На следующий день после ночи затроил

[den4ik]

У кого может что то было похожее.... Приехал после работы, все как обычно движок работает без нареканий, поставил машину на стоянку. На улице около минус 5-8 градусов. Утром запустил ... троит и горит чек! Начал снимать разьемы с катушек и на третьем цилиндре, при снятии разьема, нет изменений. Катушки поменял местами, поменял свечку в 3-м цилиндре - без изменений. Питание на катушку идет. Из ошибок только пропуск в 3-м цилиндре, электрических ошибок по форсункам нет.
Может ли быть такое, что попала мусоринка в форсунку. Когда ошибку скинули ехал до дома около 3 км, двс троит но чек не загорелся.
4G15 1.5

[limanid]

наконечник под замену.....
я на своей от волги примастырил.... но эт если голова и руки на месте... так просто не встанут

[den4ik]

А что с наконечником случилось? Промывка ультразвуком не поможет?

[Кирилл882008]

А что с наконечником случилось? Промывка ультразвуком не поможет?

причем вообще ультразвук и наконечники.В ультразвуке только форсунки моют...

[bacs.78]

да нет какой ультразвук ,эта старасть.посмари,при нажатии на наконечник трещинки должны быть.если есть то лутше меняй все

[mishab]

у меня тоже затроила сегодня, и ошибку р 0304 выдала, хотя свечи и наконечники новые. Вобше заметил что в 0 и влажность не любит она у меня заводится, в -30 лучще заводится.

[Serёga(177)]

Один раз было такое. Потом просто выключил машину и снова завел, стало все нормально. Короче перезагрузил ))

[den4ik]

Все решил проблему! Сегодня снял форсунки (нагар на форсунках был), промыл карбспреем, форсунки открывал севшей батареей от шуроповерта (что бы не сжечь форсы). Промывал форсунки с двух сторон, особо грязи не было видно. Собрал, запустил троит ..... начал отключать катушки и опять на третьем без изменении. Снова подсоединил провод к катушке, подождал секунд 5 и отсоединил...изменений ноль....секунд 10......и подсоединяю к катушке и о о о чудо 3-и цилиндр заработал. Проверил жгут проводов идущий к 3-й катушке все ОК, на запущенном ДВС все провода питающие форсунки перегнул передергал и не каких.... движок работет без замечаний как прежде. И в чем причина???? Может третий цилиндр не работал из-за того что все было в карбспрее.
Во впускном коллекторе отложении столько, что пол баллона карбспрея залил и от туда густая чача выливалась черная. Что бы впуск отмыть надо наверное ацетона литра 2 заливать и отмачивать.
Как изменилась динамика пока не знаю, потому что оставил на ночь на раскоксовку колец.

[den4ik]

После раскоксовки проехал 1000 км, масло стоит на месте. После раскоксовки и чистки форс движок по мягче стал работать, особых улучшении при резком ускорении не заметил.