Проблема с турбой

[Sonic12]

Подскажите кто знает или куда обратиться...идет белый дым-то есть то нет и это не зависит от того как жмешь газ!в мек сказали дело в турбине и развели руками-мы помоч не можем...(

[C00LM4N]

Sonic12
Имели ввиду что масло в выпуск кидает?
В патрубках много масла?

[Sonic12]

Sonic12
Имели ввиду что масло в выпуск кидает?
В патрубках много масла?

Типо да в выпуске...но этот выпуск был впуском!)))масла мало...короче подскажите куда обратиться чтоб глянули турбину?

[C00LM4N]

Sonic12
Обратиться к тому, у кого есть руки и пара ключей.
Снять впускной патрубок на турбину и подергать вал вдоль оси и поперек.
Если верно помню, поперечного люфта не должно быть вообще, продольный - небольшой.

[Sonic12]

Sonic12
Обратиться к тому, у кого есть руки и пара ключей.
Снять впускной патрубок на турбину и подергать вал вдоль оси и поперек.
Если верно помню, поперечного люфта не должно быть вообще, продольный - небольшой.

Все равно нужны люди или сервис которые точно скажут в чем проблема!!!не хочу пробовать и эксперементировать!

[Mitza]

тю...тебе говорят как продиагностить турбу, это даже самому можно сделать.
езжай тады в сервисы и пусть тебя разводят на бабло...

[C00LM4N]

Mitza
Люто, бешено плюсую.

[Sonic12]

Ясно все с вами!!!Дельного не чего не услышано)))

[lexx83]

вот люди зажрались!уже ничего сами не хотят делать,если не соображаешь где что находиться так и скажи!а понтить не надо.

[vova-d]

Подскажите кто знает или куда обратиться

в мек сказали дело в турбине(

Млин я один это вижу чтоли???
Чел по ходу коряво спросил где можно отремонтить или купить контрактную турбину.
Диагностику уже сделали! и думаю в МЕКе сделали её не плохо.

Ищи турбину в барахолке и выражай свои мысли доходчиво!

[Sonic12]

Не кто не понтит!!!и где че находится я знаю!На счет диагностики хорошей сомневаюсь,еще раз напишу что они указала на впускной патрубок и назвали его выпускным!!!!!спрошу теперь так-есть ли еще нормальный сервис где можно сделать диогностику в Москве?

[SDimon]

они указала на впускной патрубок и назвали его выпускным!

Покажи на схеме, где впускной патрубок который они назвали его выпускным.
В твоем понимании это колектора.

в сервисы и пусть тебя разводят на бабло...

В сервесе должны подтвердить твои предположения.
Читай, смотри, слушай, но никого не обвиняй, последнее решение - твое.

Прочитав от начала и до конца viewtopic.php?f=36&t=4106, все поймешь.

[Sonic12]

они указала на впускной патрубок и назвали его выпускным!

Покажи на схеме, где впускной патрубок который они назвали его выпускным.
В твоем понимании это колектора.

в сервисы и пусть тебя разводят на бабло...

В сервесе должны подтвердить твои предположения.
Читай, смотри, слушай, но никого не обвиняй, последнее решение - твое.

Прочитав от начала и до конца http://www.forum.cedia-club.ru/viewtopi ... =36&t=4106, все поймешь.

Патрубок тот который идет от турбы через весь бампер в куллер...

[vova-d]

Млин он так то впускной патрубок двигателя и есть, другое дело что его можно назвать напорным двигателем турбины.
Короче возможно они правы назвав , по твоему, впуск выпуском для турбины то он выпускной патрубок.
Блин просто сними всас турбины и посмотри, потрогай за шток. Потом сними напор турбины и посмотри кидает ли масло.
Между пайпом и фланцем натяни тряпку белую тонкую и погазуй если кидает на тряпке видно будет.

[mAz]

Помогите определиться с турбиной. Проблема в следующем когда заводишь мотор через минутку начинает дымить маслом а потом через опять же минутку все проходит. Если делать прогазовки то плюется маслом это видно по ладошке расход около 400мл на 1000км. Снял патрубки на внутренних стенках есть масляный налет - это норма? Во впускном патрубке есть небольшая лужица масла в гофре собралась (плюет с перепускного) , считалка тоже вся в масляном налете (почистил ) . Однако недавно чистил дз проехал после этого около2000 км и никакого налета масла на заслонке нет. Может быть просто двиг сапунит и масло енто из трубочки клапанной крышки попадает на впуск турбы либо вообще где нить после дросселя и делее разноситься по всему тракту? Что мне ставить маслопомойку или только капиталка поможет в ентом случае? И сразу подскажите где лучше поискать контракт турбу. А еще забыл на холостом ходу при прогазовках актюатор не шевелиться снял поводок с заслонки она хорошо поворачивается ничего не заклинило , а вот сам шток эток руками пошевелить не могу это норма и может он только на рабочем ходу управляет калиткой? Пробег 145 едет с новимыи свечами 10сек до сотни а потом через 2000км пробега стухает и едет уже не быстрее 12сек. Стрелку ложит, отсечка наступает после зашкаливания стрелки за 180 примерно на еще 5км/ч.
Сегодня все соберу проверю насчет масла из сапуна? Чего мне еще провирить подскажите пожайлуста?