LAVR + GDI

[VAlex]

http://www.lavr.ru/ru/faq/inject/

хотелось бы вернуть былуюпрыть машинке Mitsubishi Carisma (г.2001) 1.8 GDI МКПП пробег 90 тыс.км. Т.е. провести комплексную чистку Системы впрыска, ЦПГ, Масляной системы....в чем особенность чистки GDI? можно ли сделать самому?

Ответ
Здравствуйте.
Для удаления нагара во впускном коллекторе, это основная проблема двигателей GDI, предлагаю Вам воспользоваться следующим методом. Купить промывку инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML101 Injection System Purge. При помощи краскопульта или обычного распылителя подавать жидкость во впускной коллектор, минуя воздушный фильтр на работающем двигателе. Учитывая, что промывочная жидкость горючий компонент, то при промывке необходимо избежать большого заброса оборотов (не более 2000 об/мин).
Раскоксовка цилиндропоршневой группы и промывка масляной системы производится аналогичным способом, как и для всех двигателей, с помощью набора - раскоксовка LAVR МL-202 Anti Coks + промывка двигателя Motor Flush.
Для очистки форсунок нужна пневматическая станция и промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML101 Injection System Purge. Станцию необходимо подключить перед насосом высокого давления. Для данной операции необходимо будет обратится в автосервис.
С уважением, технический консультант ЗАО НПО "Поликом" Булаев Иван.


Mitsubishi Carisma (г.2001) 1.8 GDI МКПП пробег 90 тыс.км
Никогда не пользовался, хотя особенностью двигателя GDI, является большая закоксованность....подскажите испытывали ли Вы свою продукцию на этом типе двигателя....и поставляется ли Ваша продукция в Украину?

Ответ
Здравствуйте.
Хотелось бы узнать, что именно Вы хотите сделать. На двигателях типа GDI много проблем. Нагар накапливается и в камере сгорания, в каналах впускного коллектора и на клапанах. Химия испытывалась, дело только в том, что способы очистки двигателей GDI отличаются от способов очистки обычных впрысковых двигателей. Напишите в чем именно заключается проблема. Адрес представительства в Украине смотрите на нашем сайте в разделе «где купить».
С уважением, технический консультант ЗАО НПО "Поликом" Булаев Иван.


Добрый день! можно ли использовать ваше средство для промывки двигателей GDI (непосредственный впрыск)

Ответ
Промывка инжекторных систем ML-101 может применяться на двигателях GDI так же как и на других инжекторных двигателях. Единственное отличие - в подключении промывочной станции. В Челябинском дилерском центре Mitsubishi уже несколько лет промывают двигатели GDI данным препаратом, и пока никаких нареканий не было.
С уважением, технический консультант ЗАО НПО "Поликом" Заузолков Юрий

[Voditel]

Добрый день! можно ли использовать ваше средство для промывки двигателей GDI (непосредственный впрыск)

Ответ
Промывка инжекторных систем ML-101 может применяться на двигателях GDI так же как и на других инжекторных двигателях. Единственное отличие - в подключении промывочной станции. В Челябинском дилерском центре Mitsubishi уже несколько лет промывают двигатели GDI данным препаратом, и пока никаких нареканий не было.
С уважением, технический консультант ЗАО НПО "Поликом" Заузолков Юрий

Вот теперь нужно кому-нибудь из Челябинска съездить к эти официалом и спросить, чем это они чистят двиги. Если подтвердят - тогда будет надежда, что можно использовать.

[ElM]

мне интересно как без дмрв удержать 2000 оборотов?

[VAlex]

На www.lavr.ru писали, что можно самаму собрать установку для промывке форсов.
1) Обычный бензонасос от 2110 (короче любой)
2) Шланги по прочнее, чтобы Лавр не растворил их.
3) Носос в банку с Лавром МЛ101, а шланг напрямую к ТНВД.
4) Обратку с ТНВД в баночку с Лавром.
5) Запускаем двигатель и даем ему поработать 10-15 минут на Лавре с кратковременными прогазовками 2000-3000 об\м.
6) Глушим двигатель и все шланги на места.
7) Все готово)))

Еще можно подать Лавр в впуск на работающем двигателе через дроссельную заслонку - чистка впуска!
И залить Лавр 202 в целиндры через свечные отверстия - раскоксовка и удаление нагарных отложений в камере сгорания и на поршнях!
Есть еще какая-то промывка масла, но ее я бы не рискнул делать!

[Mitza]

Так вроде через ТНВД не рекомендуется пропускать всякую химию!

и лить во впуск на работающем двигле - а детонация!!!

[VAlex]

А Лавр 101 - по составу ка бензин - таже горючая смесь - двигатель на нем и работает!
ТНВД - думаю ничего страшного не будет (только почистится)
А если подавать церез дроссельную заслонку, то капильницей - минимальными партиями, т.к. это горючая смесь!!!

[Humpy]

если в дроссель воткнуть отвертку, то можно и без дмрв держать оборотов хоть 5 тыщ
тока эффекта от такой чистки - фиг, лучше с разборкой коллектора

[wiegant]

Я к официалам как то заехал, грю двигло мне бы почистить, они мол давай мы те лавром, я да не вопрос. через час выходит механик и говорит чел, лавром нахрена не почистилось, денег с тя не возьмем, если хошь сходи в магаз купи виннса банку. сходил купил, почистили винсом и все ок. таки вот дела.

[Welder]

У нас лавром тока форсунки промываю, т.к. перепробывали оч много всего это самое эфективное.
А вот по поводу впускного колектора и прочего, я не верю. Разбирали у нас V6 GDI и закладывали на сутки в ванну с лавром, так вот потом даже керхером не всё смывалось даже дэцл осталось (поршня хорощо отмылись), такчто нужно полюбому чистить стружкой ореха.