Помогите! ремонт двигателя 4G93

[Aleksboy]

Всем добрый день!
Прошу помощи у спецов... Двигатель 4G93-GDI жрет масло, компрессия в цилиндрах 13-13-13-13
На СТО сказали менять кольца и МСК, ЧТО ПОМИМО ЭТОГО НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ???
Полазив по форуму нашел вот этот список:
Mitsubishi MD 184303 Колпачок маслосъёмный 16 шт.
Mitsubishi MD 333279 Прокладка ГБЦ
Mitsubishi MD 367805 Прокладка клапанной крышки правая
Mitsubishi MD 367806 Прокладка крышки клапанной левая
Mitsubishi MR 552322 Прокладка коллектора
Mitsubishi MD 346062 Прокладка свечного колодца
Mitsubishi MN 137973 Кольца поршневые, комплект стандартного размера
Mitsubishi MR 507780 прокладка впускного 4шт

ВСЕ ЛИ ЭТО НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЕЩЕ ЧТО-ТО НУЖНО ДОБАВИТЬ????

Помогите люди добрые, я сам в этом ничего не понимаю...

[Юрка]

шатунные вкладыши. Какие именно нужны, найдешь на самой последней щеке коленвала, то есть к коробке самой ближней. Там 2 ряда цифр. Где 5 цифр- это размеры коренных. 4 цифры и квадратик- шатунных. 1- коричневый, 2- черный, 3- зеленый.
Еще сальники распредвалов и коленвала, помпа, термостат, ремень грм, ролики.

[Aleksboy]

Ремень ГРМ и ролики менял совсем недавно, а номера сальников распредвалов и коленвала не подскажешь??
И из того что я перечислил все нужно??? или чтото можно убрать?

[Юрка]

Aleksboy
exist.ru> поиск по каталогам> оригинальные каталоги> mitsubishi. Ищи там, учись, пригодится. Не могу дать номера сальников, т.к. комп не доступен мне сейчас. И вкладыши будешь выбирать там, цвет написан там же. Кстати, вкладышей 4 надо. Точнее, их надо 8, продают парами.

[schura]

Привет! Вот мой список. Перебирал осенью 2012. Жора как не бывало. Reinz - отличные колпачки (Выбирал из 3 типов). Добавить можно разве что рассухариватель от ВАЗ 16кл.,и динамометрические ключи, притирочную пасту и много карбспрея. Хотя ты вроде не сам делать собираешься. Прокладки впускного менять не обязательно было у меня например (4шт. одинаковых их там). Удачи! Будут вопросы - пиши в личку. Цены экзиста осень 2012.

Сальник распредвала Mitsubishi MD 372536 2 475,64
Сальник коленвала передний Mitsubishi MD 168055 1 216,32
Прокладка головки цилиндра Mitsubishi MD 333279 1 1243,46
Прокладка Mitsubishi MD 346062 1 352,37
Прокладка клапанной крышки Mitsubishi MD 367806 1 300,47
Прокладка клапанной крышки Mitsubishi MD 367805 1 301,11
Прокладка коллектора выпускного Mitsubishi MR 552322 1 527,75
Герметик моторный термостойкий Elring 036.166 1 181,51
Фильтр топливный ТНВД Mitsubishi MD 619962 3 273,72
Кольца поршневые Mitsubishi MN 137973 1 4401,94
Колпачки маслосъёмные комплект Reinz 12-52829-01 1 808,53

[Aleksboy]

Спасибо тебе большое, schura!!!
менять не сам буду, договорился с хорошим знакомым мотористом, попросил за работу 10000, я думаю это приемлемо для наших двиг. на СТО у нас просят от 12000, но там не понятно как сделают...

[schura]

ценник по моему более чем нормальный. вкладыши не менял себе, не знаю как их дефектовать. Было парочку со ссадинами, страшно это или нет, не знаю. Про помпу согласен Юркой - менять - раз уж залез, и термостат тоже.

[Юрка]

мне совершенно не понравились колпачки виктор рейнц. Даже ставить не стал. Поставил аюса. Из дубликатов больше всего внушают доверие эрлинг. Советую всё, что сможешь мыть добела- гбц, поддон, поршни. Иначе, масло придется очень часто менять. А если не менять часто, опять грязь, кокс. Для мытья лучше всего подходит раствор каустической соды. Почитай в интернете

[schura]

как раз из элринга, аджусы и рейнца выбор и стоял) все три типа покупал поштучно. у меня в сравнительном тесте победил рейнц. пробег остальное покажет. 10000 пока пробежал.

[dimasikmail1978]

Мне был интересен разбор джедая разобрал за 4часа.собирал 8 часов в два дня про цвета вкладышей не знал,но поменял какие в магазе дали! Головку отдавал спецам.гидрики промыли.клапана только проторцевали(8 штук были в канавках), счистили нагар и колпачки не известно какой фирмы поставили! Вкладыши затягивал по одному,с прокручиванием мотора на несколько кругов дабы не перетянуть. на глаз затягивал,потом 2 часа с книгой изучал установку ГРМа и принцип работы автоматического натяжителя,получилось на ура! Завелась со второго раза! масло после 200км пробега осталось чистым,так как промывал и отчищал всё как Юрка сказал до бела! даже блок изнутри карбспрэем промывал стараясь не попадать на коленвал! коренные вкладыши менять не стал потому что они по сути меньше изнашиваются чем шатунные,да и меняются они как я понял только при снятом движке! На машине долго не проездили так как продали её в Г-Алтай. Так что трудностей по ремонту мотора я не заметил!
На з/п ушло где то около 20т.р.
Ремонт ГБЦ-5600т.р.вместе с колпачками
Промывка форсунок-900р.
ГРМ-2800 оригинал
Ролики на ГРМ-1500 компл.
Вкладыши кор.и шатун.-1200т.р.
Кольца-4800т.р.
ну и прокладки под ГБЦ,ВПУСК.КОЛЛЕКТОР,Свеч.Колодцев около 2000т.р.
Сальники на распредвалы по 300 р.за шт.и Герметик сша черный за 400т.р.

[Aleksboy]

А где сальники распредвала находятся??? если со стороны ГРМ, то мне их меняли вместе с ГРМ - сказали что масло выбрасывало через них на ремень...