Дергает машину..

**marlof** » Пн, 28 янв 2013 17:49

Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Сделал диагностику p0190. Говорят насос отъехал, но я жду фильтр на днях придти должен с начало его поменяю (который в ТНВД)....

Замерил напряжение на датчике в рампе. На холостом ходу 3.0 В. Даю педаль в пол либо также 3.0 бывает в меньшую сторону показывает, но в итоге 3в вольта.

**ALBERT** » Пн, 28 янв 2013 17:52

marlof писал(а):Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Такое ощущение что не хватает топлива, смотри фильтра и насос в баке.

**marlof** » Пн, 28 янв 2013 17:54

ALBERT писал(а):
marlof писал(а):Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Такое ощущение что не хватает топлива, смотри фильтра и насос в баке.

Фильтр новый. Менял перед зимой (вариант не исключаю).

**ALBERT** » Пн, 28 янв 2013 18:02

Если GDI, есть ещё фильтр перед ТНВД

**marlof** » Пн, 28 янв 2013 18:18

ALBERT писал(а):Если GDI, есть ещё фильтр перед ТНВД

Тоже менял(((

**cooler.nvkz** » Пн, 28 янв 2013 18:28

фильтр перед ТНВД можно убить одной заправкой левым бензином...

**Леха 22RUS** » Пн, 28 янв 2013 18:48

свечи в каком состоянии? проверь еще наконечники.
чек не горит?

**marlof** » Пн, 28 янв 2013 18:59

Леха 22RUS писал(а):свечи в каком состоянии? проверь еще наконечники.
чек не горит?

Свечи тоже меняные. Расходники все смененные. Наконечники гляну. Чек горит если тока педаль в пол, и обороты на 2.5-3 встают и потом загорается, обороты падают тухнет. Как будто давления не хватает(((( Я грешу на 2 вещи бенз с водой на лукойле 95й ибо 2й день морозов хороших. Либо тнвд. Хотя я хз......

**Леха 22RUS** » Пн, 28 янв 2013 19:37

похожи симптомы, когда одна из катушек помирает.
едешь нормально, а если притопить, то машина дергаться начинает
надо на сканер, а с кодом ошибки уже легче будет

**Игорястый** » Пн, 28 янв 2013 20:10

marlof писал(а):Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Для начала почитай ошибки, чек же выскакивает, проще определить будет

**Денис73** » Пн, 28 янв 2013 20:15

Вот такое у меня пару раз наблюдалось когда фильтрики В ТНВД начинали загаживаться, вроде давит, а вроде и нехватает чтоб двиг больше раскрутить, вот и выдает порциями что приводит к дерганию, а ошибку выдает датчик давления в топливной рампе, потому как идет команда на раскрут, а давки топлива нехватает.

**ALBERT** » Пн, 28 янв 2013 22:18

ALBERT писал(а):
marlof писал(а):Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Такое ощущение что не хватает топлива, смотри фильтра и насос в баке.

так вот и я о том же...

**marlof** » Вт, 29 янв 2013 18:59

ALBERT писал(а):
ALBERT писал(а):
marlof писал(а):Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Такое ощущение что не хватает топлива, смотри фильтра и насос в баке.

так вот и я о том же...

Заказал фильтр в ТНВД жду кода предаёт. Завтра мб к диагносту попаду. Сука на горячую едет тока 1500 оборотов(((

**shum24** » Вт, 29 янв 2013 19:04

marlof писал(а):Дорогие клубни. Буду отмазываться как и все что нету времени ждать и искать подобную тему.
Сегодня обнаружил проблему. Машина с выше 2.5 оборотов начинает дёргать. Что на Д что на ДС разнице нету. На нейтралке обороты по максимуму выдаёт. При движение жмёшь пидаль в пол свыше 2.5 тысяч оборотов начинает дёргаться, падают обороты, выскакивает чек, потом после того как отпускаю педаль обороты падают и пропадает чек. До 2.5 тысяч машина работает как часы. Завтра поеду на диагностику, но там только ошибку скажут. Пишите всё что может быть схоже с такими симптомами.
Заранее всем спасибо за помощь.
CS5W 4g93 195т пробег

Примерно такая же беда была...На ТНВД открутилась гайка, которая гофру держит....и резиновое кольцо на этой гайке порвалось...Но у меня 4G15 GDI....

**marlof** » Вт, 29 янв 2013 19:46

Да вот в Джедаях вот это мне и не нравится. Причин сотня, а на улице 27 градусов и как всё проверить, а загонять не куда да и дорого(((

Дергает машину..

Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Re: Дергает машину..

Кто сейчас на конференции