Помогите! Не реагирует на газ

[Antoshka73]

Проблема такая, на Р и N при нажатии на газ двигатель нормально набирает обороты, перевожу селектор на D жму на газ и ничего, обороты ХХ, после нескольких попыток начинает лениво набирать обороты. В чем может быть причина, я в стопоре?

Свечи новые, ДЗ чистая (но при полном нажатии на газ стоит не горизонтально, а под углом примерно 15 град), ТНВД выдает 2,84В на оборотах 3,1В

[firt]

А как узнал что 15 градусов, ошибки есть, и вообще тэст заслонка проходит при выключении зажигания.

[Antoshka73]

На глаз, снял патрубок с дз включил зажигание, нажал на газ, педаль в полу, а дз не горизонтально, а на 15-20 градусов не доходит.

[M@L#$h]

а при включении зажигания заслонка себя тестирует?
если пальцем ее пошевелить плавно ходит?

[Antoshka73]

Помоему тестирует, если пальцем нажимаешь, ход плавный, при плавном нажатии педали тоже плавно открывается и закрывается.

[firt]

с машиной чо делалось последнее время.
Заслонка при выключении зажигания должна открыться и закрыться, это она так тестит сама себя.

[granda]

проверяй вариатор похоже на ошибку 57

[Antoshka73]

завтра еду на диагностику, а там уже будет видно!

Добавлено спустя 22 часа 27 минут 47 секунд:
Диагностика ошибок по двигателю не обнаружила, а варик сканер не увидил. :(
Замерил показания на мозгах от датчиков: выход 92 - Датчик давления в основной магистрали (0,9-1,4В по книжке) у меня 0,98-1,05В; выход 116 - Датчик давления рабочей жидкости вариатора (0,5-0,9В по книжке) у меня 0,68-0,7В. Получается что давление в варике в норме?!
Завтра поеду смотреть шестерню коленвала, надеюсь хоть там что-то выяснится!

[andruvac]

вот в шестерне то как раз скорее всего и проблемка, была точно такая же ситуация. Вылечил заменой этой шестерни.

[v-a]

люфт шестерни на коленвале. Лечится уплотнение жестью.. что бы шестерня не люфтила.
время от времени сам страдаю такой проблемой)

[Герман]

еще проверь угол опережения зажигания!!!!
была у меня машинка на ремонте, симптомы теже, на P и на N угол опережения зажигания на холостом ходу 5*до ВМТ (хотя в идеале должно быть 10-12* до ВМТ на ХХ, допустимое отклонение +/- 3-4*), как только ставишь на D и R угол опережения растет до 0*до ВМТ, двиг работает не очень ровно, а как даешь газу на передаче вообще уходит на 20*после ВМТ, соответственно в этот момент машина никак не реагирует на педаль газа около 5 секунд, пока угол опережения не падает до 5*до ВМТ, тут она начинает схватывать и ехать, а угол дальше постоянно увеличивается и машина норм едет, как и должно быть! беда была в датчике положения коленвала

[LANS_89]

еще проверь угол опережения зажигания!!!!
была у меня машинка на ремонте, симптомы теже, на P и на N угол опережения зажигания на холостом ходу 5*до ВМТ (хотя в идеале должно быть 10-12* до ВМТ на ХХ, допустимое отклонение +/- 3-4*), как только ставишь на D и R угол опережения растет до 0*до ВМТ, двиг работает не очень ровно, а как даешь газу на передаче вообще уходит на 20*после ВМТ, соответственно в этот момент машина никак не реагирует на педаль газа около 5 секунд, пока угол опережения не падает до 5*до ВМТ, тут она начинает схватывать и ехать, а угол дальше постоянно увеличивается и машина норм едет, как и должно быть! беда была в датчике положения коленвала

Привет,подскажи пожалуйста.тоже проблемма на светафорах с газом,не реагирует.дросель чистый,тнвд контракт и нет чека.опережение на ХХ было 2-6 градусов на холостых,залез смотреть ремень грм,а там на зуб перескочил.бабочка живая и нет люфта.ничего не изменилось.опережение зажигания показывает на ХХ 20 градусов.варик ошибка 61 что то про абс

[LANS_89]

Сейчас на ХХ опережение зажигание 20 градусов.при резком нажатии на газ оно падает то до 6 то до -18


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk