дымовая завеса. после замены колпачков, прокалдок, колец, завеса пропала..Просто дымила белым несколько тыщ км, потом меньше и меньше, сказали что из-за выбитого ката, типа раньше он все говно это на себя собирал, щас все вылетает напрямую.

[Михаил86]

Масло кушает,но я бы не сказал что-бы много-может литр на 1000км.И бензу тоже ест как должна кушать-не много...

[andruvac]

А литр на 1000 это не много???

[rbxx]

andruvac
Когда то мне тут ответили что литр от замены до замены(7-8 тыш) при том что топать будешь это нормально. А на тыщу много. А в книге написано что при резком ускорении и экстренном торможении расход масла может достигать 1 литра на тыщу км. Я после того как постаил контрактный двиг, специальн ездил в тапку 4 недели, 7 тыщ км, расход ну может грам 200-400 на 3-5 мм от верхней резки метка ушла, но и мерил уровень на горячую(заглушил, выждал 2 минуты, достал щуп) может еще не все стекло поэтому не хватало....

А так "из личного опыта" я бы сказал, что 1 литр на тыщу, этож капец дофига. (помню как лил 2 литра на тыщу и щас ни грамма)

[andruvac]

Ну и я собственно о том же, литр на 1000 это до хрена!