нагрузка на двигатель 83%

[2517grot]

привет всем. писал в форуме диагностики ответа не дождался может здесь кто поможет. вобшем пользуясь буком и прогой диагностики нашол строку под названием НАГРУЗКА НА ДВИГАТЕЛЬ была равна 83-м% это на хх, я думаю это ненормально и незнаю как это решить. кстати еще машина сильно орет при разгоне как бубто выхлопная с дырками или наоборот сильно забита, вобшем сильный глухой звук. 2 каталик выбит.

[Folien]

на Ds сильно орет или на D.

у меня на Ds не хило кричит движок при разгоне))) а на D диг почти не слышно.

[2517grot]

И на д орет и на дс тем более

[Folien]

а диагностика ничего больше странного не показала?

[2517grot]

Показывала топливая коррекция кратковременная на холостых 0 на оборотах в минус 3 уходит а долговременая 12 на хол

[2517grot]

и все 2 дня без ответов ладно сам справлюсь

[Maelnor]

я думаю, если бы знали, то ответили бы.

[mishab]

Завтра у себя нагрузку пемерию , сравним.

[angel115]

привет всем. писал в форуме диагностики ответа не дождался может здесь кто поможет. вобшем пользуясь буком и прогой диагностики нашол строку под названием НАГРУЗКА НА ДВИГАТЕЛЬ была равна 83-м% это на хх, я думаю это ненормально и незнаю как это решить. кстати еще машина сильно орет при разгоне как бубто выхлопная с дырками или наоборот сильно забита, вобшем сильный глухой звук. 2 каталик выбит.

Скорее всего у тебя зажигание ушло.
Наверное сорвало пластину-ромашку под шестерней на коленвале. Из-за этого у тебя зажигание позднее и бензин догарает в выхлопном коллекторе. А т.к. машина GDI умная, то она делает сильную корректировку зажигания, и нагрузка большая. Если бы двигатель был бы MPI, то хана настала бы движку.
Долго так будешь ездить - треснет коллектор и может расплавиться первый каталик и выйти из строя первый датчик.

P.s.
Из личного опыта. И опыта коллег.

[firt]

Какой прогой пользуешься? Не думал о том что она может не очень корректно показывать.
Да и при такой нагрузке и если зажигание было бы сбито, авто на разгон сильно тупило, и не почувствовать этого нельзя было бы.

[2517grot]

Какой прогой пользуешься? Не думал о том что она может не очень корректно показывать.
Да и при такой нагрузке и если зажигание было бы сбито, авто на разгон сильно тупило, и не почувствовать этого нельзя было бы.

машина на разгон очень тупая, долго разгоняется, а прога scanmaster/. угол зажигания на хх 4% показывает

[firt]

Для хх это нормальный угол, если конечно двигатель не в режиме сверх бедной смеси.
Смотри шестерню КВ и бабочку. Больше в голову ничего не приходит.

[angel115]

Какой прогой пользуешься? Не думал о том что она может не очень корректно показывать.
Да и при такой нагрузке и если зажигание было бы сбито, авто на разгон сильно тупило, и не почувствовать этого нельзя было бы.

машина на разгон очень тупая, долго разгоняется, а прога scanmaster/. угол зажигания на хх 4% показывает

Сорвало бабочку. Точно.
И еще посмотри на работающем движке не болтается ли шкиф?
Больше не экспериментируй.
Снимай шкиф и шестерню коленвала.

[артур87]

привет всем. писал в форуме диагностики ответа не дождался может здесь кто поможет. вобшем пользуясь буком и прогой диагностики нашол строку под названием НАГРУЗКА НА ДВИГАТЕЛЬ была равна 83-м% это на хх, я думаю это ненормально и незнаю как это решить. кстати еще машина сильно орет при разгоне как бубто выхлопная с дырками или наоборот сильно забита, вобшем сильный глухой звук. 2 каталик выбит.

нормальный показатель нагрузки на хх при выкл.потребителях 18-22%, с ближним и кондером/климатом до 32% доходит.

[2517grot]

а если ее и сорвало как то это ремонтируется