Шкив коленвала

[svp]

Может уже и был такой вопрос, но все таки задам. Подскажите в какую сторону откручивается шкив коленвала на двигателе 4g15 да и как его вообще открутить, а то ни один способ не помогает.

[LeeLoo]

резьба обычная, если ни чего не помогает, пневмопистолет творит чудеса

[Lich]

у меня г93, но я сталкивался с этой проблемой - было весело!)) Резьба да обычная - тебе нужен супер ключ! Длина метра 2 и сам рычаг столько же. Там момент затяжки громадный! стопори шкив мантировочкой только крепко и вдвоем срывайте, только осторожно!

[vnizam]

Момент затяжки там около 200 н/м ,откручивается,на всех авто с какими доводилось сталкиваться,накидным изогнутым ключом упертым в любую жесткость и коротким проворотом стартера!На тазах в основном если ничего нет то ступичным!
p.s.Было дело рвался ремень на Таз99 1500куб,так ремень(как всегда лежащий под седеньем) удалось заменить за 40минут ненапрягаясь!

[svp]

Да мы уже пробовали и стопорить и стартером крутить, все равно не сдается((((

[pavrom87]

svp кинь на болт шкива тряпочку, обильно пропитанную тормозухой/вд-40 и т.д. - любой проникающей жидкостью и пусть так постоит ночку, а потом еще раз стартером попробуй! Проще способа не найти!

[Lich]

мне тоже не сдавался! наварил головку на ледяной бур и 2-ем сдернули!)))

[svp]

Спасибо, буду пробовать

[pavrom87]

наварил головку на ледяной бур и 2-ем сдернули!)))

Вот ты "кулибин" оригинально

[Волчок]

судя по мурзилке на полторашках шкив коленвала затянут с моментом 121-135 Нм. С таким же моментом затянуты болты крепления пластины привода ГТ к коленвалу. эти болты я откручивал головкой с удлиннителем около 0,5 м. не такой уж это и большой момент. а вот то что там все закисло и прикипело - это другой вопрос. коленвал стопорится при помощи старого ремня навесных агрегатов надетого на шкив

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:
СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Удерживая шкив коленчатого вала старым ремнём привода, отверните болт крепления шкива к коленчатому валу (центральный болт шкива).

[Денис73]

Скидывай кожух маховика, стопори его зубилом. Вставляй головку с удлинителем, на вороток одевай трубу примерно 50-70 см. и резким движением (в лево) сдергивай. Стартер не возьмет закисший болт, и не проникнет так далеко ни ВД ни тормазуха, болт длиной 7-8 см примерно, точно не замерял.

[LeeLoo]

открутил ?

[svp]

Нет не открутила, два дня пробовали, уже и ключ смастерили, но никак, вот залили тормозухой, завтра будем пробовать стартером еще раз. Напишу о результатах.

[svp]

В общем отписываюсь по ситуации. Как мы ни пробовали, ни специально сваренным ключом, ни залитой тормозухой, ни стартером не получилось открутить.Сняли стартер, застопорили маховик и с 3-й попытки выкрутили. Ура!! Победа!!! Теперь мучаемся в распредвалах сальники заменить, никак не откручиваются...

[Денис73]

Сразу надо было клинить маховик как я и говорил. Чтобы заменить сальники, не обязательно отквучивать шкифы распредвалов. Сними плиту распредвальную, и валы окажуться в руках. сальники в обратную сторону вытаскиваешь и новые таким же образом продеваешь. Герметик не забудте! Пробуйте! Этот способ наименее геморойный!