Нет заряда с генератора, странный звук из под капота.

[Connect]

Здравствуйте, уважаемые братья-седиаводы!
Поздравляю всех с праздником Великой победы советского народа над немецко-фашисткими захватчиками!

К сожалению, этот светлый праздничный день для меня омрачен очередной проблемкой с машиной.
Началось вчера - когда ехал домой с работы - обратил внимание на появившийся новый звук в салоне (как будто чтото подвывает.. ну или похоже как когда в динамиках наводятся высокочастотные помехи).. в принципе раньше тоже было. Но тише, и я на самом деле был уверен что это помехи. А вот вчера звук мне совсем не понравился. Но машина продолжала ехать бодро, никаких намеков на плохую динамику даже не было. Заехав по дороге в магазин - я потом не смог завестись.. стартер еле крутил как будто сел аккум, потом и крутить перестал. Однако через полчаса машина завелась с трудом доехал до дома, последний километр начинала глохнуть на холостых и все приборы и фары гасли, приходилось подгазовывать.
Лампочка аккумулятора не загоралась, но при включении зажигания она горит, после запуска гаснет. Напряжение на аккумуляторе смотрел - если на холостых - то видно что разряжается, т.е. работает с аккумулятора, а вот на оборотах вроде как ему дает немного энергии, т.е. генератор будто работает но фигово. Предохранитель на 100А который на аккумуляторе - целый. Еще вроде как сильно греется сам генератор, хотя может он и обычно так грелся - не обращал раньше внимания, более того сегодня первый раз вообще посмотрел где он стоит.

Подскажите, что и как еще можно диагностировать, или это теперь только снимать генератор и в ремонт?

Заранее всем спасибо за советы!

[Tiermann]

для начала попроси у кого-нибудь акб на время, попробуй, может и в нем причина.

а вообще судя по темам последних дней, магазины - вот причина всех неисправностей цедии!

[Connect]

Пробовал аккум другой - та же ситуация.

да... магазины зло.. но и без них никак ((

сам генератор снимать не хочу (руки под это совсем не заточены), контрактный купить можно но хотелось бы убедиться что причина все таки в генераторе..

[Tiermann]

если с cs2a подходит - у меня в продаже имеется

[Сергей123]

Здравствуйте, уважаемые братья-седиаводы!
Поздравляю всех с праздником Великой победы советского народа над немецко-фашисткими захватчиками!

К сожалению, этот светлый праздничный день для меня омрачен очередной проблемкой с машиной.
Началось вчера - когда ехал домой с работы - обратил внимание на появившийся новый звук в салоне (как будто чтото подвывает.. ну или похоже как когда в динамиках наводятся высокочастотные помехи).. в принципе раньше тоже было. Но тише, и я на самом деле был уверен что это помехи. А вот вчера звук мне совсем не понравился. Но машина продолжала ехать бодро, никаких намеков на плохую динамику даже не было. Заехав по дороге в магазин - я потом не смог завестись.. стартер еле крутил как будто сел аккум, потом и крутить перестал. Однако через полчаса машина завелась с трудом доехал до дома, последний километр начинала глохнуть на холостых и все приборы и фары гасли, приходилось подгазовывать.
Лампочка аккумулятора не загоралась, но при включении зажигания она горит, после запуска гаснет. Напряжение на аккумуляторе смотрел - если на холостых - то видно что разряжается, т.е. работает с аккумулятора, а вот на оборотах вроде как ему дает немного энергии, т.е. генератор будто работает но фигово. Предохранитель на 100А который на аккумуляторе - целый. Еще вроде как сильно греется сам генератор, хотя может он и обычно так грелся - не обращал раньше внимания, более того сегодня первый раз вообще посмотрел где он стоит.

Подскажите, что и как еще можно диагностировать, или это теперь только снимать генератор и в ремонт?

Заранее всем спасибо за советы!

Снять нужно по-любому, по-моему устали щетки, то есть износились.

[Michael555]

Да наверное щетки. какой пробег у авто? Есть копеечная замена WAI JAAX36/ Брал за 17 рублей за пару!!! Притом что оригинал по 350 р. за штуку.
Щетки копия родных. Качественные. Вот известной итальянской фирмы Cargo подороже, оказались говном и немного отличались от родных.

[Connect]

К сожалению разбирать самому не было ни времени ни возможности. Поехал в UTM-авто, купил у них контрактный генератор, там же и поставил. теперь все в порядке.

Вопрос - когда снимали генератор - его никак не могли вытащить - что бы вынуть - пришлось выдернуть привод.. Реально он так геморно вынимается? или меня тупо развели?

[Сергей123]

К сожалению разбирать самому не было ни времени ни возможности. Поехал в UTM-авто, купил у них контрактный генератор, там же и поставил. теперь все в порядке.

Вопрос - когда снимали генератор - его никак не могли вытащить - что бы вынуть - пришлось выдернуть привод.. Реально он так геморно вынимается? или меня тупо развели?

Мое мнение тебя развели. Снимается сверху(предварительно сняв крышку Джедай и АК) за 10 минут. Это полный геморой-снимать снизу, сливая масло и сняв привод. И еще замена щеток-максимум 500 руб за работу, так как там паять немного нужно, щетки можно подобрать и от других моделей,например вазовская Семерка.

[Connect]

масло не сливали, просто открутили ступицу и вынули из нее привод.
Лан, что сделано, то сделано. претензии предъявлять уже не поедешь.