Высокие обороты

[Кирилл882008]

Вчера не мог завестись,мучал машину весь день(заливал свечи,сушил их,отключал датчик положения коленвала и тд) ни к чему не пришел и опять пришлось вызвать разогревщиков.Приехали разогрели, завелась.После них заметил что двигатель троит,посмотрел свечи, в 3-м цилиндре мокро,просушил/почистил свечу - заработало.Сегодня по пути на работу заметил что обороты слишком высокие,когда подъезжаю к светофору на тормозе и останавливаюсь обороты еще секунды две держаться 1,5-2 тыс.При трогании с места тоже рвет из под себя,точнее при включении передачи с нейтрали на D обороты подскакивают до 2-х тысяч, двигатель ревет.на нейтрали пробовал прогазовать ничего не помогло,обороты очень медленно приходят в норму.Думаю датчик ХХ моросит или не правильно думаю,кто что подскажет?????

[Юрка]

если не трудно, напиши в профиле тип впрыска, GDI или MPI. Если это GDI, то заслонка подклинивает, надо чистить, обучать. На форуме всё это есть, ищи

[Кирилл882008]

MPI у меня,в профиле поправлю

[firt]

Ищи подсос на впуске...

[Юрка]

тогда, либо подсос, как писали выше, либо трос перетянут/регулировочный винт вкручен, либо же износ дроссельной заслонки. Как вариант, клинит трос газа.

[Кирилл882008]

Ищи подсос на впуске...

знать бы как этот подсос выглядит и где именно на впуске?фото может есть??полдня поездил,на светофорах теперь вроде норм не рвет и не пытается уехать сама , а вот высокие обороты долго держаться после того как "газанул".Раньше нажал на педальку и отпустил и стрелка также поднялась и опустилась,а сейчас на газ нажал стрелка поднялась до определенных оборотов подержалась 1-2 секунды и потихоньку опускается

[firt]

клеммы с аккума скидывал?

[Юрка]

ну это уже похоже на тугой ход троса газа, либо на засраный регулятор холостого хода

[Кирилл882008]

клеммы с аккума скидывал?

когда заводил и посадил аккум скидывал клемы,на зарядку таскал аккум.после того как завел не скидывал

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

ну это уже похоже на тугой ход троса газа, либо на засраный регулятор холостого хода

на счет тросика очень может быть,так как там скобка есть которая крепится к катушке зажигания и держит этот тросик,мож че ни так поставил,проверю.

[firt]

Скинь клемму еще раз, и погляди начнет опять дергать при включении передачи или нет.
Все хомуты на патрубках прогляди протчни и все соединения по впуску.
А тросик чистить тоже надо, он засаливается со временем, и при отпускании именно в конце подвисает.

[Кирилл882008]

как говорится,дело было не в бобине.....сняв датчик холостого хода я оу....л....... вобщем весь он оказался в нагаре,когда пытался сам завести машину друг посоветовал мол разожги тряпку и в воздухан направь ,типа движка всосет теплый воздух и проще ей будет завестись,так он делал на дизеле,я так и сделал в итоге на датчике ХХ похожий нагар как от той тряпки которую жгли,пытаюсь сейчас отчистить это все.....

[Dmitry211]

больше так не делай

[Кирилл882008]

:sh_ok: больше так не делай

больше не буду
и все таки товариСЧи,где находится подсос и как его подрегулировать.РХХ почистил стрелка нормально поднимается и опускается,а вот обороты высоковаты, на нейтрали 900 примерно.

[cooler.nvkz]

Кирилл882008
подсос - имеется ввиду не шутка как на жигулях, а где то лишняя дырочка образовалась и двигло подсасывает воздух лишний... может где-то что-то неплотно сидит или треснуло...

[Кирилл882008]

http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=31&t=15937 есть мож у кого???