поддон двигателя

[stis]

народ подскажите сорвал болт когда прикручивал поддон он там на 6 нарезал на 8 и опять сорвал теперь сочится масло понемногу что сделать чтоб не текло я бы на 10 просверлил но толщина стенки непозволяет

[aleks02]

Ты сорвал резьбу в блоке или в основном поддоне?

[stis]

Ты сорвал резьбу в блоке или в основном поддоне?

к блоку куда поддон прикручивается

[aleks02]

Самый лучший вариант это снять поддон и заварить аргонной сваркой отверстие под болт,а после отшлифовать место сварки и прилепить поддон на герметик предварительно все обесжирив растворителем.Я бы так сделал.

[stis]

Самый лучший вариант это снять поддон и заварить аргонной сваркой отверстие под болт,а после отшлифовать место сварки и прилепить поддон на герметик предварительно все обесжирив растворителем.Я бы так сделал.

ты имеещь в виду заварить отверстие под болт в блоке аргоном потом нарезать новую резьбу и закрутить туда болт?

[aleks02]

У тебя что двигло снято? Если нет то завари дыру в поддоне и сажай на герметик.

[stis]

У тебя что двигло снято? Если нет то завари дыру в поддоне и сажай на герметик.

нет двигло неснято машина ненаходу, а у меня нету аргоновой сварки есть еще предложения?

[aleks02]

Слушай,можно заварить поддон и поставить его на место на герметик и рядом на расстоянии 1см просверлить еще под один болт.Но придется болгаркой подравнять крышку (плоскость под болт).Я на акпп так делал.
А можно просверлить по глубже и завернуть шпильку намазав герметиком.

[stis]

Слушай,можно заварить поддон и поставить его на место на герметик и рядом на расстоянии 1см просверлить еще под один болт.Но придется болгаркой подравнять крышку (плоскость под болт).Я не акпп так делал.

спс как вариант оцень даже нечего, а можешь что нибудь подсказать по поводу сливного болта там также капает резьба сорвана?

[aleks02]

Ты главное сверла правильно подбери,чугун-метал капризный и хрупкий.

[stis]

Ты главное сверла правильно подбери,чугун-метал капризный и хрупкий.

а можешь что нибудь подсказать по поводу сливного болта там также капает резьба сорвана?

[aleks02]

Слушай,можно заварить поддон и поставить его на место на герметик и рядом на расстоянии 1см просверлить еще под один болт.Но придется болгаркой подравнять крышку (плоскость под болт).Я не акпп так делал.

спс как вариант оцень даже нечего, а можешь что нибудь подсказать по поводу сливного болта там также капает резьба сорвана?

Можно как вариант наматать фум ленты(газовая подмотка).Водопровод подматывают ей и держит хорошо,правда каждую замену будешь наматывать заново.Со временем найдешь новую.Полно продают движки в разбор на форуме.

[stis]

Слушай,можно заварить поддон и поставить его на место на герметик и рядом на расстоянии 1см просверлить еще под один болт.Но придется болгаркой подравнять крышку (плоскость под болт).Я не акпп так делал.

спс как вариант оцень даже нечего, а можешь что нибудь подсказать по поводу сливного болта там также капает резьба сорвана?

Можно как вариант наматать фум ленты(газовая подмотка).Водопровод подматывают ей и держит хорошо,правда каждую замену будешь наматывать заново.Со временем найдешь новую.Полно продают движки в разбор на форуме.

спс так и сделаю менять масло буду все сделаю

[aleks02]

Ты главное сверла правильно подбери,чугун-метал капризный и хрупкий.

а можешь что нибудь подсказать по поводу сливного болта там также капает резьба сорвана?

Ели сорвана конкретно то новый поддон или хороший сварщик.Берешь гайку от ваза и идешь к токарю,он тебе точит шайбу с внутренней резьбой .Отдаешь ее сварному и он ее окуратно приваривает на место старой шайбы внутри поддона.Старую шайбу заранее удалить нужно.

[stis]

народ от 4ж15 к 4ж93 подходит?