Не понятная температура ОЖ

[andruvac]

Доброе время суток, одноклубники.
Свапнул двиг на 4G93, после этого еще практически не ездил. Сегодня выехал, наверно, второй раз и заметил такую странность: включен обдув лобовика, вентилятор почти на полную, температура воздуха на полную, двиг прогрет, но дует холодный воздух! На приборке стрелка температуры чуть приподнята, т.е. градусор 50-60С, подключаю ELM327 блютусный смотрю температуру ОЖ - 110С!!! Открыл капот - вентилятор на радиаторе работает, понаблюдал минут 10, не выключается. Перед этими манипуляциями проехал из гаража километров 5, спокойно, без пробок.
Почему показания приборки и сканера разные? разве они берутся не из одного места на ЭБУ? Чему верить? Как проверять?

[aleks02]

Доброе время суток, одноклубники.
Свапнул двиг на 4G93, после этого еще практически не ездил. Сегодня выехал, наверно, второй раз и заметил такую странность: включен обдув лобовика, вентилятор почти на полную, температура воздуха на полную, двиг прогрет, но дует холодный воздух! На приборке стрелка температуры чуть приподнята, т.е. градусор 50-60С, подключаю ELM327 блютусный смотрю температуру ОЖ - 110С!!! Открыл капот - вентилятор на радиаторе работает, понаблюдал минут 10, не выключается. Перед этими манипуляциями проехал из гаража километров 5, спокойно, без пробок.
Почему показания приборки и сканера разные? разве они берутся не из одного места на ЭБУ? Чему верить? Как проверять?

А ты пробку воздушную выгонял.У тебя в печке воздух а не О.Ж. и по этому нет циркуляции дует холодный воздух.Если печка дует холодным то электрика здесь не причем.

[andruvac]

Так и есть, точнее было. Выгнал пробку, долил антифриза, все заработало, в машине Ташкент. Показания приборов совпадают. Тему можно сносить.

[Maxx nsk]

Так и есть, точнее было. Выгнал пробку, долил антифриза, все заработало, в машине Ташкент. Показания приборов совпадают. Тему можно сносить.

подскажи,как правильно выгнать пробку?

[Денис73]

Так и есть, точнее было. Выгнал пробку, долил антифриза, все заработало, в машине Ташкент. Показания приборов совпадают. Тему можно сносить.

подскажи,как правильно выгнать пробку?

Я обычно когда заливаю ОЖ, то сразу прокачиваю по очередности по минуте примерно сначала верхний патрубок, потом нижний, смотрю за уровнем в радиаторе, уходит - доливаю. Потом раскачиваю передок за рамку. Потом завожу и опять проделываю тоже самое. Как-то так!

[andruvac]

Maxx nsk
Денис73 все расписал!